Wie finden EX-W203 Fahrer Ihren neuen W204 ?
Moin,
wie finden EX-W203 Fahrer Ihren neuen W204 in Hinsicht auf - Design, Fahrverhalten, Verbrauch, Verarbeitung...?
Welcher W203 Typ wurde gefahren und welchen W204 fahren Sie jetzt ? (z.B. C180K Automatik - jetzt C200K Hand)
Wo ist der "Fortschritt" im W204 im Gegensatz zum W203 aus Haltersicht ?
Danke und Gruß Sven.....
Beste Antwort im Thema
Wo steckt der Fortschritt beim W204? Diese Frage zu beantworten motivierte mich, das Angebot einer Probefahrt durch meinen Händler anzunehmen. Durch die Verfügbarkeit eines C200K (Classic) mit manuellem 6-Gang-Getriebe ließ sich ein fast idealer Vergleich zu meinem MoPf-W203 durchführen.
Zum Motor:
Der neue Motor ist zwar anders, aber besser? Subjektiv fühlt er sich schwachbrüstig an, was an der längeren Übersetzung liegt. Gewöhnt man sich daran, dass mehr Drehzahl anliegen muss, entdeckt man die größere Drehfreude des neuen Aggregats. Die 15kW mehr wirken sich dann bei Abruf der vollen Leistung aus, aber deutlich weniger stark als erwartet(erhofft). Zum Evaluieren der Verbrauchsunterschiede bin ich an 2 Tagen hintereinander die gleiche Strecke mit beiden Fzg. gefahren (160km, v.a. Landstraße mit BAB-Anteil, möglichst gleiche Fahrweise), die Abweichungen war wider Erwarten gering (7,3l/100km zu 7,4l/100km, jeweils Angaben des BC), ich schätze sie unter Berücksichtigung der Ungenauigkeiten auf ca. 10%. Auffällig hierbei ist die hohe Sensibilität der Verbrauchswerte des W204 auf die Fahrweise. Durch die lange Übersetzung scheint er bei geringen Geschwindigkeiten auf der BAB/Landstraße den Nachteil des höheren Luftwiderstandes zu kompensieren. Was sonst noch bemerkenswert war, das Fzg. schaffte nicht mehr als 220km/h.
Was finde ich am W204 besser:
- viel, viel leiser im Innenraum
- direktere Lenkung
- sehr schön schaltbares Getriebe
- Fahrwerk und Handling (nicht das der 203 da schlecht wäre, aber das Bessere ist eben der Feind des Guten)
- Haptik der Bedienhebel (Blinker, Tempomat, Lichtschalter)
- mehr Platz auf den Rücksitzen
- Sicherheit (nicht getestet ;) )
- mehr/größere Ablagen im Innenraum (Ausnahme: Handschuhfach)
- Lordosenstütze serienmäßig
- CO2-Wert auf dem Papier
- permanente Anzeige der Tempomatgeschwindigkeit
Unbewertete Unterschiede:
- direkteres Ansprechverhalten der Bremsen beim W204
- Verringerung der Anzahl der Schalter
- Außendesign (subjektiv)
- Uneinheitliches Nachtdesign KI und Mittelkonsole (bei Beiden wirkt das nicht durchdacht)
Kritikpunkte am W204/Verschlechterung gegenüber dem W203:
- Wohlfühlfaktor im Innenraum fehlt komplett (gerade vom Beifahrersitz fragt man sich, wo dieses Fzg. Premiumanspruch erfüllen soll. Viel schlimmer sieht es im Hyundai i10 auch nicht aus. Zudem zeigten die Materialien nach 1Jahr/13.000km bereits deutliche Abnutzungsspuren.)
- Lenkrad
- Kante/Absatz am Dachhimmel zwischen Rahmen der Frontscheibe und Dach
- Kofferraum (kleinere Öffnung, Absatz über der Hinterachse, Materialanmutung) ? gilt nur für Limousine
- geringere Übersichtlichkeit (subjektiv?)
- kleinere Anzeigen/Schriftgrößen im KI (BTW: die kursive Schrift im Tachometer gefällt mir nicht. Zudem ist mir nicht klar, warum man diese Zahlen typographisch hervorgehoben hat. Liebe Tachometer-Designer: Ich wünsche mir da eine aufrechte, klare Sans Serif.)
- zu breite Tachonadel ? ungenaue Ablesbarkeit
- Decontenting (kastrierter BC bei Standard-Classic, Tempomat aufpreispflichtig)
- Radiobedienung (bei W204 an zu vielen Stellen – Controller, Lenkrad, Mittelkonsole, Form der Knöpfe in der Mittelkonsole beim W204 nicht schön, Farbdisplay lenkt stark ab) ? bezieht sich auf Audio 20
- kürzeres Wartungsintervall für Wenigfahrer
Fazit:
Der Wagen ist objektiv betrachtet ein modernes, zufrieden stellendes Fzg. mit sehr gutem Handling, mit dem man glücklich werden kann. Große Fortschritte zum W203 empfinde ich nicht*. Auch die neue Ausbaustufe des Motors nehme ich nicht als deutliche Verbesserung wahr. Aber: Was erwarte ich von einem Mercedes? U.a. Sicherheit, Qualität und das „Willkommen zu Hause“-Gefühl. Ersten Anspruch erfüllt der Wagen zweifellos, beim Zweiten bin ich durch meinem W203 etwas skeptisch, aber Letzteres fehlt mir völlig. Einen spontanen Anreiz zum Wechsel sehe ich daher nicht.
Gerne lese ich aber im Sinne des Postings des TE von den Erfahrungen, welche Wechsler gemacht haben.
* Außer, dass der Vorführwagen nicht klapperte und die Sitze nicht quietschten
Ähnliche Themen
31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Catexus
Ich hatte es an anderer Stelle bereits geschrieben, als eheml. W-203 und nun W-209 Fahrer hatte ich als Ersatzwagen den aktuellen W-204 mit dem C-200 CDI Motor.
Dieses Auto ist in meinen Augen kein Mercedes mehr.
Man merkt eindeutig, dass z.B. nur noch wenige tausend Euro zwischen einem Passat und einer C-Klase liegen.
Das Innenleben ist schlichtweg ein Witz - Jeder Superb oder Oktavia wirkt hochwertiger.
Krönung des Ganzen ist der labbrige Brotkasten der das Display des Navis beherrbergt...
Das Design an sich schwimmt mit der allgemeinen Welle vieler anderer Hersteller einfach mit - in der 08/15-Böser-Blick-Rige.
Wo ist die Zeit geblieben, als MB Akzente gesetzt hat?
Pluspunkt ist die Motorisierung. Selbst der 200 CDI ist für die geringe PS-Zahl doch noch relativ spritzig.
Sollte MB bei der jetzigen Politik bleiben, war der W-209 definitiv der letzte Wagen aus diesem Hause. Man setzt offensichtlich immer mehr auf Masse statt auf Klasse, dass belegen die Verkaufszahlen und freut die Aktionäre. Der klassische Mercedeskunde wird in den Jahren wegfallen, dass passiert einfach wenn man in anderen Zielgruppen fischt.
Gruß Alex
Ich wüsste jetzt nicht wo an dem labrigen Brotkasten irgendwas wackeln würde am Command ? Das einzige was ich nicht schön finde ist, beim Audio20 und 50, dass man da in diese komische Luke glotzen muss, darum hatte ich mir das Command bestellt.
Hallo,
es wird wirklich gerne auf dem Innenraum (evtl. auch zu Recht?) rumgehackt. Nach einem Testwochenende muss ich jedoch sagen, dass er mir im Vergleich zu einem A4 deutlich besser gefällt. Dieser mag zwar hochwertiger aussehende Materialen verbaut haben, optisch finde ich ihn jedoch nicht sehr ansprechend mit dem Display in der Luke. Dies trifft aber auch auf APS20/50 zu.
Da Mercedes aufgrund des Umweltzertifikats wohl keine Compound-Kunststoffe mehr verbaut, sind die Materialen zwangsläufig anders als beim W203. Dessen Innenraumdesign mir persönlich jedoch gar nicht zugesagt hat, egal ob vor Mopf oder danach.
Beim W204 gefallen mir in den Standard-Ausstattungen jedoch die Türpanele überhaupt nicht, da sie doch sehr plastiklastik sind. Eigentlich wollte ich die Artico/Stoff-Kombination bestellen, bin dann aber aufgrund der besseren Optik zum Leder gewechselt. Gerade in Verbindung Leder/Avantgarde/schwarz/Command sieht der Innenraum imho sehr schön aus.
Was man noch kritisieren könnte ist die Haptik des Lederlenkrads, dieses macht einen erstaunlich harten Eindruck sowie die Kunststoff-Griffschalen (innen) der Türen.
Viele Grüße
.. komischer Weise wird dieses Top-Design Fahrern anderer Mercedes Modelle vorenthalten. Ich plädiere dafür, daß auch S-Klasse Fahrer in diesen Genuß kommen dürfen, mal sehen wer so was kauft. Nicht alles was neu ist, ist auch besser, das hat mit "altmodisch sein" nix zu tun. Wenn ich mir nen 202 angucke sie der innen ´nem 204 wesentlich ähnlicher als nem 203! komisch altmodisch, oh "modern" wollte ich sagen.... und wenn ich ein praktisches, emotionsloses Auto haben will muß ich eben nicht so viel Geld ausgeben, da reicht auch ein Ford, der ja laut einschlägiger "Fachpresse" eh viel besser sein soll. Merke: wenn ich 50000 - 60000 Euro für so wenig Auto ausgebe erwarte ich gescheite Amaturen (Modelljahr 2009!!!) und ein homogenes geplostertes Amaturenbrett ohne 1000 Lücken und Vertiefungen, Türen mit harmonischen Übergängen und nicht so ein Lego Kasten Design, bei dem alles irgendwie zusammengebastelt wirkt.
Alternativen gibt es auf dem Markt mehr als genug und wer ohne Scheuklappen durch den Automobilmarkt geht wird auch sehr schnell fündig. Diese werden sicher sehr individuell ausfallen.
Das ein Mercedeskunde nicht oder zumindest selten auf einen Skoda zurückgreift dürfte wohl jedem klar sein. Hier ist das Markendenken doch sehr ausgeprägt. In meinem Vergleich hätte auch (wie mein Vorredner sagte) ein Opel, VW oder was auch immer stehen können. Meine Meinung ist sicher subjektiv, nur wenn eben Preis/Leistung einfach nicht mehr stimmt, dann muss ich mir als Hersteller eben auch Kritik anhören.
Was die Pflege angeht stellt sich die Frage, was für ein Material würde man sich lieber in die Wohnung legen? Einen pflegeleichten PVC-Boden oder Teakholzparkett? ;)
Was die Kontinuität angeht, so muss nicht Zukunft gleichzeitig Fortschritt bedeuten.
Und solch ein billger 6mm Kunstoffdeckel auf dem Armaturenbrett hat meiner Meinung nach in einer gehobener Mittelklasse nichts verloren. Zumal noch die halbe Mechanik zu sehen ist. (Nur ein Beispiel an dem man sich nicht aufhängen sollte)
Meine Meinung ist sicher subjektiv und ich will das Auto sicher nicht komplett schlecht machen, denn Motoren und Fahrkomfort sind nach wie vor top, nur wie auch einige Vorredner bestätigt haben, der Innenraum stimmt einfach nicht.
Gruß Alex
Dann auch mal mein Feedback - als ex W203`ler...
Alt: S203: 220 CDI Classic T Modell (Bi Xenon, Parktronic, SD, DVD Command)
Neu: S204: 320 CDI Avantgarde 4matic T Modell (Vollausstattung abzügl. AMG, Anh. Kuppl, Alarmanlage)
Bei meiner ersten Probefahrt war ich enttäuscht vom S204 - vom Innenraum, vom blinker - zu wenig Premium... Bei der 2ten Probefahrt trat das alles schon in den hintergrund: das Fahrwerk, innengeräusche, Platzgefühl, wohlfühlen, Reife - also liebe auf den 2ten Blick...
Nun, nach 3500 km....
+ Fahrwerk
+ Raumgefühl
+ Premiumfeeling
+ Verarbeitung
+ fährt sich sensationell
+ Sehr leise innen...
- Berganfahrhilfe / Hold - nur noch 5 sek - WTF was soll der Scheiss
- Ablagemöglichkeiten innen - sind extrem reduziert
+- Laderaum ist nicht mehr ganz eben, bei umgeklappten rücksitzen.. Dafür ist die Rückbank einfacher umzulegen...
Fazit: das Auto ist viel viel reifer, man würde nie wieder tauschen... Aber: man kann noch einiges verbessern.. Eine Probefahrt würde ich nur machen, wenn ein neues Auto auch ansteht - sonst hat man an seinem W203 nicht mehr soviel spass ;-)
Die Materialanmutung des W203 war aber auch schon sehr schlecht im Vergleich zu anderen Herstellern. Wo man auch hin sah überall billiges Plastik.
Zitat:
Original geschrieben von kingpintrooper
Die Materialanmutung des W203 war aber auch schon sehr schlecht im Vergleich zu anderen Herstellern. Wo man auch hin sah überall billiges Plastik.
Es steht doch jedem frei eine Designo-Belederung - ab 5000 Euro aufwärts - dazu zu bestellen, oder dies beim Sattler seiner Wahl erledigen zu lassen.
Dann ist das Plastik geschichte ;)
Für normalsterbliche wie mich, die zwar ihren S204 4matic Privat und Cash kaufen können, aber nicht mehr 5000 Euro zusätzlich für eine weitergehende "Be-Lederung" ausgeben wollen würden, finde ich es durchaus angenehm, dass mir dabei die Wahl gelassen wird.
Wem das nicht reicht, der soll sich auch ein entsprechendes Auto kaufen: u.a. S-Klasse, VW Phaeton, A8, jeweils in nahezu-Vollausstattung - oder dann "richtig" ala Bentley, Rolls...
Diesen Anspruch, für 50`000 Euro "Premium" oder luxuriöse Innenausstattung erleben zu wollen - HEI IN WELCHER WELT LEBT IHR??
Zitat:
Original geschrieben von Surfyfy
[
Diesen Anspruch, für 50`000 Euro "Premium" oder luxuriöse Innenausstattung erleben zu wollen - HEI IN WELCHER WELT LEBT IHR??
Wenn ich sowas lese frage ich mich in welcher Welt lebst du eigentlich?
In einer Welt, in der es weder bei BMW, Audi, noch bei irgend einem Autohersteller ein lederbezogenes Armaturenbrett in einem Mittelklassewagen gibt... in der Realität. Ob das Ganze jetzt angemessen ist für den Preis sei mal dahingestellt- auf jeden Fall ist es so.
Zitat:
Original geschrieben von kingpintrooper
Die Materialanmutung des W203 war aber auch schon sehr schlecht im Vergleich zu anderen Herstellern. Wo man auch hin sah überall billiges Plastik.
das beziehe ich doch wohl nur auf die Vormopfversion des W203/S203. Da muss der S204 noch einiges zulegen, um auf den gleichen Level zu gelangen.
Leute vergleicht doch bitte mal die Zustaende eines Audi A4,BMW 3 und einer C-Klasse die alle aus dem Baujahr 1999 stammen sagen wir mal und ihr werdet sehen dass die Konkurrenz schlechtere Langzeitqualitaet zu bieten hat als Mercedes.
Ich denke das wird in etwa 6-7 Jahren auch nicht anders aussehen mit den aktuellen Modellen also bleibt bitte alle auf dem Teppich.
Es ist doch dieselbe Sache wie mit den Motoren. Seit Jahrzehnten werden die Motoren von BMW so richtig in den Himmel gelobt und die Mercedes-Motoren im Vergleich sind zu traege und und und........aber schaut euch doch mal die Zustaende eines M5 1997 und eines E 55 AMG selben Baujahres an und ihr werdet sehen dass die AMg-Motoren unverwuestlich sind im Gegensatz zu den BMW-Aggregaten.
Muss ich euch auch noch an die Motoren aus der W123-Reihe erinnern? Alle laufen sie noch heute und schaffen problemlos 700.000 Kilometer....Und was ist mit den 5ern aus der damaligen Zeit? Peinlich!!!!
Ausserdem will ich hier mal ansprechen dass nur Mercedes es geschafft hat dass auch 20-30 Jahre alte Autos dem Fahrer dieses Benz-Feeling verleihen und im Gegensatz dazu sind andere Autos einfach nur alte Rostlauben.
Also hoert auf die C-Klasse so zu bemaengeln und kommt mir bitte erst recht nicht mit den Vergleichen mit BMW oder AUDI. Danke;)
IVI
Hallo, schreib das mal ins Audi oder BMW Forum. Was glaubst Du wohl, was Du dort zu hören bekommst.
Zitat:
Original geschrieben von Catexus
Ich hatte es an anderer Stelle bereits geschrieben, als eheml. W-203 und nun W-209 Fahrer hatte ich als Ersatzwagen den aktuellen W-204 mit dem C-200 CDI Motor.
Dieses Auto ist in meinen Augen kein Mercedes mehr.
Man merkt eindeutig, dass z.B. nur noch wenige tausend Euro zwischen einem Passat und einer C-Klase liegen.
Das Innenleben ist schlichtweg ein Witz - Jeder Superb oder Oktavia wirkt hochwertiger.
Krönung des Ganzen ist der labbrige Brotkasten der das Display des Navis beherrbergt...
Das Design an sich schwimmt mit der allgemeinen Welle vieler anderer Hersteller einfach mit - in der 08/15-Böser-Blick-Rige.
Wo ist die Zeit geblieben, als MB Akzente gesetzt hat?
Pluspunkt ist die Motorisierung. Selbst der 200 CDI ist für die geringe PS-Zahl doch noch relativ spritzig.
Sollte MB bei der jetzigen Politik bleiben, war der W-209 definitiv der letzte Wagen aus diesem Hause. Man setzt offensichtlich immer mehr auf Masse statt auf Klasse, dass belegen die Verkaufszahlen und freut die Aktionäre. Der klassische Mercedeskunde wird in den Jahren wegfallen, dass passiert einfach wenn man in anderen Zielgruppen fischt.
--> Bin ebenfalls dieser Meinung!
Gruß Alex
In meinen Augen ein generelles Problem, moderner Autos. Die Innenraumanmutung ist in vielen Modellen meiner rein subjektiven Meinung nach weniger stilsicher als bei den entsprechenden Vorgängermodellen, dies gilt z.B. auch für Golf 5, Audi A4, BMW 3er, 5er, 7er.
Mein erster Eindruck (als W203 mopf Fahrer) zum Innenraum des W204 war sehr enttäuschend, allerdings hatte ich das Auto nur anhand von Bildern beurteilt. Als ich ihn dann „in echt“ beim Händler besichtigt habe war mein Eindruck deutlich positiver, wenngleich immer noch nicht 100% überzeugend.
Insgesamt finde ich den W204 nicht schlecht, aber was man neudeutsch als „Must have“ bezeichnet, will sich bei mir nicht so recht einstellen. Wenn ich mir heute ein neues Auto zulegen müsste, würde meine Wahl vermutlich auf einen Audi A4 oder doch auf einen W204 fallen.
Picto
Zitat:
Original geschrieben von Picto
Insgesamt finde ich den W204 nicht schlecht, aber was man neudeutsch als „Must have“ bezeichnet, will sich bei mir nicht so recht einstellen. Wenn ich mir heute ein neues Auto zulegen müsste, würde meine Wahl vermutlich auf einen Audi A4 oder doch auf einen W204 fallen.
Picto
also über den neuen A4 gibt es bezüglich des Innenraums auch schon reichlich Kritik. Auch hier hat wohl Audi gegenüber dem Vorgängermodell preiswertere Materialien eingesetzt. Sie Bericht aus der letzten Autobild, da hat sogar der W204 beim Test der 6ZYlinder Benziner den Test gegenüber Audi und BMW gewonnen. Auch wenn ich die Autobild nicht ernst nehme, hat sie mal offensichtlich objektiv geschrieben, was allerdings die Audi Liebhaber erzürnt hat.
Ich warte auf die MOPF Version des S204, die neuen, schon länger angekündigten 6Zylinder Benzinmotoren oder gleich auf den W212.