Wie erlange ich Maximale Beschleunigung beim S3 ??
Hallo Leute,
Bin seit 2 Wochen Stolzer Besitzer eines S3.
Sollte es doch mal zu der Situation kommen das ich maximalen Vorschub brauche, erlange ich diese
am besten über S (Habe Automatik DSG) oder doch über die Tiptronic ??
Oder gibt es noch bessere Möglichkeiten ??
Vielen Dank für Eure Tips !!
Beste Antwort im Thema
rechtes pedal durchdrücken !
Ähnliche Themen
99 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Detan
ja sorry!
hehemeine das unterste kennzeichen
bezüglich des beschleunigungsthemas: kleineres kennz.= weniger gewicht= schnellere beschleunigung!

Zitat:
Original geschrieben von Seby1488
Zitat:
Original geschrieben von volvo-fahrer
moin detan...
guck mal bei meinen videos auf youtube des "audi s3 8p 0-130-0"...so is des dann ungefähr...hats halt net so übertriebe, weil ich ja noch die kamera halten musste![]()
Freu mich auf das Video
hatte es zwar glaub schon mal auf seite 2 gepostet, aber
hierisses nochma

Zitat:
Original geschrieben von volvo-fahrer
Zitat:
Original geschrieben von Seby1488
Freu mich auf das Video
hatte es zwar glaub schon mal auf seite 2 gepostet, aber hier isses nochma
hat er nicht mich gemeint??
ich fahre gleich mal kurz nach lautern paar sachen abholen!
und werde mal mein aller erstes iphone 4g video in hd quali machen :-) muahahahaha^^
Zitat:
Original geschrieben von Detan
Zitat:
Original geschrieben von volvo-fahrer
hatte es zwar glaub schon mal auf seite 2 gepostet, aber hier isses nochma![]()
hat er nicht mich gemeint??ich fahre gleich mal kurz nach lautern paar sachen abholen!
und werde mal mein aller erstes iphone 4g video in hd quali machen :-) muahahahaha^^
aso..kann auch sein

na dann geb dir ma mühe

edit: un vorher schön die fächer leer mache, damit net so nervige bei-geräusche wie bei mir entstehe

Zitat:
Original geschrieben von volvo-fahrer
aso..kann auch sein![]()
na dann geb dir ma mühe![]()
edit: un vorher schön die fächer leer mache, damit net so nervige bei-geräusche wie bei mir entstehe
Habe deinen Mattschwarzen vorhin in LU-Friesenheim stehen sehen, sieht gut aus...

Ich muss das hier mal wieder Ausgraben....
kann es sein, dass man durch den Quattro den "Schub" nicht so Wahrnimmt wie bei nem Front oder Hecktriebler?? mein Vorgänger war ein 2.0TFSI und bilde mir ein da etwas mehr nach hinten gedrückt worden zu sein.
Eine mögliche Erklärung/Vermutung: die Beschleunigung is bei geringer Geschwindigkeit am größten. Der große K04-2.0T muss aber erst mal hochdrehen, bis das volle Drehmoment anliegt. Das ist dann ein paar km/h später als beim kleinen K03-2.0T.
Und die Ansprechzeit auf die 1,2 Bar ist natürlich länger.
Stimmt wenn beide im 4. Gang fahren zb. 100 km/h. Dann ist der K03 erst mal paar Meter weg und der K04 hat das nachsehen.
Und der S3 hat den K04 oder?
Zitat:
Original geschrieben von Joker-11
Und der S3 hat den K04 oder?
genau so ist es...
