Werteinschätzung A4 B5
Hallo zusammen,
da ich dieses Jahr mir ein anderes Fahrzeug gekauft habe und mir der Platz auf die Dauer fehlt, noch meinen A4 B5 zubehalten, möchte ich diesen verkaufen. Ich bitte euch um eine Wertschätzung die aber auch realistisch ist. Ich weiß, das umgebaute Fahrzeuge eher negativ bewertet werden, aber der Umbau ist absolut sauber gemacht und das Fahrzeug wurde immer gut behandelt. Vergleichsfahrzeuge gibt es nur wenige, mit einen komplett originalen kann man dieses Fahrzeug nicht vergleichen und ich weiß auch das der Interessenten Kreis durch die Umbauten sehr eingeschränkt ist.
Ich geb euch mal meinen Verkaufstext und Bilder dazu und möchte einfach eine Wertschätzung von euch dazu haben. Dazu ist zu bedenken das der A4 sehr sehr gut dasteht, es ist nichts was gemacht werden muss dran, er läuft super. Die Teile die dran verbaut wurden sind alle sehr gut angebracht und die Verarbeitungsqualität vom Lack ist wie vom Werk aus. Es funktioniert alles an dem Fahrzeug, wirklich alles. Er hat zwar TÜV bis 09/2013, aber würde sofort den TÜV ohne Mängel bestehen, warum ich das noch nicht gemacht habe ist, wenn einer Interesse hat kann man drüber reden, ich würde neu TÜV drauf machen lassen dann beim Verkauf. Der Lack sieht besser aus wie bei so manchen
2-jährigen gebrauchten Audi´s die beim Händler stehen. Lasst euch von dem Baujahr nicht täuschen, er steht vom optischen her wie ein 3-jähriges Fahrzeug sag ich jetzt mal. Wirklich noch sehr gut.
So jetzt zu den Daten und den Bildern:
Front-, Heckschürze und Seitenschweller von Rieger im RS4-Look, ABS Kunststoff. Farbe Mingblau-Perleffekt, nur Handwäsche. Sportsitze und das Dreispeichen-Lederlenkrad von Werk aus. Glasschiebe-, Hubdach das dicht ist und auch super funktioniert. Im Tacho die Zusatzinstrumente für Öl Temp. und Volt. Es ist eine hochwertige Musikanlage verbaut, die Komponenten sind: Kenwood MP3 Radio, Magnat Lautsprecher und das beste ist die Hifonics Zeus ZX 6400 Endstufe. Alles sauber verlegt und Top Klang. Gel-Batterie Hoppecke. Fahrwerk Weitec Hicon GTN. Räder Dotz Hockenheim 8 x 17 ET 35 mit 225 45 17 Goodyear Eagle F1. Auspuffanlage von FK, 63 mm Edelstahl ab Kat. K&N Luftfilter. Es ist absolut alles eingetragen. Nichtraucher. Kein Rost. Winterräder 195 65 15 H Goodyear UG 7 mit Audi Radkappen. Was wurde schon alles gemacht. Zahnriemen, Spannrollen, Wasserpumpe, Riemen bei 124 tkm 03/2006 Querlenker und Spurstangenköpfe 12/2006 Zylinderkopfdichtung, Ventildeckeldichtung 02/2008 Neue Frontscheibe in 10/2010 bei Audi, keine Steinschläge vorhanden. Bremse Hinten: Scheiben, Klötzer, beide Sättel alles ATE, Radlager SKF, alles neu in 2010. Bremse vorn noch super. Motoraufhängungslager von Audi 04/2010 Entlüftungsventil Audi 12/2010 Bremsschlauch und Bremsflüssigkeitswechsel 04/2011 Gelenkmanschette und Koppelstangen TRW 10/2011 beide Stoßdämpfer und Federn hinten von Weitec, Staubmanschetten, Domlager getauscht 04/2012 Motorölwechsel 10W40 (immer alle 15 tkm gewechselt) und Getriebeölwechsel mit Öl von Audi 04/2012 neuer Mittelschalldämpfer von FK 05/2012 Rechnungen alle vorhanden.
Ich bin sogar bereit, wenn der Preis passt noch 4 nagelneue Goodyear Eagle F1 GSD-3 225 45 17 Sommerreifen mitzugeben (von 2011) (Kosten knapp 500 Euro). Da diese auch auf meinen neuen passen habe ich sie mir gekauft. Winterräder haben noch 6,5 bis 8 mm Profil.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von bmwmgtr
richtig, und dann, ist er überall nachlackiert wenns gehtZitat:
Original geschrieben von page68
Der Zustand ist schon was Wert, aber selbst kleine Schrammen kann man für sehr kleines Geld überall im Smartrepair beseitigen lassen, das ist kein Kriterium um Hunderte mehr zu bekommen.
Wenn es gut gemacht ist, sieht das auch kein Mensch...
Möchte dich ja auch überhaupt nicht runterziehen, aber bleib realistisch.
Würdest du dir so ein Auto kaufen bei dem du nicht weisst wer gebastelt hat und vor allem wie gebastelt wurde? Sicher nicht, und wenn würdest du es auch nicht teuer bezahlen.
Ich persönlich finde solche Umbauten gruselig, empfinde es als Vergewaltigung am Auto. Aber trotz dessen wünsch ich dir das du den Käufer für dein Auto findest, und das du die Summe die du dir vorgestellt hast auch bekommst.
FG
103 Antworten
Dem potentiellen Käufer wird der Lack doch egal sein, bzw. wird er deswegen keinen Cent extra zahlen.Das werden die meisten hier sicher bestätigen.
Der Luftfilter und die AGA sind beide eingetragen. Alles legal, da ich damals beim Kauf von beiden Wert drauf gelegt habe das beide Gutachten so ausgelegt sind das keine weiteren Einschränkungen bezüglich der Kompatibilität mit weitere Umbaumaßnahmen besteht. Beim Luftfilter war halt Vorschrift noch ein Dämmatte unter die Motorhaube zu installieren, steht auch im Fahrzeugschein so drin. Nun gut, die 100 Euro für die Audi Dämmatte hatte ich dann auch noch über ;-)
Zitat:
Original geschrieben von BlackRabbit74
Dem potentiellen Käufer wird der Lack doch egal sein, bzw. wird er deswegen keinen Cent extra zahlen.Das werden die meisten hier sicher bestätigen.
Ok, also du würdest auch ne komplett zerkratzte, abgestumpfte Karre kaufen, ok, ich nicht. Ehrlich mal, es geht hier nicht um nen Cent extra zahlen sondern darum was Ihr denkt dieses umgebaute Fahrzeug, aber halt in dem tollen Zustand, eurer Meinung wert ist.
Wenn der A4 komplett stino wäre, würde ich ganz normal im Netz nach vergleichbaren Modellen schauen, weil es gibt ja genug davon ;-)
Aber bei so nem umgebauten, gibt es keine Vergleichsfahrzeuge, weil sehr viel verändert wurde, deshalb setz ich auch nicht den Durchschnittspreis oder so an. Das der Interessentenkreis sehr klein dadurch ist, ist mir auch klar, aber ich hab doch keine Not den an den Erst besten zu verkaufen.
Hi,
wenn wir das Tuning mal außen vor lassen dürfe der Wagen einen Wert von deutlich unter 2000€ haben. Ein extrem guter Pfelge und Wartungszustand könnten den Wert auf ca. 2000€ anheben,wird aber schon schwieriger einen Käufer zu finden,da braucht man jemand der sich die Mühe macht die Angebote nicht nur nach dem Preis zu sortieren sondern auch nach Qualität.
Beim Tuning weißt du ja selbst wie es ist,man kriegt wenn überhaupt nur einen Bruchteil dessen raus was man eingesteckt hat.
Du könntest ja mal mit 2999€ starten und mit viel Glück und Gedult bleibt es bei über 2500€.
Das ist jedenfalls meine Meinung.
Gruß Tobias
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Ich denke auch max. 2500,- sind realistisch.
Würde aber auch keinen "verbastelten" kaufen.
FG
Richtig, wer nen A4 zum runterreiten sucht ist bei meinen an der falschen Stelle. Wie gesagt ich bin mir bewusst zu fast 90 % nur die Käuferschaft jung und wild zu haben.
Wer sowas haben möchte weiß auch das sowas Geld kostet und wer die Möglichkeit nicht hat und die Fertigkeiten der muss entweder richtig tief in die Tasche greifen und sich nen normalen guten 2000 Euro B5 dann umbauen oder wems gefällt nen fertigen kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von bmwmgtr
Richtig, wer nen A4 zum runterreiten sucht ist bei meinen an der falschen Stelle. Wie gesagt ich bin mir bewusst zu fast 90 % nur die Käuferschaft jung und wild zu haben.Wer sowas haben möchte weiß auch das sowas Geld kostet und wer die Möglichkeit nicht hat und die Fertigkeiten der muss entweder richtig tief in die Tasche greifen und sich nen normalen guten 2000 Euro B5 dann umbauen oder wems gefällt nen fertigen kaufen.
Na ja, Man muss bedenken dass Dein Auto schon 16 Jahre alt ist, dass ist beim besten willen nix besonderes mehr. Wie tief soll man bei sowas noch in die Tasche greifen?
Darf man fragen was Du Dir vorstellst?
Eben 16 Jahre alt, es gibt noch genug andere zu kaufen, also er ist keine Seltenheit, über 200tkm runter, keine klima, also im unverbauten Zustand denk ich mal nicht mehr als 1800,- wert, durch deine Umbauten etwas mehr, aber ich glaube nicht das du viel mehr als ein zehntel für die Kosten des Umbaus wieder rausbekommst. Aber das grösste Manko ist und bleibt die fehlende Klimaanlage. Und es ist kein Avant.
FG
P.S. Und Zahnriemen ist sehr bald fällig!
Also Avant und Limo find ich die Limo schöner. Ich hab mir damals nen Limo gekauft, weil die Optik vom RS4, jaja, jetzt schreien wieder welche OEM Optik den, vom RS4 an ner Limosine nun mal sehr selten ist, weil es sie nie so zu kaufen gab und zum anderen mir die original Optik also hoch und die originale Front überhaupt nicht gefällt, weil diese schaut meiner Meinung nach Opa Fahrzeug aus. Meine Meinung. Ganz einfach, Klima hat er nicht, wird er auch nicht haben, wer unbedingt ne Klima braucht die ja, ich weiß wie alt er ist, nach 16 Jahren noch haben möchte, die dann aber sicher auch net mehr ihren Dienst tut, gerne.
Ich fand es halt immer sehr toll wenn sich die Leute nach dem A4 umdrehen, weil er nen hammer Sound hat und es ne Limo ist die nach RS4 aussieht, wo aber auch gleich auf den ersten Blick zu erkennen ist, der ist nicht original. Mir hat es immer sehr gefallen.
Maximal, oberstes Limit 2000 Kröten, eher 1500.
Und den Anbaukram kannst vergessen. Der passt wie die Faust auf den Bagger zum A4. Da bezahlt kein Mensch was dafür.
Zitat:
Original geschrieben von bmwmgtr
Also Avant und Limo find ich die Limo schöner. Ich hab mir damals nen Limo gekauft, weil die Optik vom RS4, jaja, jetzt schreien wieder welche OEM Optik den, vom RS4 an ner Limosine nun mal sehr selten ist, weil es sie nie so zu kaufen gab und zum anderen mir die original Optik also hoch und die originale Front überhaupt nicht gefällt, weil diese schaut meiner Meinung nach Opa Fahrzeug aus. Meine Meinung. Ganz einfach, Klima hat er nicht, wird er auch nicht haben, wer unbedingt ne Klima braucht die ja, ich weiß wie alt er ist, nach 16 Jahren noch haben möchte, die dann aber sicher auch net mehr ihren Dienst tut, gerne.Ich fand es halt immer sehr toll wenn sich die Leute nach dem A4 umdrehen, weil er nen hammer Sound hat und es ne Limo ist die nach RS4 aussieht, wo aber auch gleich auf den ersten Blick zu erkennen ist, der ist nicht original. Mir hat es immer sehr gefallen.
Aber Avant ist etwas beliebter und wird auch etwas höher im allgemeinen gehandelt.
Ich muss Ihn auch nicht verkaufen, aber als Winterfahrzeug ist er mir zu schade. Wenn ich nen günstigen Stellplatz finde dann lass ich ihn dort stehen. Bin auf das Geld nich angewiesen.
Und nochmal, weil ja schon geschrieben wurde, der Zustand ist nix wert. Hhhhmmm, warum kauft dann nicht jeder nur noch übers Netz ohne die Karre gesehen zu haben und auch mal gefahren zu haben. ???
Zitat:
Original geschrieben von Ja-Ho
Maximal, oberstes Limit 2000 Kröten, eher 1500.
Und den Anbaukram kannst vergessen. Der passt wie die Faust auf den Bagger zum A4. Da bezahlt kein Mensch was dafür.
Hallo, ok, wenn er dir nicht gefällt und du Ihn dir auch nie leisten kannst, schreib nichts über Bagger und A4, das passt wirklich nicht.
Allein wenn ich deine Verkaufe Golf 2 ohne TÜV Anzeige lese wird mir anders. Ich sehe du bist vielleicht ein Schrauber ohne Kohle, aber das mein A4 für Kröten gehandelt wird, wusste ich auch nicht.
Zitat:
Original geschrieben von bmwmgtr
Ich muss Ihn auch nicht verkaufen, aber als Winterfahrzeug ist er mir zu schade. Wenn ich nen günstigen Stellplatz finde dann lass ich ihn dort stehen. Bin auf das Geld nich angewiesen.Und nochmal, weil ja schon geschrieben wurde, der Zustand ist nix wert. Hhhhmmm, warum kauft dann nicht jeder nur noch übers Netz ohne die Karre gesehen zu haben und auch mal gefahren zu haben. ???
Der Zustand ist schon was Wert, aber selbst kleine Schrammen kann man für sehr kleines Geld überall im Smartrepair beseitigen lassen, das ist kein Kriterium um Hunderte mehr zu bekommen.
Wie gesagt, schaut euch um, findet nen 96 er wo nichts dran zu machen ist. Ich mein mal nur, was kostet ne Komplett Lackierung in der selben Farbe, sicher 2000 Euro. Meiner steht wirklich extrem gut da, weil ich da immer penibelst drauf geachtet habe, hab ihn immer die letzten Jahre min. 3 mal im Sommer komplett gereinigt und immer poliert und dann versiegelt und nochmal im Oktober vorm Winter.
Jetzt steht er gewaschen und poliert in der Garage und wartet halt ab was ich mit Ihm mach.