Werde meine 318d nicht los. Warum?
Servus zusammen,
langsam bin ich am verzweifeln. Seit 3 Monaten steht der Wagen drinne und ich bekam bischer nur ein paar anrufe.
Was ist falsch am Inserat?
Sind die Fotos so schlecht?
Fehlt irgendwas in der Beschreibung oder habe ich was falsches geschrieben?
Oder ist doch der Preis zu hoch? (Ähnliche mit M-Paket stehen in der Umgebung zum höheren Preis zum Verkauf)
Inserat: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=285852588
Ich hoffe ihr könnt mir ein paar tips geben.
Danke!
Beste Antwort im Thema
Wir sollten den Te lieber danken weil es glaube fast das erste mal ist das jemand auf die "Tipps" hier hört
82 Antworten
Zitat:
@dseverse schrieb am 25. Januar 2020 um 16:14:31 Uhr:
Der E46 ist meiner Meinung nach, der Beste 3er den BMW je gebaut hatte und von dem ich noch sagen würde, das es ein halbwegs modernes Cockpit hat, mit dem man auch heute noch was anfangen kann. Der E36 ist da einfach schon YoungTimer. Beim E90 haben sie dann angefangen mit dem sparen, an Bauteilen, wo man es nicht vermutet. Aber allein die Klimaregelung ist grausam. Sobald man das Ding anfasst, hört man das Hartplastik quitschen. Dämmungen wurden nicht mehr eingebaut. Beim F30 Modell wurde das ganze noch schlimmer. Windgeräusche überall. Es gibt unzählige F30 Fahrer die sich über fehlendes Dämmmaterial auslassen. Beim G-Modell hat BMW dann wieder mehr oder weniger etwas mehr Qualität abgeliefert. Wenn ich aber sehe das Fahrzeuge im unteren Türenbereich Hartplastik haben oder am A-Brett und dabei knapp die 70 oder 80.000 € Marke erreichen, dann werde ich einfach nur sauer. Und in meinen Augen ist der F3X das schlechteste Modell der letzten 4 3er Generationen.
Das Sparen beim E90 hat vor allem das Facelift erwischt, mit der Finanzkrise 2008 wurde es richtig schlimm.
Mein E90 aus 2005 klappert bis heute nicht - auch nicht auf nem Feldweg - absolut nichts. Und mit häufigeren Ölwechseln u. wenn die Thermostate funktionieren, lässt sich das Turboproblem händeln. Top-Qualität, alle Teile haben sehr sehr lange gehalten. ZB. beim Fahrwerk erst vor kurzem nur die Pendelstützen erneuert.
Der F30 meine Frau ist soweit gut, allerdings sieht man ihm das Sparen ums Verrecken schon etwas an. Ist allerdings ein 1er.
schöne Ausstattung ist allerdings Pflicht, sonst wirken beide Fahrzeuge wie Sparbüchsen
z.B. ist das M-Lenkrad beim F30 richtig Klasse; dagegen die anderen der Modellreihe eine Katastrophe
Zitat:
@brenner197 schrieb am 26. Januar 2020 um 12:22:52 Uhr:
Zitat:
@dseverse schrieb am 25. Januar 2020 um 16:14:31 Uhr:
Der E46 ist meiner Meinung nach, der Beste 3er den BMW je gebaut hatte und von dem ich noch sagen würde, das es ein halbwegs modernes Cockpit hat, mit dem man auch heute noch was anfangen kann. Der E36 ist da einfach schon YoungTimer. Beim E90 haben sie dann angefangen mit dem sparen, an Bauteilen, wo man es nicht vermutet. Aber allein die Klimaregelung ist grausam. Sobald man das Ding anfasst, hört man das Hartplastik quitschen. Dämmungen wurden nicht mehr eingebaut. Beim F30 Modell wurde das ganze noch schlimmer. Windgeräusche überall. Es gibt unzählige F30 Fahrer die sich über fehlendes Dämmmaterial auslassen. Beim G-Modell hat BMW dann wieder mehr oder weniger etwas mehr Qualität abgeliefert. Wenn ich aber sehe das Fahrzeuge im unteren Türenbereich Hartplastik haben oder am A-Brett und dabei knapp die 70 oder 80.000 € Marke erreichen, dann werde ich einfach nur sauer. Und in meinen Augen ist der F3X das schlechteste Modell der letzten 4 3er Generationen.Das Sparen beim E90 hat vor allem das Facelift erwischt, mit der Finanzkrise 2008 wurde es richtig schlimm.
Mein E90 aus 2005 klappert bis heute nicht - auch nicht auf nem Feldweg - absolut nichts. Und mit häufigeren Ölwechseln u. wenn die Thermostate funktionieren, lässt sich das Turboproblem händeln. Top-Qualität, alle Teile haben sehr sehr lange gehalten. ZB. beim Fahrwerk erst vor kurzem nur die Pendelstützen erneuert.Der F30 meine Frau ist soweit gut, allerdings sieht man ihm das Sparen ums Verrecken schon etwas an. Ist allerdings ein 1er.
schöne Ausstattung ist allerdings Pflicht, sonst wirken beide Fahrzeuge wie Sparbüchsen
z.B. ist das M-Lenkrad beim F30 richtig Klasse; dagegen die anderen der Modellreihe eine Katastrophe
F30 ein 1er?
Zitat:
@Dennis_D. schrieb am 26. Januar 2020 um 12:26:38 Uhr:
Zitat:
@brenner197 schrieb am 26. Januar 2020 um 12:22:52 Uhr:
Das Sparen beim E90 hat vor allem das Facelift erwischt, mit der Finanzkrise 2008 wurde es richtig schlimm.
Mein E90 aus 2005 klappert bis heute nicht - auch nicht auf nem Feldweg - absolut nichts. Und mit häufigeren Ölwechseln u. wenn die Thermostate funktionieren, lässt sich das Turboproblem händeln. Top-Qualität, alle Teile haben sehr sehr lange gehalten. ZB. beim Fahrwerk erst vor kurzem nur die Pendelstützen erneuert.Der F30 meine Frau ist soweit gut, allerdings sieht man ihm das Sparen ums Verrecken schon etwas an. Ist allerdings ein 1er.
schöne Ausstattung ist allerdings Pflicht, sonst wirken beide Fahrzeuge wie Sparbüchsen
z.B. ist das M-Lenkrad beim F30 richtig Klasse; dagegen die anderen der Modellreihe eine KatastropheF30 ein 1er?
So einen riesigen 18000 Seitigen Text vom Vorredner "zitiert", um nur 3 Wörter zu antworten?
Wie ätzend!!!! Diese Kopiererei vom geschriebenen (Zitieren) , also das angucken von solchen zitierereien geht mir langsam richtig auf den Sack
Ohh sorry, aber wenn du damit so ein großes Problem hast, dann lass es doch einfach sein.
Ähnliche Themen
ja ist ein (schöner) F30
Du meinst wohl f20 😉 und dass ein 1er verarbeitungstechnisch unterhalb des 3ers angesiedelt ist dürfte klar sein oder? Da kannst du zum Vergleich keinen e90 nehmen...
Sind die Preise für den e90 so stark gefallen? Der Wagen hat mich vor 2 Jahren 13k gekostet... War zwar etwas zu teuer aber den hab ich bei BMW gekauft mit Bremsen und großem Service neu. Wollte den Wagen eigentlich ne lange Zeit fahren, aber naja, Sachen ändern sich halt 🙂
Aber war auf jeden Fall das letzte mal das ich mir ein Auto gekauft habe!
Mit dem Preis runtergehen mag ich eigentlich nicht mehr, bin im 100km Radius der günstigste mit M-Paket, Navi und dem Kilometerstand.
Zitat:
@hendrik1994 schrieb am 26. Januar 2020 um 19:04:59 Uhr:
Du meinst wohl f20 😉 und dass ein 1er verarbeitungstechnisch unterhalb des 3ers angesiedelt ist dürfte klar sein oder? Da kannst du zum Vergleich keinen e90 nehmen...
danke F20 natürlich..
Denke der Preis passt schon und etwas Spielraum zum Handeln ist ja noch sicher vorhanden. Im Frühjahr kommt wieder mehr Bewegung in den Gebrauchtwagenmarkt
Zitat:
@DerRollwalder schrieb am 26. Januar 2020 um 19:09:20 Uhr:
Sind die Preise für den e90 so stark gefallen? Der Wagen hat mich vor 2 Jahren 13k gekostet... War zwar etwas zu teuer aber den hab ich bei BMW gekauft mit Bremsen und großem Service neu. Wollte den Wagen eigentlich ne lange Zeit fahren, aber naja, Sachen ändern sich halt 🙂
Aber war auf jeden Fall das letzte mal das ich mir ein Auto gekauft habe!Mit dem Preis runtergehen mag ich eigentlich nicht mehr, bin im 100km Radius der günstigste mit M-Paket, Navi und dem Kilometerstand.
Dann wirst du ihn wohl noch eine Zeit lang fahren müssen...denn für den Preis wird es definitiv sportlich!
Denn außer dass M-Paket ist ja offensichtlich nicht viel drin...
Und sich auf einen Umkreis von 100 km als günstigsten zu deklarieren/berufen, hat praktisch null Relevanz...
Die meisten Leute sind ohne weiteres gewillt ein paar 100km zu fahren um unter Umständen 1000-2000€ einzusparen...
Wünsche natürlich trotz alledem viel Erfolg beim Verkauf..
Grüße
Der hat doch Klimaautomatik und nicht nur Klimaanlage oder?
Ebenso elektrische Aussenspiegel?
Wenn man gängig filtert, fällt er schnell raus, da älter als 10 Jahre über 100tkm, kein Xenon und keine Sitzheizung.
Zitat:
@DerRollwalder schrieb am 26. Januar 2020 um 19:09:20 Uhr:
Sind die Preise für den e90 so stark gefallen? Der Wagen hat mich vor 2 Jahren 13k gekostet... War zwar etwas zu teuer aber den hab ich bei BMW gekauft
Der Preis ist nicht dermaßen stark gefallen. Du hast nur beim teuersten Anbieter gekauft und verkaufst jetzt von Privat, was nunmal in dem Sinne der günstigste Anbieter ist.
An nen Händler zu verkaufen wäre ja noch schlechter, da die noch weniger zahlen als einer von Privat.
Die einzige schlaue Lösung ist...einfach behalten
und so lange fahren bis er auseinander fällt...
vorausgesetzt natürlich, man ist auf das Geld nicht angewiesen...
Da du ja offensichtlich nicht bereit bist mit dem Preis weiter runter zu gehen...
Alles andere Ist Geld vernichterei...
ganz einfach 😉
Zitat:
@rommulaner schrieb am 27. Januar 2020 um 13:02:34 Uhr:
An nen Händler zu verkaufen wäre ja noch schlechter, da die noch weniger zahlen als einer von Privat.
Du hast den Sinn nicht verstanden