Wer kann meinen E46 noch Retten.
Hallo Leute Schrauber
Ich habe ein mega Problem wie es ausschaut muss ich meinen geliebten e46 hergeben da ich aber noch nicht aufegegeben habe werde ich mich hier.
Habe Rost ist ja schon 18 Jahre ist da noch was zu machen und gibt es jemanden der es machen würde.??
Ich will ihn nicht hergeben würde ihn lieber reparieren lassen hänge an dem Auto.
Beste Antwort im Thema
oh ja...
Erst mal, bevor da an eine aufwändige Reparatur gedacht wird: ( wie schon erwähnt )
Den "Rest" auf Rost absuchen.
Schweller, Kotflügel, Türen,...
d.h. nicht draufguggen .... sondern drunter und rein ( ggfs. mit Kamera )
Wenn nicht grad ein lange Zeit unbehandelter Schaden am Unterboden für diese Rostblüte gesorgt hat dürfte die Chance auf "mehr davon" recht groß sein.
Aber auch ein Schaden durch Berührung mit z.B. Betonkante könnte das verursacht haben. Nur:
Bringt ja nicht viel den erwähnten Schaden zu beseitigen ( bzw. lassen ) ... und in 1-2 Jahren fällt der Rest auseinander.
Sollte der Rest unauffällig sein..... UNBEDINGT im Anschluss an die Reparatur eine umfassende Hohlraumversiegelung machen ( bzw. lassen ) ... bei schon vorhandenem Rost auch eher mit z.B. Fluid Film o.ä.
... ist das recht mittig unter dem Wagen.... Nähe Schweller? .... dann, sry, ich glaub dann ist es die riesige Spitze eines gigantischen Eisbergs die man sieht
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23 Antworten
Sagt mal ich habe so was gefunden ist das nicht eine Rettung oder brauche ich da was anderes wenn ja was könnt ihr mir da helfen was genau da durchgerostet ist . Gibt's da keine bleiche sonstiges?
Zitat:
@bobbymotsch schrieb am 8. Juli 2018 um 00:16:13 Uhr:
Exitus
Was?
nun ja.... Exitus.... vermutlich is das Dahinscheiden eines BMW's damit gemeint
und Einstiegsblech... vermutlich das gleiche wie umgangssprachlich " Schweller".... wie erwähnt: ein neuer Schweller wird NICHT reichen.
.... neue Bleche können nur an vorhandenes Material angeschweisst werden.
... is da noch was?
Lass Dir mal ein unverbindliches "Angebot" bei nem Karosseriebauer machen.
Oder willst das selber machen???
Alles kann man reparieren. Frage ist nur wieviel kann/will man ausgeben wenn selber machen nicht möglich.
Vergiss die Reparatur, lohnt sich nicht mehr und ist auch selbst für einen Fachbetrieb nur mit einem extrem großen Aufwand machbar, bei Dir hat Väterchen Rost ganze Arbeit geleistet. Du hast vermutlich vorher nie unter den Boden geschaut vermutlich war der schon am rosten wie Du den gekauft hast:rolleyes:
Zitat:
@Sportler-69 schrieb am 8. Juli 2018 um 20:07:15 Uhr:
Vergiss die Reparatur, lohnt sich nicht mehr und ist auch selbst für einen Fachbetrieb nur mit einem extrem großen Aufwand machbar, bei Dir hat Väterchen Rost ganze Arbeit geleistet. Du hast vermutlich vorher nie unter den Boden geschaut vermutlich war der schon am rosten wie Du den gekauft hast:rolleyes:
Ich denke der war sehr gut kaschiert aber danke Fahr morgen mal zum Freundlichen werde dann Gewissheit haben gegebenfalls muss wieder ein neuer her ??
Zitat:
@Jojoausmg schrieb am 8. Juli 2018 um 19:45:48 Uhr:
nun ja.... Exitus.... vermutlich is das Dahinscheiden eines BMW's damit gemeint
und Einstiegsblech... vermutlich das gleiche wie umgangssprachlich " Schweller".... wie erwähnt: ein neuer Schweller wird NICHT reichen.
.... neue Bleche können nur an vorhandenes Material angeschweisst werden.
... is da noch was?
Lass Dir mal ein unverbindliches "Angebot" bei nem Karosseriebauer machen.
Oder willst das selber machen???
Aso.ne kann ich leider nicht würde ich sofort wenn i könnte :)
Ja. Vorsicht ist ratsam .... insbesondere wenn der Unterboden schön "geschwärzt" wurde.
.. und wer macht sich schon die Mühe Wasserabläufe zu kontrollieren ...
... ein Angebot vom "Freundlichen" ....hust. Die geben den Wagen wohl eh weiter zur Reparatur.... und lassen sich das bezahlen ... könnt ich mir gut vorstellen
Ja ich denke da würde ich vor 4 Jahren etwas verarscht da würde definitiv was schwarzes geschmiert mit unterbodendenschutz schwarz nicht zu sehen naja egal brauche eh familienauto mit 2 Kinder war eh nur Frage der Zeit Danke für die Hilfen.