Wer hat sich das C-Klasse Cabrio bestellt ?
Moin aus Hamburg,
mich würde interessieren, wer sich das neue C-Klasse Cabrio bestellt hat.
Gerne mit Ausstattung und Lieferzeit.
LG Lars
Beste Antwort im Thema
Ich habe mir mal die Mühe gemacht und die letzten 37 Seiten nach User und Motoriserung durchforstet. Das Ergebnis seht ihr im Anhang.
Fazit: die am häufigsten bestellte Motorisierung ist der C43, gefolgt von der stärksten (C63s) und schwächsten (C180) Motorisierung.
Interessanter Weise spielen die Diesel gar keine Rolle.
582 Antworten
Das muss ich auch sagen, optisch ein klarer Fail.
Das hinten fährt ja soweit raus, dass es noch schlimmer aussieht als damals beim E Cabrio. Um Gottes Willen.
Na das benutze ich sicher nie. Dann lieber das alte Windschott hinterm Sitz hochklappen.
Zitat:
@just.bjoern schrieb am 7. Mai 2017 um 14:54:49 Uhr:
Moin,vor meinem C43 Cabrio habe ich knapp vier Jahre ein A207 E-Klasse Cabrio Vormopf gefahren. Beide Fahrzeuge verfügen bzw. verfügten über das Cabriolet Komfort-Paket, das das Aircap beinhaltet.
Im Vergleich zum E-Klasse Cabrio reduziert das ausgefahrene Aircap im C-Klasse Cabrio den Luftzug auf den Vordersitzen nicht spürbar. Über den Einfluss des Aircaps auf den hinteren Sitzen kann ich nichts sagen, weil hinten bei mir kaum mal jemand sitzt. Der Nutzen für die vorne Sitzenden tendiert im C-Cabrio, anders als im E-Cabrio, also gegen null.
Ein Vorteil ist in meinen Augen aber, dass das Windschott zwischen den hinteren Kopfstützen bei Nichtbenutzung des Aircaps im C-Klasse Cabrio das Sichtfelsd nach hinten praktisch nicht einschränkt, während das Windschott im E-Klasse Cabrio immer zur Hälfte sichtbar bleibt und die Rücksicht beeinträchtigt.
Im Vergleich ebenfalls nachteilig ist die schmalere Ladeluke des Kofferraums des C-Klasse Cabrios, die das Beladen des Kofferraums im Vergleich zum E-Klasse Cabrio erschwert. Das Kofferraumvolumen selbst differiert kaum, lässt sich allerdings in der C-Klasse durch getrenntes Umklappen der Rücksitzlehnen erweitern. Das war in der E-Klasse nicht möglich.
Ansonsten erkenne ich nach nunmehr drei Monaten mit dem C-Klasse Cabrio keinen Nachteil im Vergleich zum A207, wenn man den etwas größeren Fondraum der E-Klasse nicht benötigt. In allen anderen Belangen empfinde ich das C43 Cabrio als mindestens gleichwertig und mindestens eine Generation moderner sowie besser.
Grüße aus Hamburg
Björn
Hr.Björn
danke auch für ihre schilderungen im bezug erfahrungen c klasse cabrio und e klasse cabrio, ich möchte nur auf eins noch hinweisen, das im e klasse cabrio das windschott sich sicherlich nicht ganz einfahren lässt, dieses trifft aber auch für die c klasse zu, auch dort steht ein teil noch rauß, weiteres dürfen sie nicht vergessen das die hintern kopfstützen komplett ausstehen,bei der c klasse. sich aber beim e klasse cabrio zur hälfe versenken lassen im bezug sichtfreiheit....weiteres im bezug moderner , ich halte ein tablett als media bildschirm und ein touch bzw. berührungs-empfindlichen schalter bzw bedienteil ( das man sehr selten benutzt) eher die bedienung am lenkrad bevorzugt........ nicht gerade für ein generation moderner, ansonsten gibt es nämlich nicht viel mehr,als beim 207.....außer sie hätten von den neuen innovationen des neuen e klasse cabrio gesprochen,trotzdem möchte ich den c klasse nicht zu viel absprechen, und wünsche ihnen allzeit eine schöne zeit und dazu unfallfrei!
wie gesagt wie getan...wer nur oft zu zweit fährt kann sich das aircap sparen, sollte jemand in betracht ziehen sich noch ein 207 cabrio zu kaufen, dann halte ich es für ein absolutes muss. denn es ist sehr effektiv, gerade auf der autobahn, oder aus der werbung von 3 wetter taft, die frisur hält .....und beim 207 auch bei offener fahrt ;-)
weiteres..
ich habe mir im april das neue e klasse cabrio bestellt und werde diesmal nicht den fehler machen wie bei den c klasse cabrio das aircap vorher nicht richtig zu testen...in diesen sinn
gruß Daimler
Gestern abgeholt und heute frisch poliert und gewachst.
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Sehr sehr schöne Kombination mit dem braunen Verdeck! Viel Spaß mit dem Auto
Habe gestern meinen Verkäufer gefragt, wieviele C Klasse Cabrios (A205) in unserem Landkreis fahren. Ich bin der Einzige der einen fährt, habe quasi das Alleinstellungsmerkmal... Wir wohnen " extrem ländlich" und da kaufen die Leute eher praktische Autos wie SUVs oder Combis.
Ich fahr zwar kein Cabrio, aber ich habe meinen so umgebaut das ich der einzige in Hamburg (fast 2millionen) bin der so einen w205 AMG-line fährt. Schon cool, kann dich verstehen !
ACHTUNG!
Mercedes Benz hat die Auslieferung der C63 und C63S Cabrios bis auf weiteres gestoppt!
Betroffen sind auch bereits fertig gebaute Cabrios. Sie stecken ALLE in Bremen fest.
Als Grund wurden Probleme mit Windgeräuschen am Verdeck angegeben.
Es können auch "normale" C Cabrios vom Auslieferstopp betroffen sein.
Das Geld haben sie letzte Woche schon eingefordert! Die "Ware" kommt aber erst in.........
Ist das die gute deutsche Art??
Ja was denn jetzt?
Nur die V8-Modelle oder ALLE?
Ich sollte in vier bis fünf Wochen mein C43-Cabrio bekommen.
Wo kommt die Info denn her?
Habe am Mittwoch das Schreiben von Mercedes bekommen das wir unsere Night Edition ab dem 19.06. in Bremen abholen können. Kannst Du deine Aussage irgendwie belegen? Oder handelt es sich um alternative Fakten? ;-)
Ich habe gestern einen Anruf von meinem Händler bekommen.
Meiner wäre ein C63S.
HEUTE soll ich es noch schriftlich bekommen. Betrifft aber anscheinen mehrere Modelle...
Ich sollte meinen am 13.6. in Affalterbach abholen....
} Auf unbekannt verschoben..
Na toll,
Muss sofort nachfragen. Mein C63s Cabrio wäre in ca. 14 Tagen bereit gestanden.
1 in Worten EIN einziger User hat diese Info platziert und Ihr macht Euch ein Kopf deswegen. 😕
Wer weiß was dem User erzählt wurde......😁
Habe angefragt. Mal sehen was ich als Antwort bekomme. Aber meiner war eh für Sindelfingen geplant.
Werden die eigentlich komplett in Bremen gebaut oder kommen die danach noch zu irgendeiner Montage nach Affalterbach?