Wer fährt die 30tkm bis zum nächsten Ölwechsel? - vor allem Diesel
Einerseits fand ich`s ja toll, dass mein 330d nur alle 30tkm neues Öl will, anderseits will man ja immer nur das Beste für sein Auto 
Mein CLK 320 (Benziner) wollte ja noch alle 12Monate/15tkm neues Öl.
Und ja, ich weiß wie ich einen Ölwechsel (ob nun 7,2l oder damals 8,0l) billiger als eine Tankfüllung bekomme
Nun war es so, dass der 330d mit 106tkm besichtigt wurde. Der letzte Ölwechsel war wohl bereits vor 32tkm 
- was mir Scheckheft, Serviceanzeige und auch der Ölstab bestätigte - da war nämlich nix mehr drann 
Der Besitzer (werdender Vater und Berufspilot) hatte wohl werder Zeit noch Lust in der Auto Geld zu stecken - ein neuer F10 Touring war bereits angeschafft und in Betrieb
Ich kaufte also das Auto und mein Kumpel hatte tatsächlich in seiner alten E-Klasse eine unbedruckte Öldose (vermutlich mit Öl drin) vom Vorbesitzer dabei. Da wir 200km Heimreise hatte gaben wir dem BMW den Saft und fuhren heim...
Tags darauf meldete ich das Auto um, fuhr auf Arbeit und weil mein Werkstatt Mann keine Zeit hatte nutze ich das Angebot von Mr. Wash neben meiner Firma: Ölwechsel mit Helix 0W-40 BMW LL01 Freigabe für 59,- EUR.
Da man mir erzählte, und ich es auch aus Erfahrung wußte (hatte mal an der Tanke gejobbt), dass ein Diesel "Öl braucht" kaufte ich nach 10tkm einen Liter nach (Mr.Wash, orig. Shell Dose für 11,- EUR). Es fehlte auch etwas, ich gab ihm die halbe Dose.
Irgendwann hatte ich 20tkm gefahren und eine Urlaubsfahrt (total 2000km) nach Kroatien stand an. Ein guter Zeitpunkt die Dose im Kofferraum in den Motor zu entleeren.
Ich muss dazu sagen, dass zu keiner Zeit die Ölleuchte brannte, auch nicht als ich das Auto "leer" kaufte (sonst hätte es jetzt ein Anderer).
Somit bin ich mittlerweile rund 23tkm seit dem letzten Ölwechsel (übrigens Mai 2011) gefahren und hatte eigentlich vor, vor dem Winter wieder einen zu machen - weil sich`s ja so anbietet... Andererseits:
Es wären ja noch knapp 7000km "frei", Scheckheft ist eh im Eimer, Auto über 8 Jahre alt und der Ölverbrauch scheint ja wohl schwer in Ordnung zu sein, oder?
Was machen die Dieselfahrer hier? Wie sieht der Ölverbrauch bei euch aus? Aber auch: Konntet ihr Unterschiede bei der Verwendung unterschiedlicher Öle feststellen?
Beste Antwort im Thema
Achja... Zweitaktöl mische ich seit knapp einem Jahr auch bei (viel länger fahre ich auch noch keinen Diesel).
Ich verfolge das Thema aber bereits seit Jahren und habe für mich entschieden, das die Zugabe auf jeden Fall Vorteile hat!
Hier wird seit knapp 8 Jahren über dieses Thema diskutiert - ist wohl der längste Thread auf MT... (z.Z. 560 Seiten!)
http://www.motor-talk.de/.../2-takt-oel-dieselkraftstoff-t623039.html
Ähnliche Themen
30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von FL.MAVERIK
Zitat:
Original geschrieben von jakob147
Und das alles wegen ein paar Tropfen 2 Takt-Öl. Die Verwendung scheint für Dich ja fast schon "Religion" zu sein!
Und meine letzte Bemerkung zu dem Thema:
Ich frag mich nur, was die ganzen Physiker, Chemiker und Maschinenbauing`s diverser Automobilhesteller den ganzen Tag so treiben, wenn mit einer Büchse "Kettensägenöl" das Thema Verschleiß bzw. Abgasreduzierung und Verbrauchssenkung mit einem Schlag erledigt wäre.
Wahrscheinlich sitzen die jetzt alle zusammen und beraten darüber,
ab wann die Verwendung von "Stihl Long life" zur Pflicht gemacht wird.
Du sagst es, denn die paar Tropfen machen sich bei den AU-Werten durchaus bemerkbar. Und wenn ich diesbezüglich religiös bin, dann bist du ein militanter Atheist!
Beim Thema Physiker, Chemiker und Ingenieure fallen mir so Beispiele ein wie E10, Drallklappen oder eben LongLife und Nockenwellen (VAG). Jetzt kannst du dir gut vorstellen, was die so den ganzen Tag machen!
PS:Und so Sachen wie die Energiewende in Verbindung mit der EEG-Umlage hätte man auch noch nennen können, aber das ist ja auch Politik und würde zu weit gehen, obwohl Merkel eine Physikern ist ... und so schließt sich der Kreis!!!
AMEN!