Welches Öl
Hallo,
da mein erster Service ansteht und mein Golf auf LongLife eingestellt ist, ich aber max. 12tkm im Jahr fahre würde ich gern auf Festintervall umstellen lassen!
Jetzt die eigentliche Frage welches Öl würdet ihr mir empfehlen?
Bzw würdet ihr raten auf Festintervall umzustellen oder soll ich doch lieber LL lassen?!
Mfg
Beste Antwort im Thema
Im o.g. Fall eines "Hochleistungsmotors" verbleibt das Öl angesichts der geringen Jahresfahrleistung ggf. sogar 2 Winter im Motor. In der kalten Jahreszeit wird aufgrund Kaltstartanreicherung viel überschüssiger Kraftstoff ins Öl eingebracht, zudem Kondensate etc., die alle die Schmierwirkung des Öles herabsetzen und bei längerer Motorbelastung und höheren Öltemperaturen auch nicht alle wieder vollständig ausdampfen.
LL macht von daher vor allem für Vielfahrer (Geschäftsleute mit 60tkm/Jahr) Sinn, für den Wenigfahrer unter 15tkm/Jahr aber eher nicht!
Gut, wer trotz hohen Anschaffungspreises seines Autos gerade hier jetzt besonders geizig sein will (sehr gutes Motorenöl gibt´s im 5-Liter-Kanister online bereits zwischen 25 bis 35 EUR, z.B. von Meguin oder Liqui Moly...), kann das ja gern tun.
Bei dieser geringen Jahresfahrleistung würde zumindest ich persönlich bei einem GTI immer jährlich und zwar im Frühjahr das Öl wechseln. Entweder nimmt man dazu das ganz normale Feld-Wald-und-Wiesen-LL-Öl gem. VW 504.00 (ohne LL zu nutzen, wenn man das KI selbst zurückstellt, wird ja eh auf Festintervall 1x/Jahr bzw. alle 15tkm zurückgestellt) oder das gem. Handbuch ausgewiesene (vermutlich 502.00).
Das kann von Castrol sein, muss aber nicht, denn es gibt auch hervorragende Öle von Liqui Moly, Meguin/Megol, Total, Fuchs, Pentosin, Aral (=BP=Castrol), Shell, Mobil (=Exxon=Esso) etc. etc.
Wichtig ist allein, dass es die geforderte Norm erfüllt.
Marke ist nicht entscheidend. Viele Ölhersteller, deren Produkte die Großflottenbetreiber (Post, Telekom, Hermes, Deutsche Bahn etc. etc.) in ihre Fahrzeuge kippen, werden im after-sales-market gar nicht angeboten bzw. kennt der Privatkunde gar nicht (z.B. Fuchs, vielfach Erstbefüller, sogar mal bei MB...).
Dieses "Castrol"-Geplapper zeugt daher also nicht von Kenntnis, sondern belegt ganz im Gegenteil genau das Gegenteil von Sachkenntnis. Wer mehr darüber wissen will, kann sich ja gern mal den Stammtisch-Motorenöl-Thread im Forum "Fahrzeugtechnik" antun...
Castrol (=BP=Aral) ist oder war mal first-filler bei VW. Das ist ein Nullsummenspiel, denn daran verdient man so gut wie gar nichts, weil VW (und alle anderen Hersteller auch) die Preise drückt. Was hat also der Öllieferant davon, wenn er am first-fill nix verdient? Er wirbt damit und jeder Laie denkt: Na, wenn das VW ab Werk einfüllt, dann muss das ja was gutes sein und dann kommt auch nur sowas wieder in mein Auto.
Das ist aber eben nur die halbe Wahrheit: Castrol ist sicher nicht schlecht oder "Müll", aber als Refill im after-sales-market im allg. viel zu teuer (Castrol Edge, 5l, im REAL-Regal für EUR 99,- oder mehr, ich schmeiß mich weg...😁), aber es gibt viele mindestens gleichwertige und etliche sogar bessere Hersteller und Öle - für weit weniger Geld. Da der Privatkunde im allg. Laie ist, sagt er sich aber, dass preiswerteres Öl als das Castrol im Regal dann eben auch "billiger" ist und kauft es nicht. DEM IST ABER NICHT SO!
Zum o.g. geschilderten Thema "Motorenölverdünnung" kann man ja mal im Anhang auf Seite 37 nachlesen.
Der, den´s interessiert, wird daneben auch noch andere wertvolle Hinweise dem pdf entnehmen können. Auch wenn der Verfasser zufälligerweise Castrol ist, so stellt das keine Empfehlung oder Präferenz meinerseits dar, ganz im Ggt. Castrol ist vor allem deshalb so teuer, weil sie sehr viel teure Werbung machen. Besser als die o.g. Hersteller ist es deshalb aber schon mal gar nicht, auch wenn die Kanister so hübsch goldfarben im Regal glänzen...😁 😰
84 Antworten
Zitat:
@Slevin76 schrieb am 12. Januar 2021 um 16:35:42 Uhr:
Ich fahr 0-W40 bin zufrieden. Ja mit VW Zulassung.[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Golf 6 GTD Welches Öl?' überführt.]
Nimm 5-W40 und der Motor läuft ruhiger
Bin zufrieden. Warum sollte der mit 5-40 ruhiger laufen? Was bedeutet ruhiger? Ich habe super kaltstartverhaltwn. Kein klappern quietschen oder sonstwas.
Ich habe letzte Woche auch an meinen Golf 1.4 TSI 90kw auch einen Ölwechsel gemacht. Ich habe Addinol Super Light 5W-40W genommen. Seidem läuft der Motor etwas leiser. Hat sogar ein Bekannter, der in einer VW Werkstatt
arbeitet festgestellt.
Also ich werde beim nächsten Ölwechsel wieder Addinol Viskosität 502 00 nehmen dei einem 15 000 km Intervall.
Golf TSI
1.4l 90kw
Bj. 2012
73 000 km auf der Uhr 1. Kette
Der regelmäßige Wechsel ist der Schlüssel. Viele 502.00 laufen als 5w40 sehr gut in den kurzen Intervallen. Diese zu wählen ist bei jenen TSI-Motoren der rechte Weg.
Ob der empfundene leise Lauf ein Kriterium ist, ich glaube nicht.
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Zitat:
@Slevin76 schrieb am 13. Januar 2021 um 14:13:21 Uhr:
Bin zufrieden. Warum sollte der mit 5-40 ruhiger laufen? Was bedeutet ruhiger? Ich habe super kaltstartverhaltwn. Kein klappern quietschen oder sonstwas.
Jo Jo , dann mach das man so wie du möchtest !
Besser ist das. Ich würde auch nicht auf irgendwelche selbsternannten Öl-Gurus aus Internetforen hören.
Vor allem nicht auf solche, die auf derart klare Nachfragen nicht mal ansatzweise Antwort geben können oder wollen.
Zitat:
@danilo83 schrieb am 13. Januar 2021 um 22:23:47 Uhr:
Besser ist das. Ich würde auch nicht auf irgendwelche selbsternannten Öl-Gurus aus Internetforen hören.
Vor allem nicht auf solche, die auf derart klare Nachfragen nicht mal ansatzweise Antwort geben können oder wollen.
Für die Frage ,was ruhiger ist , muss man Gehör und Gefühl für den Motor haben .
Wer so fragt wie der TE hat das bestimmt nicht und darum kann man das nicht beantworten .
Der würde es ohnehin nie Merken .
Mit Öl Guru hat das nichts zu tun. Die empfohlene Ölviskosität 5-W40 ist nur geringfügig dicker und hat somit eher Geräuschdämpfende Wirkung. Deshalb ruhiger !!
Das geht durchaus auch mit der molekularen Struktur einher und da spielt es eine Rolle, ob GTL, PAO oder HC als Öl zur Verwendung kommt.
"Gehör und Gefühl" - das ist mir nicht ausreichend faktenbezogen.
Das ist mein Problem mit solchen Empfehlungen, die im Internet beim Thema Motoröl gegeben werden und deshalb greife ich auch auf solche abwertend gemeinten Bezeichnungen wie Öl-Guru zurück: Viele Empfehlungen basieren auf Glaubensfragen, Einbildungen und leider vielfach auch völliger Selbstüberschätzung.
Ich halte mich daher ausschließlich an Herstellerfreigaben und sonst nichts.
Zitat:
@danilo83 schrieb am 14. Januar 2021 um 12:32:40 Uhr:
"Gehör und Gefühl" - das ist mir nicht ausreichend faktenbezogen.Das ist mein Problem mit solchen Empfehlungen, die im Internet beim Thema Motoröl gegeben werden und deshalb greife ich auch auf solche abwertend gemeinten Bezeichnungen wie Öl-Guru zurück: Viele Empfehlungen basieren auf Glaubensfragen, Einbildungen und leider vielfach auch völliger Selbstüberschätzung.
Ich halte mich daher ausschließlich an Herstellerfreigaben und sonst nichts.
Ja , eben dein Problem !! und dabei wollen wir es dann auch lassen .
Hast du denn schon mal was von Shell Rotella gehört . War mal ne Porsche Empfehlung 70 ger Jahre
zäh wie Honig . Bin ich mindestens 15 Jahre gefahren . Ohne dieses Zeug hätten die damaligen Motoren
noch mehr gerappelt .
Zitat:
@Lippeelfe schrieb am 14. Januar 2021 um 12:08:57 Uhr:
Für die Frage ,was ruhiger ist , muss man Gehör und Gefühl für den Motor haben .Wer so fragt wie der TE hat das bestimmt nicht und darum kann man das nicht beantworten .
Der würde es ohnehin nie Merken .
[.....]
Sorry, aber da spricht ganz offensicht ein vor selbsüberschätzung triefender Ölguru aller erster Güte! 🙄
Was befähigt dich, User die du überhaupt nicht kennst, so abzuquallifizieren. Nur anhand der Art einer Fragestellung?
Ein echter Held! 🙄
Technisch gesehen spielt die Geräuschentwicklung aufgrund des Öls im einzelnen Motor absolut keine Rolle.
Zitat:
@Lippeelfe schrieb am 14. Januar 2021 um 12:37:22 Uhr:
Zitat:
@danilo83 schrieb am 14. Januar 2021 um 12:32:40 Uhr:
"Gehör und Gefühl" - das ist mir nicht ausreichend faktenbezogen.Das ist mein Problem mit solchen Empfehlungen, die im Internet beim Thema Motoröl gegeben werden und deshalb greife ich auch auf solche abwertend gemeinten Bezeichnungen wie Öl-Guru zurück: Viele Empfehlungen basieren auf Glaubensfragen, Einbildungen und leider vielfach auch völliger Selbstüberschätzung.
Ich halte mich daher ausschließlich an Herstellerfreigaben und sonst nichts.
Ja , eben dein Problem !! und dabei wollen wir es dann auch lassen .
Hast du denn schon mal was von Shell Rotella gehört . War mal ne Porsche Empfehlung 70 ger Jahre
zäh wie Honig . Bin ich mindestens 15 Jahre gefahren . Ohne dieses Zeug hätten die damaligen Motoren
noch mehr gerappelt .
70er Jahre... oh mann. Mit solchen ollen Kamellen kommst du jetzt, um deine Öl-Esoterik hier zu belegen.
Und dann wieder: hätte, hätte...
Wir lassen es wohl wirklich besser damit auf sich beruhen.
Oh man , hier hab ich es ja mit Fachleuten zu tun .Konnte ich nicht wissen ! sorry
Der Danilo ist im Schreiben gut ,ABER ?
Du liefert halt selbst null Fachwissen, sondern berichtest von deinem "Gehör und Gefühl".
Außer Geschwafel ist das nichts.