Welcher Motor ist besser ?
Ist der 316i mit 116 PS oder der 318i mit 143 PS der bessere Motor ?
Welcher von den ist weniger Anfällig ? Und macht sich da ein großer unterschied beim fahren bemerkbar ?
Beste Antwort im Thema
Beide gleich schlecht 😁
64 Antworten
Sorry, is halt auch mein Humor.
Okay, dann sind wir uns ja einig 😁
Ihr schreibt hier alle für einen Sechszylinder, habt aber vermutlich noch NIE einen Vierzylinder gefahren, aber dann darüber urteilen.
Wenn ich schon lese, nur einen Sechzylinder, aber dann mit Gas. Ja warum denn Gas, weil die Kiste mit Benzin zu viel säuft und zu teuer ist.
Hallo Bayernlover, wolltest du nicht mal Rostpickel suchen?
Wohl den Schwanz eingezogen, oder?
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Oh shit, gleich gehts ab
Och, hier gibt und gab es genug leute die mit dem ach so tollen n42 mal richtig auf die fresse gefallen sind.
Der motor hat überdurchschnittlich vieel ,teure schwachstellen.
Frag doch mal bmwfarid, der mittlerweile durch halb deutschland fährt und den usern hier die kisten repariert.
Alles schön und gut das deiner noch "nie" probleme gemacht hat.
1. steuerkette, exzenterwelle und VSD??
Aber klar doch, immer noch original drin und noch NIE Probleme gemacht.
Auch die Wasserpumpe ,der Anlasser, die Lichtmaschine, der Auspuff und und und immer noch die Originalteile drin.
Nur 2 Zündspulen mußten ausgetauscht werden, das war`s aber dann auch.
Na dann....
früher oder später kommen wir eh beim 330i raus 🙂
Genau, er überlegt einen 316er und ihr schwazt ihm einen 330i auf.
Da wird er sich dann in einigen Monaten freuen, wenn er bemerkt wie teuer das Fahrzeug doch ist.
So teuer ist ein 330i doch gar nicht.
10 Liter im Schnitt. Das brauchen manche mit ihrem 316i auch 😁
Aber so ein 320i wäre sicher was für den TE. Solider R6.
Aber mal ehrlich.....der 6 ender ist einfach der bessere,robustere motor.
Wenn der te nach einem 318i sucht, wäre der 320i m54 auch ne sehr gute alternative.
Habuda schneller 😁
Ich schreibe schneller als mein Schatten Tom 😁 😁
Somit steht es 2:0 für den M54B22 🙂
318i n42 vs. 320i m54
Da wird es im unterhalt nicht viel unterschied geben, bei nur 15-20tkm im jahr.
Und beim n42 hat man immer das risiko das es richtig teuer bei reperaturen wird.