Welcher cuore? ED vs EJ

[draiwer]

Hallo zusammen,

 

Möchte mir wieder einen cuore zulegen. Hatte mal n L501 und war immer zuverlässig, nie Probleme gehabt.

Doch auch der L251 und 701 (Mini Optik) gefallen mir sehr. Welcher von denen ist mehr zu empfehlen?

Ich habe mir n L251 mal angeschaut. Ich bat den Verkäufer den Wagen anzulassen während ich hinten stand. Es kam ganz kurz eine bläulich graue Rauchfahne hinten raus, also für praktisch ne Sekunde. Danach nix mehr auch als er direkt danach Gas gab. 110tkm gelaufen Bj 2005. 300,-. Mit paar Monaten tüv. Rost hat der auch an den Schwellern,könnte mit dem Fingernagel ein Loch zaubern :-)

Rost wäre eigentlich das geringste Problem. Der soll zumindest die nächste HU bestehen danach ist es mir egal. Er fuhr sich prima.

 

Was meint ihr? Zuschlagen oder Finger weg? Laut letztem Ölzettel 10w40 von liqui Moli.

 

Oder lieber doch wieder ein L501?

[draiwer]

Ich versuche es erstmal mit einer sehr aggressiven Reinigung :-)

[salieridai]

10W-60 kann in solchen Fällen Wunder wirken, sollte ganz gut abdichten

[pm2]

Zitat:

@gato311 schrieb am 20. November 2016 um 15:44:23 Uhr:

Das stimmt wirklich: Ölstand in der Mitte halten, darüber räuchert er raus, vor allem, wenn den Wagen etwas schief parkt und flotter Kurven fährt.

Ich bin da auch drauf reingefallen als ich den Wagen neu hatte.

Kann das jemand bestätigen, der Ölverbrauch

steigt bei Ölständen (Peilstab) Mitte bis Maximal?