Welchen Astra?
Hatt bis vor kurzem nen Astra G 1.6 75ps von 1998.
Nach einem Unfall muss ich nun auf etwas anderes umsteigen.
Da gibt es verschiedene Angebote, und ich weiß nicht wie wichtig das alter ist. folgendes Beispiel:
Auto 1:
Astra F
Preis 2500
Erstzulassung 10/1997
Kilometerstand 97.000
Kraftstoff Benzin
kW/PS 44/60
Außenfarbe Silber metallic
Innenfarbe Schwarz
Getriebeart Handschaltung
Gänge 5
Hubraum 1389 cm³
Türen 3
Leergewicht 1055 kg
Ausstattung: ABS, Alufelgen, Wegfahrsperre, CD-Radio, 2 Airbags.
Auto 2:
Preis 1700
Erstzulassung 06/1992
Kilometerstand 110.000
Kraftstoff Benzin
kW/PS 55/75
Außenfarbe Rot metallic
Getriebeart Handschaltung
Gänge 5
Hubraum 1598 cm³
Türen 5
Leergewicht 970 kg
TÜV-Prüfung 12/2005
Ausstattung: ABS, Alufelgen, Wegfahrsperre, neue Reifen, Zustand super, null Rost, keine Beulen.
Beide sehen noch super aus, der Preisunterschied ist fast 1000€, wobei der enizige große Unterschied das Alter ist.
Wichtig ist mir, dass die Versicherung und Steuern günstig sind, und dass ich das Auto noch ein paar Jahre fahren kann und noch gut verkauft bekomme.
Hab aber nicht so viel Geld als Schüler, und muss überlegen, ob ich die 800€ draufpacken kann.
Was ratet ihr mir?
auf bedarf gibts noch fotos...
27 Antworten
hier hast du eine fast vollständige gegenüberstellung von vor- und nachfacelift-modell.
http://www.moap.de/forum/viewtopic.php?t=8331
ich hatte ja nen Astra G.
Also einen Vor-Facelift kann man empfehlen, wenn er 75ps und nicht 71ps hat?! ok.
Das schwierige bei dieser Suche ist nur, dass zwar viele Opel auf dme Markt sind (autoscout24, mobile.de), aber kaum welche die in dieses Anforderungsprofil passen:
60-75Ps, max 130.000km, keins von den Rostmodellen (ab 1994/1995) bis max 2500€
Und dann noch möglichst was, was nicht am anderen Ende deutschlands steht.
Also werde ich kompromisse machen müssen.
Der wird wohl sein, dass ich doch ein Auto mir mehr Laufleistung nehmen muss.
das ist das schwierige. denn ein 1992er mit 60.000 oder so kostet soviel wei ein 1995er mit 140.000
und da überlegt man natürlich schon, wie dringend die Rostgeschichte ist...
Zum Thema Karosse wurde ja schon alles gesagt.
Motor:
Der 1.4/60PS reicht eigentlich aus wenn man einfach nur von A nach B kommen will. Die Bezeichnung ist C14NZ bei den früheren Astras und X14SZ bei den späteren. Der C14NZ ist nur ein Freiläufer wenn er ne Spannrolle hat. Wie es beim X14SZ aussieht weiß ich nicht genau.
ciao
Zitat:
Original geschrieben von mcbohmi
Also einen Vor-Facelift kann man empfehlen, wenn er 75ps und nicht 71ps hat?! ok.
Nein, ein Vor-Facelift ab Herbst 93 (der dann evtl. noch den C16NZ mit 75 PS hat, aber das ist egal).
Einen 71-PS-Astra kann man in puncto Rostschutz generell empfehlen, denn den Motor gab es ja erst ab 94.
Beim Händler wirst du kaum noch ältere Astra F finden. (Gewährleistungsrecht sei Dank...) Aber von privat werden sie noch recht oft angeboten.
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vielelicht hatte ich mich da vertan:
Ich wollte sagen, einen Nach-Facelift kann man empfehlen.... mit 71/75ps...
Noch ne Frage: Ist das mit dme Facelift bei den Stufenheck-Astras genauso, bzw haben diese noch weitere Nach- oder Vorteile?
die gibts zwar seltener, aber billiger im netz....
keiner mehr da?
kann mir jemand den unterschied zwischen den Abgsanormen D3 und Euro 3 nennen????
Zitat:
Original geschrieben von mcbohmi
welchen japaner empfiehlst du denn???
ich hatte mal einen civic.
war ein super auto 5 jahre gefahren und war nichts dran.
(bis ein ochse mir die vorfahrt genommen hat und die karre totalschaden war)
aber recht teuer in der versicherung gewesen
habe ncoh ne frage:
wohne eher in ner ländlcihen gegend, wo die meisten straßen nicht oder nur selten gestreut werden, da ist es natürlich besser gute Bremsen zu haben.
Kann mir jemand sagen, ob man ABS nachrüsten kann und was das kostet? oder lohnt sich das nicht und sollte man besser ein auto für mehr geld mit ABS kaufen?
lohnt nicht, ist ein sehr großer aufwand der wenn man nicht alles selber machen kann sehr teuer wird.
auf jeden fall direkt ein fzg mit abs kaufen, ist ja mittlerweile bei fast jedem dabei!
ich fahr nen facelift astra X16szr bj.´98 bin voll zufrieden damit. 75PS sind ok, der rennt ganz gut, und anfällig ist der auf keinsten, erst recht nicht wenns um rost geht...
Zitat:
Original geschrieben von obbedaja
ich fahr nen facelift astra X16szr bj.´98 bin voll zufrieden damit. 75PS sind ok, der rennt ganz gut, und anfällig ist der auf keinsten, erst recht nicht wenns um rost geht...
das wäre auch das perfekte auto für mich... 1995/1996 geht ja auch noch... aber bei meinem preislimit von 2500 Euronen wird das eng, das gibt es nihct viel auf dem Markt.....
aber genau sowas, das wird mir imme rmehr klar, suche ich!
Willste den nicht verkaufen?? ;-)
LOL, wenn de mir dafür nen guten GSI dafür suchst mach ich das glatt. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von obbedaja
LOL, wenn de mir dafür nen guten GSI dafür suchst mach ich das glatt. 🙂
ich mein, bei autoscout oder mobile.de gibts ja ne menge auswahl. ich weiß ja nicht, was du genau suchst, aber ich kann ja mal für dich suchen, wenn du mir sagst was du genau willst....
falls das ernst gemeint ist... aber am besten schaust du selber mal......