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Welche Stoßdämpfer nehmen; Original VW oder Sachs z.B.?
Hallo,
bei meinem Golf 2.0 TDI Bj 2008 sind nach knapp 150tsd km die Stoßdämpfer vorne und hinten fällig.
Da ich mit Komfort und Sportlichkeit der VW-Dämpfer sehr zufrieden war, stellst sich mir die Frage ob ich nicht besser wieder Originale einbauen lasse oder ob Dämpfer beispielsweise von Sachs dasselbe können.
Hat da jemand einen Rat?
Über die SuFu oder Google habe ich darüber nicht wirklich etwas aussagefähiges erfahren können.
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36 Antworten
Sachs hat einfach einen so undurchsichtigen und verwirrenden Teilekatalog. Auf Anfragen was überhaupt der Unterschied zwischen den Touring usw. ist gabs keine Antwort. Das war für mich der Grund Bilstein zu nehmen, da steht alles auf der Homepage erklärt, welche Dämpfer welche Vor/Nachteile haben und wofür gedacht sind.
Nunja, hilft dir nun auch nichts mehr.
Hast du mal deinen Reifendruck geprüft? Bei mir wurde der zur Achsvermessung mal viel zu hoch eingestellt.
Tja, das hätte ich auch besser nehmen sollen.
Aber die Werkstatt meines Vertrauens hat eben Sachs als Partner und so dachte ich, dass das mit Sachs auch hinhaut.
Gut, Straßenlage ist schon sehr gut, aber fehlender Komfort ist schon nervig.
Bleibt mir nur zu hoffen, dass das sich noch gibt. Aber da müsste schon viel passieren.
Mist, Mist, Mist
Am Reifendruck liegt es nicht.
Zitat:
@spaceotter schrieb am 30. November 2016 um 16:59:09 Uhr:
An wen ist die Frage gerichtet?
Anhand der Nummer sind das welche für hinten, richtig?
Jetzt kommt es noch auf das Baujahr an, da bei manchen nur für bestimmte Fahrgestellnummern, also bis und ab, zugelassen sind.
Ich habe ab 1K-8 usw.
Die Frage war an Dich gestellt. Ich habe nur zum Vergleich meine gekauften Dämpfer (für Sportfahrwerk) reingestellt. Allerdings bringt Dir das recht wenig, da Du andere Achslasten etc hast. Kannst also vergessen :-)
Ich habe damals auch Sachs genommen, weil die originalen Dämpfer auch von Sachs waren. Nur mit VW Teilenummer eben. Als Ersatz fürs Sportfahrwerk sind sie OK, man darf neue Dämpfer allerdings auch nicht mit ausgelutschten Dämpfern vergleichen. Man gewöhnt sich sehr stark an den "Komfort" der alten Dämpfer. Ab Werk waren deine verbauten Dämpfer (auch ohne Sportausführung) sicher näher am Sachs Super Touring als jetzt ganz zum Schluss. Evtl. hättest du auch mit neuen "VW" Dämpfern Probleme.
mfg TommyB
Da hast du recht. Bin auch dabei mich damit zu arrangieren. Habe auch keine andere Wahl.
Weißt du welche Achslast mein Auto hat, der Schein gibt nur an was Max ist, die Zahlen weichen ab.
@spaceotter nach etwa 10-15 TKM ist Sachs etwas "weicher":)
Zitat:
Ich habe damals auch Sachs genommen, weil die originalen Dämpfer auch von Sachs waren. Nur mit VW Teilenummer eben. Als Ersatz fürs Sportfahrwerk sind sie OK, man darf neue Dämpfer allerdings auch nicht mit ausgelutschten Dämpfern vergleichen. Man gewöhnt sich sehr stark an den "Komfort" der alten Dämpfer. Ab Werk waren deine verbauten Dämpfer (auch ohne Sportausführung) sicher näher am Sachs Super Touring als jetzt ganz zum Schluss. Evtl. hättest du auch mit neuen "VW" Dämpfern Probleme.
Mittlerweile sind einige KM gefahren und tatsächlich sind sie nicht mehr ganz so knackig.
Auf kleine Unebenheiten reagieren sie schon gut, nur beim "Durchschwingen" tieferer Bodenwellen müssen sie sich noch etwas einfahren. Da wirkt es noch etwas zu sportlich katapultig. Aber das kommt sicher noch.
Und du hast natürlich recht, an den Komfort der ausgelutschten Dämpfer hatte ich mich bestimmt gewöhnt.
Klasse, wie toll die Straßenlage jetzt ist!
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