Welche Reifengröße und Reifenempfehlung
Hallo
bin für den hoffentlich irgendwann kommenden sommer gewillt mir neue räder anzuschaffen.
was bekomme ich auf meinen 1.8 T 132kW (BJ 2001) so an felgen-/reifengrößen drauf ohne nacharbeiten zu müssen ?
225/40 R18 okay ??
oder was geht so ?
und bitte mal ne reifenempfehlung !!!
immer liest man was anderes xD
DANKEEE
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55 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von a3cruiser1981
Hast Du vor tiefer zu legen?
NO
meine passten bei 55/40 ohne probs und schleifen ^^
Zitat:
Original geschrieben von gameimperator
Zitat:
Original geschrieben von a3cruiser1981
Hast Du vor tiefer zu legen?
NO
Na dann.. Aber ohne Tieferlegung sehen die besten Felgen nicht aus..
wir sind bei 80mm und eher etwas mehr.............
Zitat:
Original geschrieben von a3cruiser1981
Zitat:
Original geschrieben von gameimperator
NO
Na dann.. Aber ohne Tieferlegung sehen die besten Felgen nicht aus..
hab auch noch die original ambition federn hier liege mit 80000km ^^
soo
jetz ma für doofe wie mich
also 225/40 R18 gar kein problem wenn ichs richtig rausgefiltert habe aus euren klugen zeilen...
in der Regel kein Problem.....
Allerdings ist die ET immer noch ganz interessant :p
Zitat:
Original geschrieben von gameimperator
soo
jetz ma für doofe wie mich
also 225/40 R18 gar kein problem wenn ichs richtig rausgefiltert habe aus euren klugen zeilen...
So Du keine extreme Et hast, passt das. Im Zweifel mal die entsprechende Felge posten, bzw. die genauen Daten.
richtig alex. ET und Fahrwerk.
Zitat:
Original geschrieben von a3cruiser1981
Zitat:
Original geschrieben von gameimperator
NO
Na dann.. Aber ohne Tieferlegung sehen die besten Felgen nicht aus..
Genau und je kleiner dann noch der Querschnitt desto "schlimmer".
ET 35-38 OK ?
Zitat:
Original geschrieben von gameimperator
ET 35-38 OK ?
Jetzt sollten wir noch die ET in Verbindung mit der Felgenbreite betrachten.
ET 35 8x18 + Gewinde ??? NO!!!!!!!!!!
Wenn wir mal von einer 8x18er ausgehen passts ;)
Bei dem jetzigen Fahrwerk.
Zitat:
Original geschrieben von Scholly112
Will den Conti nicht schlecht machen, aber der Sp Sport Maxx ist ein ansich guter Reifen und kann das mit der Lastwechselsache eigentlich nicht bestätigen.
Konstanter, Laufruhiger, Allround-Sportreifen.
Einfache Tests:
Fahr mal auf die Autobahn , full speed was die Karre hergibt, dann laß das Lenkrad los und mach eine Vollbremsung (knapp vor ABS Reaktion), bitte als erstes mit dem Conti machen....denn wenn du mit dem Dunlop anfängst......wirst du keinen anderen Reifen mehr testen können;)....Abflug. Der Conti bleibt in der Spur !!!:)
Weitere simplere und auch zu bevorzugende Tests: Drück beim Dunlop mit den Fingern das Profil zur Seite, geht locker flockig leicht. Versuch das selbe bei Conti oder Bridgestone, da brauchst extreme Gewalt um Profil minimal zu Bewegen.....oder beim fahren Lenkrad hin und her bewegen und gleichzeitig ganz leicht bremsen, oder beim Kurven einfahren bremsen ........beim Dunlop schlingert die Karre und je schneller du bist desto unkontrollierbarer wird das ganze......Ich hab die Dunlop nach ca. 150 km reklamiert und mir dann Conti draufmachen lassen...der Unterschied ist echt extrem.