Welche Lambda wechseln
Hallo Leute. Bei mir stand heute die Lambdasonde Bank 2 im Fehlerspeicher. Ich wollte euch nun fragen, ob das die vor- bzw. nach- kat ist und welche ihr mir empfehlen könntet. Desweiteren wollte ich fragen ob dieser Fehler durch eine andere Ursache ausgelöst werden könnte ?
Mfg
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23 Antworten
Weil Stormy schrieb, N42/N46 Zylinder 2/3. Deswegen hatte ich das geschrieben. ;)
Der Vorgänger hatte 2 Lambdas.
Der M43 hat eine Lambdaregelsonde und eine Lambdamonitorsonde.
Der N42 und der N46 haben 3 Lambdaregelsonden und 2 Lambdamonitorsonden.
Äh ne. Das stimmt nicht was da steht. Ich habe definitive Jeweils nur eine.
Mit den Vierzylindern habe ich mich beim E46 nie wirklich beschäftigt, aber warum sollen die drei Regelsonden haben? Hast dich da vertippt oder haben die wirklich drei?
Die haben 2 Vor-Kat's und einen Nach-Kat.
Laut ETK sind es 3 Regelsonden und 2 Monitorsonden. Wie sich das die Ingenieure gedacht haben, kann ich mir auch nicht erklären.......
Äh nö. Der N42B20A Hat auf jedenfall jeweils nur eine Sondeo vor- und nach kat. Deswegen Euro 4, wegen der Zusatzluftpumpe.
Kann mir einer die Funktion von Regel- und Monitorsonde erklären, also besonders letzteres ^^ ?
Ich weiß von meinem N42B20, dass er einen Krümmer mit zwei Kats hat und vor jedem eine Sonde. Danach hinter den Kats noch zwei und nach dem MSD auch noch eine :)
https://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/abgas/lambda/lambda3.htm
Sieht aus, als ob da beim 4-Zyl. N42 vor jedem Kat eine Regelsonde sitzt und nach den beiden Vor-Kats und nach dem Haupt-Kat jeweils 'ne Monitorsonde.
Macht zusammen 5 Sonden. Mamma mia, ganz schön heftig ;-)
Aber dafür haben die ja dann auch 'ne bessere Abgasnorm als mein 1-Sonden-Euro 1/2-E30 z.B.
Von nix kommt nix.
Also Smoketest durchgeführt. Ergebnis war das der Rohrkrümmer an der Drosselklappe ein Fingergroßes loch hat, obwohl dieser vor einem Jahr gewechselt wurde :D. Hab jetzt einen neuen bestellt und hoffe das das Problem damit behoben ist :)