Welche Felgen / Reifen auf E36 Compakt MAXIMAL
HI Fans,
ich habe nen 316i Compakt und nun günstig die Original BMW Alufelgen Styling 32 vom 7er
Radial-Styling erworben, die ich mir grad in SCHWARZ-MATT lackiere:
8x18 * vorne 235/50R18 ET 20
9x18 * hinten 255/45R18 ET 22
Nun meine Frage , welche MAXIMAL Reigengröße kann ich draufziehen
OHNE etwas am Radkasten zu ändern ????
Hat jemand Erfahrung gemacht ...ich dachte da sich mir
HINTEN auf 9x18 235/40R18
&
Vorn 225x40R18 draufmache????
Mailt mir .....auch welche Reifen ihr empfehlen könntet :-)
LG Stephan aus Düsseldorf
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Red-Compact
PS: Alu ist leichter als STAHL ...
ist ein 14kg Alurad leichter als ein 10kg stahlrad?! 😕 😁 🙄
29 Antworten
Nen 316er mit 50 Kilo schweren Felgen und 235 Pelle ... 😁 Viel Spaß beim Gas geben, denn das wirst du dann dauerhaft tun um vorwärts zu kommen. 😛
Hallo zusammen,
ich kann hier MartinSHL nur zustimmen.
Ich fahre selbst eine 8,5x18 von R&H mit einer ET36 (Bereifung: 245/35 R18).
Bis auf die werkseitige Börtelung (original war eine 17-Zoll M-Felge drauf) habe ich nichts machen müssen. ET 35 würde wohl auch noch passen, aber dann ist "zick".
Apropo, im Winter fahre ich einen 205/60 R15 auf einer 15-Zoll E39-Felge mit einer ET von 20 (ist glaub ich 7x15) und das ist schon letzte Rille. Schneeketten würden hier selbstätig weiter börteln ;-)
Selten,aber es kommt vor.
Is wieder so ein Thread aus der Kategorie "Ich frag nach was,ignorier aber alle Antworten.Ob sie stimmen oder ned."
Ich versuch mir den Nick zu merken,ich denk,das gibt noch ein paar solcher Resistenz-Threads.
Wie war das bei den Borg nochmal?
"Resistance is futile" (Für die ohne Englischkenntnisse "Widerstand ist zwecklos,ich zwing euch meine Threads eh auf und verplemper eure Zeit."😉. 😉
Greetz
Cap
Hi Hi Fans & Freaks,
also wie ich e smir schon gedacht haben der Reifenhändler meines Vertrauens ist halt der Mann der Stunde....
Ich habe mir nun vorne auf die
8x18 * vorne ET 20 215/35 R18 von Pirelli
und
9x18 * hinten ET 22 235/ 35 R18 Pirelli
drauf ziehen lassen ...
So dann kam das GROOOOOOßßßßßßE FINALE :-)
Erst vorne Dran OHNE Probleme
Dann HINTEN dran .....OH Schau einer AN ;-) auch ohne Problem,
also ich frag mich echt was Ihr habt .....wenn Ihr euch nicht sicher seit ...da fahrt zum Reifenhändler ...der wirds schon richten :-) ....
Wie sagte man soo schön :-) ....GLAUBE NUR AN DAS WAS DU SELBST ERSTELLT HAST .....
SO bin nun weg .....mal mein PNEUS einfahren :-?
PS: Alu ist leichter als STAHL ...
Thanks for Our false accusation
Ähnliche Themen
Zitat:
Wie war das bei den Borg nochmal?
"Resistance is futile"
Seven of Nine hätte es nicht schöner sagen können. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Red-Compact
Dann HINTEN dran .....OH Schau einer AN ;-) auch ohne Problem,
ich komm gleich ausm lachen nicht mehr raus.
den reifenfuzzi möcht ich sehen. null plan, aber hauptsache den eigenen umsatz gesteigert. *mega-lol*
es passt nicht, und damit basta.
naja, spätestens beim TÜV wird dir ein licht aufgehen.
Mal sehen, wie lange das gut geht. Bei voller Einfederung gibt es mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit Feindkontakt.
Abgesehen davon: Ging ganz schön schnell, die Montage und der Test, was?
Ich hab mich grad so gefragt, ob das denn noch i.O. ist:
215/35/R18
235/35/R18
...gehört da nicht beim 215er schon ein 40iger Querschnitt? (Stichwort: Abrollumfang)
Also ich hab 245/35/R18 ringsrum - 235/35/R18 würd ich also noch mitgehen (unabhängig davon, das ich mir auch nicht vorstellen kann, das es "REIBUNGSLOS" mit diesen ET's funktioniert ;-)
Gruß
Jens
Zitat:
Original geschrieben von 328i Coupe
Ich hab mich grad so gefragt, ob das denn noch i.O. ist:
215/35/R18
235/35/R18
...gehört da nicht beim 215er schon ein 40iger Querschnitt?
richtig!
das ganze ist doch hinten und vorne unsinn.
entweder erzählt hier einer märchen um seinen beitragszähler zu erhöhen, oder er ist an den mit abstand unfähigsten reifenhändler geraten, den es gibt.
Zitat:
Original geschrieben von Red-Compact
Wie sagte man soo schön :-) ....GLAUBE NUR AN DAS WAS DU SELBST ERSTELLT HAST .....
Fahr doch gleich noch beim TÜV vorbei für die Abnahme. 😉
Vorher kannst du und dein Reifenhändler mir erzählen,was ihr wollt. 😁
Greetz
Cap
Wie gesagt: Das Umbauen ging inkl. Test und Reaktionsposting ganz schon schnell... Also richtig schnell. Man könnte fast sagen unrealistisch schnell. 😁
Zeitlich is das schon okay,gute Stunde dazwischen.
Ich glaubs halt ned,bevor ich keinen TÜV-Bericht und Bilder sowie Daten zum Auto gesehen hab. 😉
Aber ich sagte ja,das wird noch interessant.*nerundepopcornausgeb* 😁
Greetz
Cap
Zitat:
Original geschrieben von Red-Compact
PS: Alu ist leichter als STAHL ...
ist ein 14kg Alurad leichter als ein 10kg stahlrad?! 😕 😁 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Red-Compact
Thanks for Our false accusation
Was soll'n das eigentlich heißen? Wenn man schon englisch tippt, sollte man die Sprache beherrschen. Oder haste einfach bloß ein Y an einer sehr wichtigen Stelle vergessen? 😁
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
ist ein 14kg Alurad leichter als ein 10kg stahlrad?! 😕 😁 🙄
1 kg Blei ist auch schwerer als 1 kg Federn... Oder? 😉
Zitat:
Original geschrieben von FlashbackFM
1 kg Blei ist auch schwerer als 1 kg Federn... Oder? 😉
ich weiss aber, was weniger weh tut... 😁