Welche Assistenzsysteme lösen das leichte bremsen oder vibrieren aus?
Ich bin neuer W177 Fahrer. Mir ist oben genanntes aufgefallen. Es erschrickt mich immer ein bisschen wenn das Auftritt.
Welches Assistenzsystem ist es genau? Es tritt ja wohl nur auf wenn man nicht entsprechend fährt. Kann man das irgendwie anders einstellen?? Fährt ihr immer mit allen Assistenzsystemen?? Sorry wenn ich nicht in die BA geschaut habe, aber ich bin gerade im Urlaub und dafür keine Zeit und Lust. Wäre nett wenn jemand von euch mir helfen kann? Vielen Dank.
25 Antworten
Zitat:
@Diggu1996 schrieb am 11. Juli 2021 um 14:28:46 Uhr:
Zitat:
@User64 schrieb am 11. Juli 2021 um 12:55:45 Uhr:
Nein, das kann ich ausschließen. Wenn ich rechts von der Autobahn abfahre ist ja kein Auto neben mir. Auch nicht wenn ich auf der Landstraße auf die Abbiegespur wechsle.
Ja, das ist mir schon klar. Aber bist du dir auch sicher, dass dir keines angezeigt wird? Eventuell stimmt etwas mit dem Radar nicht. Dann könnte er fälschlicherweise Leitplanken etc. als Auto detektieren.
Puh, da bin ich mir nicht sicher. Eigentlich ist es ja so, dass es "piept" wenn man den Blinker betätigt und der Wagen erkennt ein Auto im toten Winkel. Das hat es aber nicht getan. Auch ist mir das rote Dreieck im Außenspiegel bisher nicht aufgefallen, wenn das Problem aufgetreten ist.
Zitat:
@User64 schrieb am 11. Juli 2021 um 16:53:40 Uhr:
Zitat:
@Diggu1996 schrieb am 11. Juli 2021 um 14:28:46 Uhr:
Ja, das ist mir schon klar. Aber bist du dir auch sicher, dass dir keines angezeigt wird? Eventuell stimmt etwas mit dem Radar nicht. Dann könnte er fälschlicherweise Leitplanken etc. als Auto detektieren.
Puh, da bin ich mir nicht sicher. Eigentlich ist es ja so, dass es "piept" wenn man den Blinker betätigt und der Wagen erkennt ein Auto im toten Winkel. Das hat es aber nicht getan. Auch ist mir das rote Dreieck im Außenspiegel bisher nicht aufgefallen, wenn das Problem aufgetreten ist.
Eventuell durchgezogene Linie oder etwas, was er als solche erkennen könnte?
Zitat:
@Diggu1996 schrieb am 11. Juli 2021 um 18:15:49 Uhr:
Zitat:
@User64 schrieb am 11. Juli 2021 um 16:53:40 Uhr:
Puh, da bin ich mir nicht sicher. Eigentlich ist es ja so, dass es "piept" wenn man den Blinker betätigt und der Wagen erkennt ein Auto im toten Winkel. Das hat es aber nicht getan. Auch ist mir das rote Dreieck im Außenspiegel bisher nicht aufgefallen, wenn das Problem aufgetreten ist.
Eventuell durchgezogene Linie oder etwas, was er als solche erkennen könnte?
Das kann ich definitiv ausschließen.
- normale Autobahn Ausfahrt mit gestrichelter Linie
- Normaler Spurwechsel auf der Autobahn bei gestrichelter Linie
- Normaler Wechsel auf eine Abbiegespur auf einer Landstraße
Eine durchgezogene Linie gab’s da nie. Dafür tritt der Fehler auch viel zu oft auf.
Zitat:
@User64 schrieb am 11. Juli 2021 um 18:49:00 Uhr:
Das kann ich definitiv ausschließen.Zitat:
@Diggu1996 schrieb am 11. Juli 2021 um 18:15:49 Uhr:
Eventuell durchgezogene Linie oder etwas, was er als solche erkennen könnte?
- normale Autobahn Ausfahrt mit gestrichelter Linie
- Normaler Spurwechsel auf der Autobahn bei gestrichelter Linie
- Normaler Wechsel auf eine Abbiegespur auf einer Landstraße
Eine durchgezogene Linie gab’s da nie. Dafür tritt der Fehler auch viel zu oft auf.
Deine Ultraschall Sensoren funktionieren einwandfrei? Eventuell verschmutzt?
Ähnliche Themen
Zitat:
@User64 schrieb am 11. Juli 2021 um 12:07:01 Uhr:
Ich habe den Spurhalteassistenten schon mehrfach reklamiert, weil er eingreift, obwohl beim Spurwechsel der Blinker aktiv läuft. Alleine diese Woche 3x: 1x beim Wechsel auf die Abbiegespur, 1x beim Wechsel der Spur auf der Autobahn, 1x beim Fahren in die Ausfahrt auf der Autobahn. Jedes Mal lief der Blinker und trotzdem hat das System eingegriffen. Jedes mal erschreckt man sich, jedes mal wird man "sanft" zurückgeschoben.Das ist so mit das einzige was mich an der A-Klasse so richtig nervt. Vor allem weil man es nicht dauerhaft ausschalten kann und es mich nervt, dass bei jeder Fahrt selbst zu machen.
Aber laut Werkstatt "kein Fehler feststellbar".
Hier leider gleiches Verhalten B250 4MATIC BJ 03 2019
Blinker gesetzt und kein Fahrzeug etc weit und breit Dennoch Korrektur. Sehr sehr ärgerlich
Zwischen Blinken und Assistent eingreifen liegen ca 1-2 Sekunden. Ggf zu kurz für die Latenz der Software. Und teilweise sehr sehr geringer Lenkwinkel, aber das muss dennoch funktionieren
Zitat:
@Diggu1996 schrieb am 11. Juli 2021 um 20:47:23 Uhr:
Zitat:
@User64 schrieb am 11. Juli 2021 um 18:49:00 Uhr:
Das kann ich definitiv ausschließen.
- normale Autobahn Ausfahrt mit gestrichelter Linie
- Normaler Spurwechsel auf der Autobahn bei gestrichelter Linie
- Normaler Wechsel auf eine Abbiegespur auf einer Landstraße
Eine durchgezogene Linie gab’s da nie. Dafür tritt der Fehler auch viel zu oft auf.
Deine Ultraschall Sensoren funktionieren einwandfrei? Eventuell verschmutzt?
Na ja, die sind ja nicht seit 2 1/2 Jahren verschmutzt. In ob irgendwas nicht richtig funktioniert kann ich ja nur nach dem Verhalten des Autos beurteilen und da funktioniert etwas nicht richtig. Woran das liegt und ob etwas defekt ist, weiß ich nicht. Angeblich ist ja alles in Ordnung und dennoch diese fehlerhaften Eingriffe.
Zitat:
@User64 schrieb am 12. Juli 2021 um 08:43:15 Uhr:
Zitat:
@Diggu1996 schrieb am 11. Juli 2021 um 20:47:23 Uhr:
Deine Ultraschall Sensoren funktionieren einwandfrei? Eventuell verschmutzt?
Na ja, die sind ja nicht seit 2 1/2 Jahren verschmutzt. In ob irgendwas nicht richtig funktioniert kann ich ja nur nach dem Verhalten des Autos beurteilen und da funktioniert etwas nicht richtig. Woran das liegt und ob etwas defekt ist, weiß ich nicht. Angeblich ist ja alles in Ordnung und dennoch diese fehlerhaften Eingriffe.
In meinen Augen überflüssiger Assistent
Zitat:
@User64 schrieb am 12. Juli 2021 um 08:43:15 Uhr:
Zitat:
@Diggu1996 schrieb am 11. Juli 2021 um 20:47:23 Uhr:
Deine Ultraschall Sensoren funktionieren einwandfrei? Eventuell verschmutzt?
Na ja, die sind ja nicht seit 2 1/2 Jahren verschmutzt. In ob irgendwas nicht richtig funktioniert kann ich ja nur nach dem Verhalten des Autos beurteilen und da funktioniert etwas nicht richtig. Woran das liegt und ob etwas defekt ist, weiß ich nicht. Angeblich ist ja alles in Ordnung und dennoch diese fehlerhaften Eingriffe.
Ich frage nur, weil für den Totwinkel Assistenten nebst den hinteren Radaren auch die Ultraschall Sensoren verwendet werden. Es kann also sein, dass dein 🙂 nur bei den Radaren gesucht hat.
Mein 🙂 wusste dies auch nicht. Ich habe die Info direkt von Mercedes.
Ich bin recht sicher dass einfach das Signal vom Blinker zu spät verarbeitet wird. Und wenn der Lenkwinkel auch zu gering ist, dann greift der Assistent ein
Zitat:
@qualityguy schrieb am 12. Juli 2021 um 22:45:46 Uhr:
Ich bin recht sicher dass einfach das Signal vom Blinker zu spät verarbeitet wird. Und wenn der Lenkwinkel auch zu gering ist, dann greift der Assistent ein
Du könntest tatsächlich recht haben.
Wenn der Lenkimpuls vom Fahrer kurz vor dem Blinker betätigen gegeben wird, könnte dies noch als ungewolltes verlassen der Fahrspur gewertet werden.
Wenn kein Totwinkelobjekt angezeigt wird und die Linie nicht durchgezogen ist, sollte der Aktive Spurhalte-Assistent beim Blinken nicht eingreifen.
Ausnahme:
Fahrzeug tatsächlich auf der Nachbarspur oder als erkannter Überholer von hinten kommend.
Es ist richtig, dass wenn zu spät geblinkt wird, der Assistent kurz eingreifen könnte.
Er müsste dann aber die Spurkorrektur abbrechen.
System ausschalten ist keine sinnvolle Option.
Der Aktive Spurhalte-Assistent schützt euch auch vor dem versehentlich Abkommen in Richtung Gegenverkehr auf Landstraße.
Auch wenn einem das ja nie passieren wird ;-)