weiß einer rat wegen WaPu? (dringend) Motor überhitzt
Hey!
da ja meine heizung immer wieder nicht ging kurzzeitig und jetzt gar nimmer und daraufhin dann auch meine wassertemperatur innerhalb von 3 minuten auf rotes licht schnellte 😰 , hab ich gerade meine wasserpumpe ausgebaut. aber dummerweise sieht die absolut neuwertig aus! macht keine geräusche und sieht aus wie neu, ist wohl auch von 2008, also schonmal getauscht worden...
kann die trotzdem was haben? was ist da los?
gruß 🙁
62 Antworten
Richtig entlüftet? Viskokupplung gecheckt?
Zitat:
Original geschrieben von c-o-b
die angst hatte ich auch erst, aber ich brauch kein kühlwasser, er raucht nicht raus und sonst ist auch alles normal. das wasser riecht auch kein bisschen nach abgas oder so...gruß
Das muss nichts heissen liegt auch drann wo die ZKDdurch ist, kann auch der Kopf gerissen sein haben die ganz gerne mal
ja ist entlüftet seit letztem thermostattausch, also seit ca 1 jahr, und visko ist damals auch neu rein gekommen...
Zitat:
Original geschrieben von Uwe-535
Das muss nichts heissen liegt auch drann wo die ZKDdurch ist, kann auch der Kopf gerissen sein haben die ganz gerne malZitat:
Original geschrieben von c-o-b
die angst hatte ich auch erst, aber ich brauch kein kühlwasser, er raucht nicht raus und sonst ist auch alles normal. das wasser riecht auch kein bisschen nach abgas oder so...gruß
Naja, wobei bei sachgemässen Umgang der Kopf eines M50 so schnell jetzt auch nicht Risse bekommt,
dies war beim e30 noch eher der Fall.
Ich hoffe einfach nicht c-o-b hat den Ratschlag eines Users befolgt, welcher ihm den Vorschlag machte, den 325er im kalten Zustand hochzudrehen, weil der Motor anscheinend im kalten Zustand mehr Leistung haben sollte😉
Gruss
Ähnliche Themen
Zitat:
Ich hoffe einfach nicht c-o-b hat den Ratschlag eines Users befolgt, welcher ihm den Vorschlag machte, den 325er im kalten Zustand hochzudrehen, weil der Motor anscheinend im kalten Zustand mehr Leistung haben sollte😉
loool.. nein! 😎 ich fahr den motor immer sowas von warm, wenn der jetzt bei 199000 km den geist aufgibt, passiert aber was! 🙄
gruß
hey noch schnell ne frage bevor ich entlüft, woran seh ich denn im agb, ob die pumpe läuft? wo genau soll da was sichtbar sein? er ist jetzt nämlich nachm auffüllen voll und da sieht man nix...
gruß
Wenn du Gas gibst, muss ganz oben ein Wasserstrahl rauskommen.
also an dem oberen loch alles klar danke!
ok also n strahl ists net direkt, aber es kommt definitiv was raus! ich lass jetzt mal laufen bis thermostat öffnet und berichte dann thx!
Der Strahl kommt auch erst richtig, nachdem alle Luft raus ist.
iwie unheimlich, ich mach ich glaub wieder aus, der kühler wird nur in der oberen hälfte warm, der untere kleine schlauch am kühler bleibt kalt, genauso wie der agb und die zwei shclüche am heizungsventil!? 😕 zweiter schlauch vom kühler ans thermo ist natürlcich auch kalt...
hab jetz ausgemacht, ist mir zu heikel... was meint ihr?
Hast du erstmal randvoll mit Wasser gemacht mit Entlüfterschraube draußen?
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
Hast du erstmal randvoll mit Wasser gemacht mit Entlüfterschraube draußen?
jawoll, absolut keine bläschen mehr da dann hab ich alles zugemacht und jetzt ewig laufen lassen (fast 20 min ?)
Ich würde aber das Thermostat nicht ganz ausschließen. Hatten wir doch schon öfter, das es bei der Funktionsprüfung ging, aber im Betrieb nicht. War es eigentlich eins von BMW oder ein Nachbau?
war zubehörteil...
wie läuft denn das mit den ganzen schläuchen? wo geht der untere kleine hin? warum wird die heizung nicht warm? soll ich vielleicht mal OHNE thermostat probieren?
hilfe! 😛
gruß
edit: kann ein verstopfter kühler diese symptome hervorrufen?