Wegstreckensensor ausfall
Hallo .
Ich benötige schnell wenn jeemand mir helfen kann eine beratung um was es ligenkönte und was solte ich machen .
Mein A4 B5 8D2 Bj 2000 motor 2001 modell 5gang schaltgetribe hatt ne Macke !
Beib auslesung kommt immer wieder der selbe code 16706 No signal - Kabel geprüft sensor neu trozdem macht er den code . Von was wird der sensor die impuse bekommen und solande der motor kalt ist läuft alles danach sobald er normale temperatur hat macht er nicht mehr . Bitte hilft mir
45 Antworten
ok also kann der Motorlauf noch net besser werden, da das nur der G22 war! Ich guck mal was ich zum G28 noch rausfinde, den würde ich auf jeden fall noch tauschen!
Edit:
also der sitzt wohl beim Ölfilter. http://www.motor-talk.de/.../pic-0036-i202838138.html
Teilenummer ist die 06a906433c
Du kannst auch dessen stecker erstmal prüfen/reiningen, dass ist der Graue Stecker 3polig. Unter dem Kühlmittelbehäter. Da sind wohl 4 Steckverbindungen.
Ich würde zuerst den Stecker erstmal prüfen, dazu notfalls den Kühlmittelbehälter abschrauben/wegdrücken wenn du net rankommst.
Wenn du ein Multimeter hast, kannst den auch durchprüfen.
Steckerform
[- - -)
1 2 3
zw. Pin 2 und 3 sollten zw. 730 und 1000 Ohm sein.
Pin 1 ist Masse und sollte bei keinem der anderen Kontakte durchgang haben.
Wenn das net der Fall ist, dann austauschen...
Hallo . Bin gerade von auto gekommen des was du mir gezeigt hast bei mir ist 078906433A ausgebaut saubert und stecker ist grau auch ok ...
Du des hatt etwas mit die wärme zutun weil (motor kalt ) starten .............. ales ok...............temperatur langsam hoch ....... alles ok............85 grad klak motor aus und fehler kode 16706 G28 speed sensor no signal . Also biss ales unter temperatur 85 grad ist es ist ok danach fehler . !!!!???!!!
Was solte das ?
aaa und zwischen 2 und 3 ich habe 930
der widerstand im warmen oder kalten zustand gemessen?
Und Kurzschluss zum Pin 1 hast auch geprüft?
Von dem Grauen Stecker aus geht das Kabel dann direkt ins Steuergerät.
Pin 2 blau auf Pin 63
Pin 3 grau auf Pin 56
Das kannst nochmal durchmessen um das Kabel auszuschließen.
Also entweder er hat im warmen Zustand wirklich ne Macke oder das Motorsteuergerät spinnt.
deine eingebaute teilenummer gehört zwar zum awt das is aber auch ein 1.6er. Aber vor den ganzen problemen hat er mal funktioniert?
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kabel ist auch ok
Alles in ordnung biss motor am 85 grad ankommt dann Klak alss etwas ihn stoppen würde drezahl runter auf nul und gleichzeitigh motor aus am 85 grad
Das ist echt merkwürdig. Auf jeden Fall ist der G28 wichtig fürs Motorsteuergerät. Ich wuerde den trotzdem mal Wechseln, wenn der noch net neu ist. Gibts ja für 30€ bei ebay dann aber mit der richtigen Nummer 06a906433c kaufen...
Auf deinen Bildern sieht er zwar noch net alt aus aber er scheint laut fehlercode ja defekt zu sein. Wenns dann immernoch so bleibt, kanns ja eigentlich nur noch das Motorsteuergerät sein
Dann mach ich einen schönen lagerfeuer 🙂 hab schon ne andere bestelt aber ..... sind die lezteneuro was ich für die kiste spende ..... 🙂
was kostet wenn du es weiss ne MSG prüfung und neuprogramirung wenns notig ... hast du ne ahnung ?
Nee sorry Da muss ich auch passen die meisten hier holen sich wohl gebrauchte Stg von ebay passend zum Motor. Aber ich kann deine Frustration verstehen... Ich hoffe mal das es nach dem Sensor tauschen geht. Gib mal Bescheid...
wenns geht hast ne kiste bier ! ich gib bescheid
Hallo jojoDD ich habe eine schlechte nachricht ... mush mir deine adresse geben das ich dir die kiste bier spende !!!
Läuft wieder? Glückwunsch endlich!
Ja läuft . wo shick ich die kiste bier ?
Hehe danke aber lass gut sein. Ich hab den Keller voll mit Bier... Bekomm das umsonst. Ich komm drauf zurück wenns mal leer wird
Danke dir nochmal !!!