Wegfahrsperre aktiv nach Motorwechsel
Hallo
Habe nach einem Motorschaden (Loch/riss im Kolbenboden) den Motor (Z17DTH ) von meinem Combo getauscht.
Combo Bj 06/06 „neuer“Motor von 12/04
Der Combo hatte eine Software Optimierung.
Jetzt weiß ich nicht ob der Motorschaden was mit der Optimierung zu tun hat und würde gern das Motorsteuergerät von dem neuen Motor nehmen.
Da spielt aber die Wegfahrsperre nicht mit.
Reicht es wenn ich den Transponder vom Schlüssel (neuer Motor )in den Schlüssel vom Combo einbaue oder spielen da noch andere Geräte für die Wegfahrsperre mit ?
Habe das ganze Auto zu dem neuen Motor da und könnte somit alles umbauen.
Danke schon mal für die Hilfe
32 Antworten
Das ist wahrscheinlich am einfachsten aber kostet auch wieder einiges.
Ich dachte halt ich tausche noch 3-4 teile und dann sind alle relevanten teile in dem Auto.
Warum?Je nach dem welcher Tuner da dran war,ging das früher auch kostenlos oder für nen Fuffi..Deshalb die Frage nach dem Tuner..
Opel kann das sonst auch,einfach ein Update drauf kostet keine 100Euro
Das war kein namenhafter Tuner.
Für n Fuffi wird da wohl heute kaum noch jemand was machen. Die Optimierung hat vor 3 Jahren 230€ gekostet.
Das rückgängig machen wird wohl nicht viel weniger kosten.
Die Arbeit ist ja nicht viel weniger
Gut dann weißt nun zumindest warum dein Motor hochgegangen ist...
Fahr zu Opel Update drauf und Ruhe ist..
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Ob es wirklich daran lag weiß ich nicht genau aber ich will das Risiko mit dem „neuen“ Motor nicht eingehen.
Das update bei Opel ist aber eine gute Idee.
Dann habe ich auch gleich die aktuelle Version drauf.
Was erwartest du für das Geld...und dann ohne Prüfstand und ähnliches :-(
Das mag wohl sein
Das ist so...Eine Gute Software mit Prüfstand beginnt bei etwa 700Euro
Wie ist das denn nun mit der Ringantenne/Transponder ?
Muss die Ringantenne getauscht werden oder reicht es den Transponder im Schlüssel zu tauschen?
Die Ringantenne kann bleiben.
Diese erfasst ja nur den Code vom Transponder im Schlüssel.
Zitat:
@Gruut schrieb am 26. März 2024 um 15:26:15 Uhr:
Tacho, BCM , Ringantenne und Motorsteuergerät sind Teile der WFS
Steht doch da. Ganz oben.
Fehlt nur der Chip im Schlüssel in der Aufzählung, aber das versteht sich ja von selbst.
Zitat:
@hwd63 schrieb am 27. März 2024 um 11:28:00 Uhr:
@bmwfreakjkDie Ringantenne kann bleiben.
Diese erfasst ja nur den Code vom Transponder im Schlüssel.
Echt???
Ist mir unbekannt.
Aber man lernt ja nie aus….
Ich hätte auch gedacht das die Ringantenne nur das Transponder Signal empfängt und ein Steuergerät es auswertet
Die Ringantenne ist aber Teil des zentralen WFS Steuergerät in dem man zum proggen auch den security Code eingeben muss.
Hat man diesen kann man gezielt nur eine Komponente abmelden und eine neue anmelden.
Ist kein security Code bekannt muss alles, auch die Ringantenne, getauscht werden !
Alles klar