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Wassereinbruch im Heck rechts

VW up! 1 (AA)
Themenstarteram 29. November 2012 um 17:14

Bei meinem MIi (Baugleich Up) mit Schiebedach habe ich nun bei erstem Regen Wassereinbruch im Heck rechts, das Wasser sammelt sich dann unter dem Teppich, bisweilen ist es nur ein dünner Wassertropfenpfad, der aus den zwei mit Punktschweißen verbundenen Blechen herauskommt:

http://www.abload.de/thumb/wassereinbruch3vi6i.jpg

Wagen ist 1 Monat alt und muss jetzt zum Händler..

Entweder Antennenfuß undicht oder etwas anderes...

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 18. Dezember 2012 um 19:17

Fehler wurde gefunden: Schweißnaht im Radhaus rechts oben nicht richtig mit Karrosseriekit abgedichtet gewesen. Jetzt ist er wieder dicht. Foto auf Wunsch folgt.

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Bei mir ist da nichts an der Schraube, scheint wohl Masse für Sonderzubehör zu sein...

Moin!

Ich bin ja nach Auslieferung letzte Woche mehrere hundert Kilometer bei Regen nach Hause gefahren...kein Wasser im Heck. Glück gehabt.

Nach der Schraub hab ich nicht geschaut...aber die zu versiegeln, sollte es sich überhaupt um eine rostende Schraube handeln, kann nicht das große Problem sein.

MfG

Wurtzel

am 24. Mai 2013 um 14:07

Zitat:

Original geschrieben von elscher

Bei mir ist da nichts an der Schraube, scheint wohl Masse für Sonderzubehör zu sein...

Ist das nicht der Tankstutzen, der da zu sehen ist?

Dann wäre es ggf. dessen Masseanschluss, würde aber umgekehrt nicht erklären, warum´s der eine hat und der andere nicht...

am 24. Mai 2013 um 15:48

Fahrerseite=Tankstutzen ist schon richtig.

Das Problem ist das mit dem Rost (es ist defenitiv keine VA Schraube

bei der Preispolitik und dem Klassensegment) auch die Leitfähigkeit der

Spannung abnehmt.

Vor allem entsteht der Rost an den Kontaktflächen.

Stichwort Kontaktkoression.

Zitat:

Original geschrieben von leemee

Fahrerseite=Tankstutzen ist schon richtig.

Das Problem ist das mit dem Rost (es ist defenitiv keine VA Schraube

bei der Preispolitik und dem Klassensegment) auch die Leitfähigkeit der

Spannung abnehmt.

Vor allem entsteht der Rost an den Kontaktflächen.

Stichwort Kontaktkoression.

Muss ein Sondermodell sein ;). Mein Tankstutzen ist auf der rechte Fahrzeugseite.

Die Bilder zeigen alle die Beifahrerseite.

MfG

Wurtzel

Themenstarteram 27. Mai 2013 um 16:37

Zitat:

Original geschrieben von leemee

Die Masseschraube mit dem ungeschützten offenen Quetschverbindung wird

schnell Rosten. In Verbindung mit Salzwasser hält das keine 3 Jahre.

Wie kann man sowas dort nur plazieren?

Vorsorge treffen und mit Fett/ Wachs konservieren.

Bei mir ist Sprühwax braun drauf. Ist normalerweise nur Masse für den Tanknippel wegen statischer Aufladung...

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