Was tun.... A6 BiTdi oder S6
Lacht nicht...es ist mal wirklich ein Luxusproblem.
Brauch mal wieder einen neuen Wagen. Vor dem A6 hatte ich einen Touareg V8 TDI der wirklich super geil bequem und auch gar nicht mal so langsam war. Aber mir war der Wagen irgendwie zu schwerfällig und ich habe mir danach einen BiTdi geholt. Richtig Leichtfüssig aber von der Qualität nicht ganz was ich erwartet habe. Nach inzwischen 95 Tausend Kilometern habe ich mich mit den Sportsitzen noch immer nicht anfreunden können aber ansonsten er ist verdammt bequem und ein ruhiger gleiter der keine Drehzahlen brauch um wirklich flott zu sein.
Habe dann bei 30 Tausend bei MTM ne Leistungssteigerung auf 380 PS und V-Max Aufhebung für knappe 1400.- Euro gemacht. Der Hobel lief noch ein bisschen schneller und laut Tacho kam er dann auf abgeregelte 281 Km/h. Nachteil....das Drehmoment ist öfters mal eingebrochen beim Beschleunigen und es nervte deutlich wenn der Motor runter regelte wegen zu viel Leistung.
Was am meisten nervt sind die rubbelnden Bremsen. Egal ob neu oder alt...alle 30 Tausend neue Scheiben und Beläge hat er auf schnellen Autobahn Etappen unheimlich gerubbelt. Stand der Technik.
Jetzt brauch ich nen neuen und musste feststellen dass der S6 gar nicht mal so viel teuerer ist als der BiTdi.
Aber er wird die selbe Bremsanlage haben bzw. das DSG wird wohl nicht mehr so Harmonisch sein wie die 8 Gang Automatik. Gefahren bin ich ihn noch nicht da die 450 PS Variante bisher nur Bestellbar ist. Das Fahrwerk soll auch 20 % härter sein, warum auch immer???? Der Sound ist mir egal, im BiTDI fahre ich ausschließlich im Comfort Modus oder Economy da dort die Schaltung viel Harmonischer ist. Verbrauch war beim BiTdi so im Mittel 11 Liter da er immer recht flott bewegt wurde.
Wer kennt beide und kann die Dynamischen Gründe mal eroieren. Ansonsten bestelle ich halt wieder den Touareg der halt wieder ein Schützenpanzer ist mit dem man nur gleiten kann. Alternativen wie BMW oder Mercedes sind bei mir raus da, wie meine Frau so schön sagt, sowas gar nicht auf den Hof kommt.
Meine Bedenken sind halt dass der S6 gegenüber dem BiTDI einen unbedingt auf Dicke Hose macht und nicht mehr so Komfortabel unterwegs ist. Wenn man mal 1000 Kilometer am Stück auch durch die Schweiz und Italien Unterwegs ist mag man es halt eher bequem. Deshalb sind die Akustikscheiben Pflicht und ein Luftfahrwerk welches auch Bequem kann.
Jetzt los....
Und der erste der wegen der Kohle nur ein Wort verliert der solle bitte ins GTI Forum wechseln.
Danke
Gruß Simon
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von JokerSchulle
Ok... bitte nur die Posten die ähnliche Gedanken haben und schon vor ähnlichen Gedanken standen. Wer die beiden Fahrzeuge nur vom Konfiguratior kennt möge bitte doch mal im Brigitte Forum vorbeischauen wenn einem die Frau nicht mehr zu hören mag :-) :-) :-)
Na ja... Weiß nicht, ob der Ton hier angebracht ist??
2162 Antworten
Alle! Aber Humor ist ja wie Geschmack subjektiv...
Wow.... im Ausland fährt der BiTDI locker mit 7 Litern.... ich glaub ich muss mich wieder an die vielen Tankstops gewöhnen. Aber Benzin stinkt zum Glück nicht. :-) :-)
Ich tendiere auch zum S da es eine aussterbende Rasse ist und es irgendwie nicht mehr lange dauert dass die V8 Aussterben werden. Die 4 Endrohre finde ich zwar zum Diesel ein wenig zu prollig aber die Charakteristik ist einmalig.
Zitat:
Original geschrieben von Linux_RT
Bremsen rubbeln - hab ich auch, aber nur, wenn man die Bremnse nur sanft bedient; etwas stärker und schon ist es weg, das Rubbeln
Ist das eigentlich normal bei den großen Bremsen im A6. Dürfte ja nur im BiTdi vorkommen und im S6? Oder betrifft das auch die kleineren Bremsen?
ich stand vor zwei zwei jahren vor der gleichen Entscheidung und habe mich für den Diesel entschieden; diese Entscheidung bereue ich nun zwei Jahre.
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Heute würde ich mich auch für den S6 entscheiden...
S6 und BiTdi haben doch gar nciht die gleiche Bremsanlage?!?
Ich habe die BiTDI bremse auch gehasst - daher Umbau auf S6 und naja da kann man von jenseits 250 knackig runterbremsen ohne dass man sich Gedanken machen muss.
Wenn Umbau nicht in Frage kommt - Keramik bestellen fürn BiTDI
Ich stand vor der gleichen Wahl. Habe mich dann aber für den S6 entschieden. Bei mir war es eine rein emotionale Entscheidung für den 8 Zylinder 🙂 Alles andere können beide Autos sicherlich gleich gut...
Jep... noch eine Nacht drüber geschlafen und bestellt. Es wird der S6 da es einfach ein Benziner ist und somit die ganzen Nachteile vom Diesel erledigt sind.
Anscheinend beträgt aber die Lieferzeit gerade mal wieder 5 Monate :-)
Gruß Simon
5 Monate? Ich habe am Do nen Termin beim Freundlichen um die Unterschrift für den S6 abzuliefern und der Wagen soll dann noch im Dez geliefert werden (und das inkl. Umbau auf Handgas/-bremse, was ja auch nochmal ein paar Tage in Anspruch nimmt)
Ich habe eben unterschrieben und es steht unverbindlicher Liefertermin Monat 02/2015 drauf.
Servus JokerSchulle,
noch ein paar Eindrücke von mir. Ich habe den S6 (inzwischen 3.500KM) mit 420 PS.
Die Bremsanlage ist schon besser, da es eine 6-Kolbenanlage ist. Diese ist bisher ohne Rubbeln. Ein paar Runden auf der Nordschleife hat sie auch schon hinter sich. Lediglich ab und an ein leichtes quietschen beim leichten Bremsen ist seither.
Die S-Tronic ist schon "härter" wie der Wandler. Vor allem das anfahren ist wesentlich ruppiger. Wenn er mal rollt kann man schon "geschmeidig" gleiten.
Der Auftritt ist auch dezent, da ihn eigentlich nur Kenner den 4 Rohr Auspuff sehen und ggf. die Alufarbenen Spiegel. Grill etc fällt ja kaum auf.
Der Sound ist eigentlich schon zu dezent. Lediglich beim Kaltstart brummelt er schön und ab 3.000 Umdrehungen.
Also ganz klar 8 Zylinder, solange sie es noch gibt😁😎
Ahh, sorry, hab gerade erst gesehen, dass ja schon alles erledigt ist.
Gratulation.
Super Entscheidung, wirst Du nicht bereuen, außer Du fährst 90% innerorts 😉
Freue mich auf Bilder!
Ne ne.... wohne auf dem Land wo es noch genügend Möglichkeiten der freien Ausfahrten gibt, da wo die grünen bzw. blauen schon um 17 Uhr Feierabend haben :-) Das wird schon.
Wird aber ein Standard S6, die einzige Unterscheidung zum Diesel sind der Grill, die Spiegel und die 4 Rohre. Habe allerdings ne andere Farbe genommen, Carbon Atlas und Alcantara damit man wenigsten ein klein bisschen das Gefühl hat man fährt ein neues Auto.
Wenn er eingefahren ist geht es wieder zu MTM damit der ein bisschen auf die Leistung vom S8 anschließen kann.
Eigentlich freue ich mich drauf auch wenn ich wieder mehr Zeit bei meinen Kumpels von der Aral Tanke verbringen muss, aber die sind eigentlich auch ganz nett :-)
Stimmt, neu ist auch das Ambiente Licht, hatte ich bisher auch noch nicht, sieht sicher schick aus :-)
Gruß Simon
So, ich habe vorhin auch für meinen S6 Avant unterschrieben und ich hab als Liefertermin 01/15. Mit ein bißchen Glück kann er aber auch noch unter den Weihnachtsbaum, auch wenn ich mich mental mal auf Januar einstelle, dann ist die Überraschung eben umso größer.
@Joker: kann ja auch an der Ausstattung liegen, dass du eben etwas drin hast, was etwas mehr Zeit braucht.
Mavy