Was tun.... A6 BiTdi oder S6
Lacht nicht...es ist mal wirklich ein Luxusproblem.
Brauch mal wieder einen neuen Wagen. Vor dem A6 hatte ich einen Touareg V8 TDI der wirklich super geil bequem und auch gar nicht mal so langsam war. Aber mir war der Wagen irgendwie zu schwerfällig und ich habe mir danach einen BiTdi geholt. Richtig Leichtfüssig aber von der Qualität nicht ganz was ich erwartet habe. Nach inzwischen 95 Tausend Kilometern habe ich mich mit den Sportsitzen noch immer nicht anfreunden können aber ansonsten er ist verdammt bequem und ein ruhiger gleiter der keine Drehzahlen brauch um wirklich flott zu sein.
Habe dann bei 30 Tausend bei MTM ne Leistungssteigerung auf 380 PS und V-Max Aufhebung für knappe 1400.- Euro gemacht. Der Hobel lief noch ein bisschen schneller und laut Tacho kam er dann auf abgeregelte 281 Km/h. Nachteil....das Drehmoment ist öfters mal eingebrochen beim Beschleunigen und es nervte deutlich wenn der Motor runter regelte wegen zu viel Leistung.
Was am meisten nervt sind die rubbelnden Bremsen. Egal ob neu oder alt...alle 30 Tausend neue Scheiben und Beläge hat er auf schnellen Autobahn Etappen unheimlich gerubbelt. Stand der Technik.
Jetzt brauch ich nen neuen und musste feststellen dass der S6 gar nicht mal so viel teuerer ist als der BiTdi.
Aber er wird die selbe Bremsanlage haben bzw. das DSG wird wohl nicht mehr so Harmonisch sein wie die 8 Gang Automatik. Gefahren bin ich ihn noch nicht da die 450 PS Variante bisher nur Bestellbar ist. Das Fahrwerk soll auch 20 % härter sein, warum auch immer???? Der Sound ist mir egal, im BiTDI fahre ich ausschließlich im Comfort Modus oder Economy da dort die Schaltung viel Harmonischer ist. Verbrauch war beim BiTdi so im Mittel 11 Liter da er immer recht flott bewegt wurde.
Wer kennt beide und kann die Dynamischen Gründe mal eroieren. Ansonsten bestelle ich halt wieder den Touareg der halt wieder ein Schützenpanzer ist mit dem man nur gleiten kann. Alternativen wie BMW oder Mercedes sind bei mir raus da, wie meine Frau so schön sagt, sowas gar nicht auf den Hof kommt.
Meine Bedenken sind halt dass der S6 gegenüber dem BiTDI einen unbedingt auf Dicke Hose macht und nicht mehr so Komfortabel unterwegs ist. Wenn man mal 1000 Kilometer am Stück auch durch die Schweiz und Italien Unterwegs ist mag man es halt eher bequem. Deshalb sind die Akustikscheiben Pflicht und ein Luftfahrwerk welches auch Bequem kann.
Jetzt los....
Und der erste der wegen der Kohle nur ein Wort verliert der solle bitte ins GTI Forum wechseln.
Danke
Gruß Simon
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von JokerSchulle
Ok... bitte nur die Posten die ähnliche Gedanken haben und schon vor ähnlichen Gedanken standen. Wer die beiden Fahrzeuge nur vom Konfiguratior kennt möge bitte doch mal im Brigitte Forum vorbeischauen wenn einem die Frau nicht mehr zu hören mag :-) :-) :-)
Na ja... Weiß nicht, ob der Ton hier angebracht ist??
2162 Antworten
Na wegen den paar Tagen würde ich warten, so ist die EZ statt 12/2014, 01/2015, klingt doch viel besser...
Zitat:
Original geschrieben von OlliA5
Na wegen den paar Tagen würde ich warten, so ist die EZ statt 12/2014, 01/2015, klingt doch viel besser...
Naja, macht für mich doch nicht wirklich einen Unterschied. Da du vor dem S6 ja auch einen 3.0TFSI hattest, würde mich mal interessieren, wie der Spritverbrauch der beiden Fahrzeuge bei dir war. Da sich dein Fahrstil kaum gravierend verändert haben dürfte, läßt sich das ja eher vergleichen, als wenn jemand vorher nen Diesel hatte. Bei meinem 3.0TFSI liegt der Langzeitdurchschnitt bei 13,5l.
Danke für die Info.
Mavy
Hallo Mavy,
bei mir schwankt der Verbrauch schon und kann's nicht genau sagen, da ich nie täglich die selbe Strecken fahre. Lediglich der Langzeitschnitt seh ich. Geändert hat sich die Fahrweise nicht großartig. Außer das man ab und an natürlich die Muskeln spielen lässt und der V8 pollern darf. Das war beim 3.0 nicht so oft.
Gerade auf der Autobahn ist das Durchbeschleunigen schon geil, da schluckt er natürlich.
Beim 3.0 TFSI war der Verbrauch eigentlich zwischen 16 und 17 Litern.
Beim S6 erstaunlicher weise ein Liter weniger. Gerade wenn er rollt spart er, scheinbar durch die Zylinderabschaltung, schon einiges.
Was er gar nicht mag ist Kurzstrecke und das kalt, da zieht er Sprit ohne Ende.
Alles richtig gemacht.
Der es S6 ist gegenüber den BiTDI Das deutlich überlegenere Fahrzeug. Habe inzwischen die ersten 2000 km hinter mir und bin immer noch mehr als begeistert.
Ich bin direkt vom alten A6 in den neuen umgestiegen und dachte ich habe ein vollkommen anderes Fahrzeug unter meinen Füßen. Die Geräuschkulisse hat sich deutlich st gesenkt. Selten so ein leises und ruhiges Fahrzeug gehabt mit dem es sich so leicht gleiten lässt. Der Durchzug des V8 ist überragend. Anfängliche sorgen dass die 550 Newtonmeter zu wenig sind, haben sich recht schnell erledigt.
Sound hat der V8 nur wenn man es ihm abverlangt im Gegensatz zum diesel der immer im Hintergrund recht brummig war. Auch die Getriebeabstimmung macht Spaß im fünften Gang von 150 auf 250 sind einfach eine Wonne. Da hatte acht Gang Wandler Automatik doch mehr Arbeit zu leisten.
Das einzige was ich noch nicht kapiert habe ist das wenn ich Siri auf meinem iPhone benutze jedes Mal die Spracherkennung im Audi auch aktiviert wird.
Wo kann man das ausschalten?
Gruß Simon
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Ich standvir der gleichen Entscheidung! Bei mir ist es der Bitu geworden! Auch aufgrund des Befehls der Admiralität! Zum anderen war es der Preisunterschied von ca 200 Euro monatlich (aufgrund Restwert) kann such sein, dass es daran lag, dasd die Preise nach FL Erscheinen wieder nach oben gingen! Naja... Bauch sagt abet nächstes mal wahrscheinlich S6 ( beim neuen S6)... Weil es einfach geil ist, einen zu haben! Von den Fahrleistungen ist der Unterschied ja nicht so dramatisch... Naja... Ich schaue mal wie sich die laufenden Kosten entwickeln.... Aktuell bei Viel stadt 11-12 Liter!!!
Gute Entscheidung JokerSchulle.
Yeah V8 Power...
Und geierhorst, einfach der Regierung etwas erzählen, kennen sich ja eh nichts aus...
Außer sie regelt Deine Finanzen, dann wird's schwierig.
Sie hat die PS zahl herausbekommen! War kein argumentieren mehr drin... :000
Man(n) muss noch Ziele haben!!!
Hallo an Euch. ich bin in der gleichen Lage wie Simon. Möchte einen misanoroten Kombi 4G. Der selbe Entscheid, einen A6 Diesel mit 320 PS oder doch den S6 mit 450. Habe beide konfiguriert und die Preisdifferenz ist 5000€ zugunsten des Diesels... Dazu spart er bei meinem Fahrleistungen rund 2500€ Treibstoffkosten/Jahr.
Aber... mein Bauch sagt S6
Hier mal die beiden Konfigurationen:
S6
ACB13RU0
Diesel
ACZMDPQF
Habe ich was wichtiges an Ausstattung vergessen?
Für den S6 sprechen meiner Meinung die besseren Bremsen und das blubbern... :-)
PS: gibt es schwarze Endrohre ohne die SAGA ordern zu müssen?
wollte gerade noch schreiben "Nimm die Aussenspiegel in Schwarz"
Geht aber gar nicht!
Ansonsten schön. Im punkto Farbe war ich sehr zum Leidwesen meiner Frau nicht so mutig
Nachdem bei meiner Bestellung der Verkäufer noch von Lieferung im Januar oder im besten Fall noch Ende Dezember sprach, sprach Audi bei der Bestätigung der Bestellung plötzlich von März, was aber an meinem Umbau liegen würde. Da viel mir natürlich das Kinn erstmal runter, auch der Verkäufer konnte das nicht nachvollziehen.
Um die doch recht lange Wartezeit schadlos zu überstehen, habe ich mich erstmal von den S6-Threads ferngehalten.
Doch heute wie aus dem nichts rief mich mein Verkäufer an und sagte, dass das Auto zw. den Feiertagen geliefert wird. Wobei ich den Wagen wohl aber doch erst im Januar zulassen werde, da das Autohaus so noch etwas Zeit hat, die von mir gewünschten Anpassungen vorzunehmen. Sollte das wirklich so alles hinhauen und auch der Umbau passen, hat sich Audi wieder mal selbst übertroffen und ich kann mich nur tief verneigen.
Zitat:
@yddap schrieb am 23. Dezember 2014 um 17:16:22 Uhr:
Hallo an Euch. ich bin in der gleichen Lage wie Simon. Möchte einen misanoroten Kombi 4G. Der selbe Entscheid, einen A6 Diesel mit 320 PS oder doch den S6 mit 450. Habe beide konfiguriert und die Preisdifferenz ist 5000€ zugunsten des Diesels... Dazu spart er bei meinem Fahrleistungen rund 2500€ Treibstoffkosten/Jahr.Aber... mein Bauch sagt S6
Hier mal die beiden Konfigurationen:
S6
ACB13RU0Diesel
ACZMDPQFHabe ich was wichtiges an Ausstattung vergessen?
Für den S6 sprechen meiner Meinung die besseren Bremsen und das blubbern... :-)
PS: gibt es schwarze Endrohre ohne die SAGA ordern zu müssen?
Ich habe den Bitu genommen und nun habe ich dauernd Bauchgrummeln, weil mir mein Bauch die Kopfentscheidung täglich übel nimmt. Bei der nächsten Bestellung höre ich auf den Bauch... ist einfach geiler....naja.... fahre aber auc nur 17500 pro jahr
Das war bei mir genau so und ich bin froh wenn ich den Diesel quitt bin
Bin auch ganz nahe am entscheid pro S6.
Ist die dynamische lenkung und die saga pflicht?
Saga ja Lenkung naja