Was stört euch beim i4?
Hallo Zusammen,
ich habe einen i4 eDrive40 seit knapp 7 Monaten und direkt in den ersten Wochen sind mir viele Details aufgefallen, die mich sehr gestört haben. Mit der Zeit gewöhnt man sich daran, wenn man aber vom F36 und F32 kommt, frage ich mich doch schon, wieso BMW das gemacht hat:
1. Handschuhfach ist kleiner
2. Kleines Fach links neben dem Lenkrad ist kleiner
3. Wendekreis ist deutlich schlechter/größer
4. Die Aufteilung im Türfach ist eine Verschlimmbesserung. Ja, eine Falsche findet jetzt Platz, aber meine Parkscheibe, Eiskratzer etc. musste ich anderweitig unterkriegen. Ich musste die Parkscheibe auch wegmachen, da das Türfach nicht verkleidet ist und sobald etwas Bass kommt, klingt Hartplastik auf Hartplastik nicht schön. Etwas Stoff wäre schön gewesen.
5. OS8 ist einfach noch so unausgereift und träge... Spotify braucht ewig bis es mal startet und auf Befehle reagiert. Auch wenn man PDC aktiviert, muss ich manchmal zweimal Drücken und paar Sekunden warten, bis ich die Kamera sehe.
6. eAuto Funktionalität, was jede Konkurrenz beherrscht... Wieso sehe ich im Display nicht, mit vielen das Auto gerade geladen wird? Ich würde auch gern wissen, mit vielen Prozent ich am Ziel ankomme, oder mit wieviel km/h ich weiterfahren kann, um mit z.B. 5% am Ziel anzukommen. Das könnte man schön im digitalen Tacho anzeigen. Ich glaube auch, dass das Navi bei einer Ladeoptimierten Route die aktuelle Fahrweise nicht berücksichtigt. Sprich es wird am Anfang geprüft wie weit man kommt und dann werden die Zwischenziele berechnet. Wenn ich jetzt aber deutlich schneller fahre, muss ich selber aufpassen, dass ich eine andere Ladesäule anfahre. Auch würde ich beim Navi gern sehen wann ich am Ziel ankomme und nicht nur an der nächsten Säule. Da geht echt noch so viel...
7. Schriftzugentfall bestellt und trotzdem steht ein i4 auf der Heckklappe!
8. Performance Lenkrad ist auch deutlich schlechter geworden. Erstens nicht voll mit Alcantara und zweitens hat das Lenkrad im Leder eine harte Kante. Wieso? Total unbequem. Wenn man damit die Tellerwäscherfahrweise unterbinden will, ok. Aber wenn man beim Lenken man umgreifen will echt unschön.
9. Generelles Ladeverhalten an Wallboxen. BMW geht wohl davon aus, dass jeder dumme Wallboxen hat, die immer mit 3 Phasen volle Leistung geben. Wenn man aber smarte Wallboxen, mit RFID Freischaltung, automatischer Sperrung, PV Laden hat, wird es ein Graus. Wenn meine Wallbox z.B. mit einer Phase anfängt, weil zu wenig Sonne da ist und später auf drei Phasen wechseln will, macht der i4 nicht mit und die Ladeleistung ist limitiert. Ich muss dann immer neu Anstecken. Auch limitiert BMW die Kommunikation beim AC Laden und gibt gewisse Infos nur über DC Laden frei, wie z.B. den Ladezustand. Man geht scheinbar davon aus, dass Privatleute keine Smarten Ladeboxen haben und man sich die Infos für die Wallbox umständlich über das Internet holen muss.
10. Die Sitzheizung ist zu schwach und man sieht auch nicht, ob diese gerade an ist. Man muss das immer manuell über das Klima Menü überprüfe. Ja, wenn man die Sitzheizung anmacht, sieht man das Symbol. Wenn man das Fahrzeug aber ausschaltet und wieder einschaltet ist das Symbol weg, die Sitzheizung aber weiterhin aktiv.
Wie ihr seht, stören mich gerade die Punkte, die ein eAuto ausmachen, aber ich hoffe das BMW hier nachbesser und zwar schneller als bisher.
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Zitat:
@bitbucket schrieb am 12. August 2024 um 09:54:48 Uhr:
Bislang konnte ich mich im Stadtverkehr noch nicht mit dem DAP anfreunden, weswegen ich Autohold bisweilen nach Bedarf aktiviere.
Geht mir genauso, manchmal fährt der DAP einfach viel zu schnell um Kurven.
Er hat auch Probleme mit ungleichmäßigen Kurvenradien. Ich muss auf meinem Weg vom Büro nach Hause regelmäßig an der gleichen Stelle energisch gegenlenken, weil er sonst in einer Kurve in die Leitplanke rauschen würde.
Zitat:
@Evoqui schrieb am 12. August 2024 um 09:59:12 Uhr:
Zitat:
@bitbucket schrieb am 12. August 2024 um 09:54:48 Uhr:
Bislang konnte ich mich im Stadtverkehr noch nicht mit dem DAP anfreunden, weswegen ich Autohold bisweilen nach Bedarf aktiviere.Geht mir genauso, manchmal fährt der DAP einfach viel zu schnell um Kurven.
Ich find den DAP immer zu schnarchig bei Kurven 😁. Witzig wie die Empfindungen da sind.
Es ist immer ein Kompromiss für die Hersteller, solche Assistenten für die Fahrer einzustellen.
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Geht mir auch so. Manchmal stelle ich dann den Kurven-Modus im DAP aus, aber dann geht es mir eher zu schnell. Hach, wie man‘s macht, isses verkehrt ;-)
Zitat:
@i4Tester schrieb am 12. August 2024 um 10:56:09 Uhr:
Zitat:
@Evoqui schrieb am 12. August 2024 um 09:59:12 Uhr:
Geht mir genauso, manchmal fährt der DAP einfach viel zu schnell um Kurven.
Ich find den DAP immer zu schnarchig bei Kurven 😁. Witzig wie die Empfindungen da sind.
Zitat:
@bitbucket schrieb am 12. August 2024 um 10:08:02 Uhr:
Er hat auch Probleme mit ungleichmäßigen Kurvenradien. Ich muss auf meinem Weg vom Büro nach Hause regelmäßig an der gleichen Stelle energisch gegenlenken, weil er sonst in einer Kurve in die Leitplanke rauschen würde.
Beim DAP kann man die automatische Lenkung ("aktive Spurführung"😉 aus- und einschalten und diese Einstellung bleibt dann auch so trotz Neustart. Ich benutze immer DAP, schalte aber die automatische Lenkung nur auf der Autobahn ein.
Beim i4 gehts vermutlich gleich wie bei anderen BMWs: Man drückt auf dem Lenkrad die "Mode"-Taste so oft, bis "Assisted Driving" ausgewählt ist, dann lenkt der BMW selber. Wenn "Abstandsregelung" ausgewählt ist, dass muss der Fahrer lenken.
Interessante Tips mit dem DAP. Für mich aber nur ein Workaround dafür, dass man das Kriechen in D nicht abschalten kann.
Geht doch im B Modus.
Zitat:
@i4Tester schrieb am 12. August 2024 um 10:56:09 Uhr:
Zitat:
@Evoqui schrieb am 12. August 2024 um 09:59:12 Uhr:
Geht mir genauso, manchmal fährt der DAP einfach viel zu schnell um Kurven.
Ich find den DAP immer zu schnarchig bei Kurven 😁. Witzig wie die Empfindungen da sind.
Es geht nicht um normale Kurven, sondern an Kreuzungen in der Stadt wenn man keinen vor sich hat will der DAP ne 90 grad Kurve mit 50 fahren 😁
Hat meiner noch nie gemacht, Blinker vergessen? 😁 Dann weiß er nicht dass du da rum willst 😉.
Zitat:
@i4Tester schrieb am 12. August 2024 um 21:05:40 Uhr:
Hat meiner noch nie gemacht, Blinker vergessen? 😁 Dann weiß er nicht dass du da rum willst 😉.
… mmmm, gute Frage. Da war er wieder der Blinker. Muss ich morgen mal testen 🙂
Zitat:
@i4Tester schrieb am 12. August 2024 um 20:36:20 Uhr:
Geht doch im B Modus.
Ich will keinen B-Modus! Ich will das Kriechen abschalten.
Das Kriechen ist das Beste am i4 finde ich 😁. Aber gut so unterschiedlich sind Geschmäcker.
Ich fahr eigentlich immer in D mit niedriger Reku und hab Autohold immer an… hab da keine Probleme mit beim Rangieren…
In der Stadt ist bei mir immer Authold an. Will ja nicht dauernd auf die Bremse latschen. Nerft mich immer bei langen Rotphasen. Zum Glück aber jeder wie er will, von Sinnlos würde ich nicht sprechen. Schalte an/aus wie ich es brauche, mache ich ja beim Erlebnis Schalter ja auch.