Was kann man nachcodieren lassen?
Angeregt von der Diskussion, dass man die Verriegelung bei einer bestimmten Geschwindigkeit nachcodieren lassen kann, würde mich interessieren, was man noch so alles machen lassen kann?
Vor meiner Abholung werde ich meinen Händler nämlich Fragen, ob er mir diese Verriegelung nachcodieren könnte.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Naja, ich mag es gerne bei einem Spurwechsel nur einmal zu blinken, ist Geschmacksache denke ich.
Willst du dein Lämpchen schonen oder was soll das?
Kennst du nicht den Spruch "Einmal ist kein mal" ?
Dann kannst du es auch gleich ganz lassen. 😕
Du solltest bedenken, dass andere Fahrer nicht auf dein Blinken warten und ein einziges Aufblinken es somit leicht übersehen können.
Gruß
Fedi
544 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von TenRon
oke ich kenne keinen aber lassen wir das jetzt!
Weil du auch schon mega die Erfahrung mit allen möglichen Autos gemacht hast ne?😉
Hast noch nicht mal deinen Polo, weißt aber immer alles besser...
Aber das gehört hier nicht her.
Zitat:
Original geschrieben von VAGCruiser
Viele Dinge kannst du mit VCDS oder der VWler am Tester nicht einsehen oder bearbeiten, deshalb muss es ja nicht heißen das es nicht gibt, bzw. durch manuele Codierung veränderbar ist!
Genau deswegen schrieb ich ja auch, dass noch nirgendwo eine Codierung aufgetaucht ist.
Ein User, der sich die "Sportlenkung" damals codieren lies, hat es beim Händler machen lassen. Das müsste ja heißen, dass der Händler die Codierung kennt und erstmal da irgendwelche Bits geändert hat. Also ich kann mir schlecht vorstellen, dass ein Händler einen Geistesblitz bekommt und einen Bit ändert, wenn der Kunde nur ankommt und sagt ich will die Sportlenkung. Das müsste ein ziemlich fähiger Händler gewesen sein.😁
Um es aber nochmal zu sagen, es mag durchaus das es irgendwie geht, aber so richtig einen Beweis konnte bislnag noch niemand liefern.
Zitat:
Original geschrieben von simonhst
Weil du auch schon mega die Erfahrung mit allen möglichen Autos gemacht hast ne?😉Zitat:
Original geschrieben von TenRon
oke ich kenne keinen aber lassen wir das jetzt!
Hast noch nicht mal deinen Polo, weißt aber immer alles besser...
Aber das gehört hier nicht her.
Ne habe ich nicht, aber es reicht wenn ich welche mit einem kenne und es mitbekommen habe, schon testfahrten gemacht habe. und ich denke auch nicht das ein hersteller je nach modell eine andere sensibilitätsstufe verbaut. jedenfalls bei mercedes bei bmw bei vw und bei Audi geht das ding nicht bei 2 kilo an, macht ja auch überhaupt keinen sinn, das das ding so früh angeht, du wirst wohl kaum jemanden finden der so wenig wiegt!!
aber du weißt es ja alles😉
Zitat:
Original geschrieben von TenRon
aber du weißt es ja alles😉
Habe ich nie gesagt und ich tue auch nicht so.
Ich habe, wie ich schonmal schrieb, auch die Erfahrung gemacht, dass es relativ früh anspringt. Nicht bei einem Kilo, aber auch nicht erst bei 10kg.
Vielleicht fällt dir noch was zum Thema ein, dann müsste ich mich hier nicht mit deinem OT-Ego-Getue rumschlagen.
Zitat:
Original geschrieben von simonhst
Habe ich nie gesagt und ich tue auch nicht so.Zitat:
Original geschrieben von TenRon
aber du weißt es ja alles😉
Ich habe, wie ich schonmal schrieb, auch die Erfahrung gemacht, dass es relativ früh anspringt. Nicht bei einem Kilo, aber auch nicht erst bei 10kg.Vielleicht fällt dir noch was zum Thema ein, dann müsste ich mich hier nicht mit deinem OT-Ego-Getue rumschlagen.
das ist kein ot ego getue. nur du kannst nicht einfach behaupten, das der sitz bei nem laptop direkt lospiept, und das er bei ca 10 kg anfängt habe ich nie bestritten!
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Zitat:
Original geschrieben von GT Ingo
😁 sau geil hier, was ??? !!!ich habe es mit VCDS von einem VCDS User rauscodieren lassen ! Ich war dabei und habe gesehen, wie er ein Häckchen hinter Gurtwarnung entfernte ! Also es geht difinitiv mit VCDS !
VW Händler können es auch, haben aber angeblich die Anweisung von VW, es zu unterlassen !
Gruß Ingo
ja alle am rumlabern 😁
danke für dein posting!!!
das erste weit und breit, was 100%ig aussagekräftig ist 😉
wollte es auch rauscodieren lassen, also ab zum
1. Händler: es geht, aber wir dürfen es aus Versicherungstechnischen Gründen nicht.
2. Händler: es geht, aber wenn im System dieses umgeändert wird, wird das direkt an VW Wolfsburg über deren Tester automatisch gesendent und die Werkstatt bekommt dann einen aufn Deckel 🙂 (das war mir aber eher unglaubhaft)
Fakt ist, es geht aber viele Autohäuser stellen sich quer!
habs schonmal irgendwo erwähnt, aber nurnoch mal kurz zu info:
Beim Touran (nicht der neuste, der davor) reicht ne HoPiHaLiDo aufm Beifahrersitz, damit der Gurtwarner angeht.
Beim Polo hab ich es noch nie hinbekommen den durch Gepäck zu aktivieren.
Weiß auch nicht, wieso man hier zig Seiten reden muss (wobei so manche Posts mit "reden" nicht mehr viel zu tun haben). Kauft euch den Dummy und fertig aus Nikolaus.
was ist das denn😉
Holsten Pilsener Halbliterdose... 😁
Also reicht letztenendes n halber Kilo...
das ist krass, aber macht ja eigentlich wenig sinn😉
ist denen bestimmt zu teuer geworden, das das so sensibel ist und ist dann beim polo nicht mehr😉
oder sie haben es aus genau dem grund geändert. mir ist jedenfalls kein menschliches wesen bekannt, das groß unter 3 kilo wiegt. und eben diese sitzen selten vorne ohne kinderschale. ^^
genau das meinte ich, es wäre jka unlogisch, weil amn immer was darauf stellt!
Zitat:
Original geschrieben von TenRon
das ist kein ot ego getue. nur du kannst nicht einfach behaupten, das der sitz bei nem laptop direkt lospiept, und das er bei ca 10 kg anfängt habe ich nie bestritten!
Lohnt nicht zu diskutieren, einer hat letzten Endes eh recht! 😁😉
Zitat:
Beim Touran (nicht der neuste, der davor) reicht ne HoPiHaLiDo aufm Beifahrersitz, damit der Gurtwarner angeht.
Beim Polo hab ich es noch nie hinbekommen den durch Gepäck zu aktivieren.
Weiß auch nicht, wieso man hier zig Seiten reden muss (wobei so manche Posts mit "reden" nicht mehr viel zu tun haben). Kauft euch den Dummy und fertig aus Nikolaus.
Also unser Touran hat das noch nie gemacht und unser Zufahrts-Weg ist 80 m lang. Weder beim Touran 1 noch 2.
Aber ich bin auch bis in die Garage angeschnallt! 😉
Der Gurtwarner des Polos scheint sehr intelligent zu sein. Ich vermute, dass er Gewicht auf der Lehne braucht, damit er reagiert. Habe das schon öfters mitbekommen, dass bei Beifahrern in dem Moment wenn sie den Gurt vorziehen die Gurtleuchte flackert. Dass sie sich so sehr abstützen, dass auf der Sitzfläche kaum noch Gewicht ist, halte ich für sehr unwahrscheinlich.