Was kann man nach Unfall noch kriegen? Oder in Teilen verkaufen?
Hallo. Nach Unfall mit Eigenverschulden ist mein schöner A6 Schrott. Was kann man noch kriegen dafür.
A6 Avant Bj.: 96
2,6
Schaltgetriebe
160000km
TÜV AU neu
Klimatronic
Sitzheizung
E-Fenster
ZV
Innen wie neu
Airbags sind auch noch drin
Oder sollte man sich die Arbeit machen und ihn in Teilen verkaufen. Bringt ja nichts, wenn keiner Teile dafür sucht.
Aber die schöne Front ist hin.
MfG Nico
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von maxl 909
Was den? Ich riech nix ... Beste Landluf der frische Duft nach Heu 😉Zitat:
Original geschrieben von s6v8freund
Maxl es riecht hier so komisch😎.
Riechst du das auch?????????ßmfg.
Und Mitten drin schlängelt sich ein Weißer A6 durch die Felder 😉Stinkts bei euch in Berlin?
Sinnlos.😉
70 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von gandhara05
Etwa Schiss, dass er nicht mehr wird wie vorher ? <img alt="😁" src="http://1.2.3.12/.../biggrin.gif" />
Bestimmt nicht.
Aber was soll diese Frage???
Zitat:
Original geschrieben von s6v8freund
Maxl es riecht hier so komisch😎.
Riechst du das auch?????????ßmfg.
Was den? Ich riech nix ... Beste Landluf der frische Duft nach Heu 😉
Und Mitten drin schlängelt sich ein Weißer A6 durch die Felder 😉
Stinkts bei euch in Berlin?
Zitat:
Original geschrieben von maxl 909
Was den? Ich riech nix ... Beste Landluf der frische Duft nach Heu 😉Zitat:
Original geschrieben von s6v8freund
Maxl es riecht hier so komisch😎.
Riechst du das auch?????????ßmfg.
Und Mitten drin schlängelt sich ein Weißer A6 durch die Felder 😉Stinkts bei euch in Berlin?
Sinnlos.😉
Neue Bilder. Is schon etwas verbogen vorne.
Weiß jemand wie teuer die Richtbank ist? Also nicht die Richtbank selbst sondern das Richten eines Autos?
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Da fragst am besten Marco... seiner hat das gleiche vor sich.
Aber wie gesagt mein Vorschlag ist auch nicht schlecht... hole Dir ein C4 mit defekten Motor und bau deinen da rein...
Einfach und billiger... und hast noch genügend Ersatzteile und unfallfreie Karosse...
Zitat:
Original geschrieben von daspaulchen
Neue Bilder. Is schon etwas verbogen vorne.Weiß jemand wie teuer die Richtbank ist? Also nicht die Richtbank selbst sondern das Richten eines Autos?
Also Richtbank kanste erst machen wenn der kpl. Motor raus ist dann siehste auch genau was los ist.Der Einschlag war schon heftig.Also der Längsträger alleine als Neuteil zum Einschweißen
und den kannste nicht mehr richten der muß raus)kostest ca. 550,- Euro + Seitlicher kpl. Radkasten ca 730,- Euro + Kleinteile locker 2000,- Euro.Und so wie der aussieht hat die A-Säule
auch einen mitbekommen.Um das aber genauer sagen zu können muß erst mal alles raus und dann siehste auch ob der Aufprall noch weiter nach Innen gegangen ist.Schade ums Auto aber der Schaden ist echt etwas zu Stark um da noch was zu machen🙁(meine Meinung).
mfg. S6V8Freund
Also ich würde mir den Schrott Avant holen und einfach die noch guten Innereien von deinem putten Audi reinmachen.
So wie halt Motor und diverse andere Sachen die du erst vlt. vor kurzem gewechselt hast.
Ist glaube ich weniger Aufwand mit dem selben Ergebnis!
lg Harald
Habe die bilder erst heute angesehen und bekam ein wenig herzleid davon......Mein beileid und viel erfolg bei den umbau !
Bau lieber um und leg dir den Rest auf Lager. Hast du mehr von bei weniger Kosten.
Komisch....
Meine Rede 😁 😁 😁
Ich würde an deiner stelle einen *guten* C4 holen...deinen aber entweder ausschlachten oder in teile verkaufen!...oder gar komplett verkaufen da viel zeit investiert werden muss!!!
Weil, wenns für dich scheise läuft hast du 2 wraks und keines davon läuft gescheit...😰...man darf nicht vergessen dein Motor hat auch was dabei abbekommen, daher muss wieder investiert werden!!!🙄
Entscheidung liegt ganz bei dir!...Können uns auch mit Teilen austauschen wenn dir diese Variante gefällt, da ich an paar teilen von deinem audi interresiert bin...falls du dich für nen guten entscheiden würdest 😉
Herrichten würde ich deinen nicht mehr...(wie es wehtuhn kann einen c4 so zu beleidigen🙁)
Gruß alex
Der Motor sieht aber auch wirklich nicht unbeschadet aus. Ist da mehr hin als nur das NW-Rad? Könnte ich mir jedenfalls vorstellen. Wenn der Motor noch lief (wovon auszugehen ist), dann hat das ähnliche Auswirkungen wie ein ZR-Riss!
Nur Nockenwellenrad und Ventildeckel links bis jetzt. Links am Motor neben dem ABS-Teil is so ein dickes schwarzes Rohr für Kühlwasser. Das ist auch gequetscht. Und vorne oben ist etwas gebrochen. (das Teil hinter der großen Rolle wo die Zündkabel raus kommen, wenn ihr wisst, was ich meine. Ist auch auf einem Foto zu sehen.)
Hab ein neues Nockenwellenrad. Wollte nächste Woche die Köpfe runternehmen und die Ventile und Kolben angucken. Wenn die in Ordnung sind wird der Motor ausgebaut und erstmal weggelegt. Wenn man dann einen mit Motorschaden findet, kann man ja meinen da rein hängen. Hab ja Zeit. Hab jetzt erstmal ein anderes Auto angemeldet. Brauch ja nicht unbedingt ein Auto. Deshalb eilt es nicht. Aber spätestens nächstes Jahr im Sommer will ich wieder C4 fahren.
jetzt habe ich schon so lange mitgelesen und nicht meinem senf dazu gegeben
meine idee währe, wenn motor okay was ich bei den bildern bezweifle
1. motor so weit machen das du weißt ob er läuft, meine aber nicht starten sonder Zahnriemen rein und zündkerzen raus und mit der hand durchdrehen dann merkst gleich ob er ansteht oder nicht
wenn du das noch nie gemacht hast dann las dir helfen
also las für das erste die köpfe oben
2. kommt dann halt nur in frage wenn motor okay, such dir einen billigen gebrauchten so hast fast alle teile und wenn es a 2,0 ist karosserie ist gleich
denn auch die geschweißten teile kann man rausbohren und wieder einschweißen
brauchst halt richtbank und viel zeit
aber ich denke ist besser als du kaufst dir einen halbwegsguten gebrauchten und baust alle teile um
also ich spreche da aus erfahrung hab das mit meinem cabrio gemacht war zwar viel arbeit aber ich hatte mein auto wieder und wusste was ich hatte
was ich noch zu sagen vergessen habe
wenn du denn motor zerlegst sprich köpfe runter und dann weg legst kannst du ihn auch gleich wegschmeißen
ist das schlechteste was du für denn motor tun kannst