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Was für ein SL wird der R232?
Hallo Leute,
lasst uns in diesem Thread Neuigkeiten zum R231-Nachfolger sammeln bis er denn in ein ein paar Jahren das Licht der Welt erblicken wird.
Die ersten offensichtlich verlässlichen Informationen gab es ja schon letztes Jahr von der Blödzeitung hier allerdings haben die fälschlicherweise behauptet das Variodach bleibe. Aus Insider-Kreisen weiss ich aber sicher dass dem R232 leider ein Soft-Top verpasst werden wird. Es scheint also sicher
- Entwickelt von AMG
- Basierend auf der neuen Modularen Sportwagen-Architektur (MSA)
- Stoffdach
- 2+2 Sitzer
- Hybrid-Motor (Verbrenner + Elektrisch)
- Marktstart irgendwann ab 2020
Nun finde ich in diesem Blog (angeblich auf Insider-Infos beruhend) alles bestätigt und zusätzlich noch einige Details zu den Motorisierungen:
- SL43: 3l 6-Zyl 435 PS + 20 PS 48V E-Motor
- SL53: 4l V8 522 PS + 20 PS 48V E-Motor
- SL63: 4l V8 612 PS + 20 PS 48V E-Motor
- SL73: 4l V8 612 PS + 204 PS (!) 48V E-Motor
Der SL73 wird also ein >800 PS Geschoss werden - da kommt doch (Vor-)Freude auf :p
Zum Design gibt es na klar noch keine Informationen und auch was den Innenraum und die Telematik angeht. Ich gehe davon aus dass eine dann ausgereifte Version des gerade mit dem neuen W177 eingeführten MBUX im R232 kommen wird. Voll-digitales Cockpit dessen Design hoffentlich besser sein wird als die Katastrophe im aktuellen W222 (zwei "überdachte" iPads nebeneinander gestellt), mit HUD und autonomes Fahren (vielleicht Level 3?)
Ich glaube ich mag das Auto heute schon ;) ... abgesehen von der Stoffmütze. :mad:
Was denkt ihr?
Gruss
Uwe
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Jo Stefan ich wünsche mir dennoch ein Softtop sieht einfach besser aus. Variodach ist langweilig und hat nix mit Roadster feeling zu tun.
Was für ein Unsinn!
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3516 Antworten
Zitat:
@racinggreen schrieb am 28. Oktober 2022 um 09:15:02 Uhr:
Rückruf
Weitere 795 Roadster von Typ SL (Baureihe 232) werden ebenfalls zurückgerufen, davon nur 292 in Deutschland. Sie tragen die Kennung „6590006“. Die Dachrahmenblende oberhalb der Windschutzscheibe könne im Werk zwischen Juni 2021 und Juni 2022 unzureichend am Fahrzeug befestigt worden sein, sagte ein Sprecher. „Als vorsorgliche Maßnahme wird über die Mercedes-Benz Serviceorganisation bei den betroffenen Fahrzeugen ein zusätzliches Klebemittel im Bereich des Dachrahmens injiziert.“
„zwischen Juni 2021 und…“!?!?!?
Zitat:
@racinggreen schrieb am 28. Oktober 2022 um 09:15:02 Uhr:
Rückruf
Weitere 795 Roadster von Typ SL (Baureihe 232) werden ebenfalls zurückgerufen, davon nur 292 in Deutschland. Sie tragen die Kennung „6590006“. Die Dachrahmenblende oberhalb der Windschutzscheibe könne im Werk zwischen Juni 2021 und Juni 2022 unzureichend am Fahrzeug befestigt worden sein, sagte ein Sprecher. „Als vorsorgliche Maßnahme wird über die Mercedes-Benz Serviceorganisation bei den betroffenen Fahrzeugen ein zusätzliches Klebemittel im Bereich des Dachrahmens injiziert.“
Tatsächlich habe ich, eine der ersten R232 mit einer gerissenen WSS gesehen. Vermutlich was mit dem Rückruf zu tun.
Zitat:
@conchecco schrieb am 28. Oktober 2022 um 09:22:44 Uhr:
Zitat:
@tonida schrieb am 12. Oktober 2022 um 21:37:41 Uhr:
:-)
Gibt es schon erste eindrücke nach kurzer Zeit zum Fahrzeug? Vor allem, wie sich der helle Innenraum im Alltag schlägt?
Beste Grüße Conchecco
Ich bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem Hellen Innenraum habe mir das empfindlicher vorgestellt
Meine Frau hat ihren SL 43 vor zwei Wochen abgeholt und wir sind schon seit Jahren durch Mbux Fahrzeugen geschult und steigen da sehr schnell durch, auch war eine gute Einweisung in Sindelfingen vorhandenen .Aber bei der neusten Generation von Mbux muss man sich ja extrem durchkämpfen und vieles neu erlernen, eine echte neue Herausforderung finde ich.
Für den Mercedes SL 43 Interessent möchte ich noch hinzufügen das der 43er ganz anders klingt als auf den Video hier im Forum von den YouTuber. Bei einer Testfahrt mal den c Modus mit Klappe offen benutzen , nicht im Sport oder Sportplus Modus,
Zitat:
@daimlerag2 schrieb am 7. November 2022 um 11:59:33 Uhr:
Meine Frau hat ihren SL 43 vor zwei Wochen abgeholt und wir sind schon seit Jahren durch Mbux Fahrzeugen geschult und steigen da sehr schnell durch, auch war eine gute Einweisung in Sindelfingen vorhandenen .Aber bei der neusten Generation von Mbux muss man sich ja extrem durchkämpfen und vieles neu erlernen, eine echte neue Herausforderung finde ich.
Für den Mercedes SL 43 Interessent möchte ich noch hinzufügen das der 43er ganz anders klingt als auf den Video hier im Forum von den YouTuber. Bei einer Testfahrt mal den c Modus mit Klappe offen benutzen , nicht im Sport oder Sportplus Modus,
Wie ist die Motorcharakteristik? Vergleich zum 63er?
Wie fährt er sich auch im Vergleich zu früheren V6 und V8 Varianten.
Turboloch, Durchzug,Federungskomfort etc.
Zitat:
@Swissbob schrieb am 7. November 2022 um 12:03:06 Uhr:
Zitat:
@daimlerag2 schrieb am 7. November 2022 um 11:59:33 Uhr:
Meine Frau hat ihren SL 43 vor zwei Wochen abgeholt und wir sind schon seit Jahren durch Mbux Fahrzeugen geschult und steigen da sehr schnell durch, auch war eine gute Einweisung in Sindelfingen vorhandenen .Aber bei der neusten Generation von Mbux muss man sich ja extrem durchkämpfen und vieles neu erlernen, eine echte neue Herausforderung finde ich.
Für den Mercedes SL 43 Interessent möchte ich noch hinzufügen das der 43er ganz anders klingt als auf den Video hier im Forum von den YouTuber. Bei einer Testfahrt mal den c Modus mit Klappe offen benutzen , nicht im Sport oder Sportplus Modus,
Wie ist die Motorcharakteristik? Vergleich zum 63er?
Wie fährt er sich auch im Vergleich zu früheren V6 und V8 Varianten.
Turboloch, Durchzug,Federungskomfort etc.
Zum 63er hat er keine Chance , zu hell im Sound.
Bei C Modus mit Klappe offen , teils 6 Zylinder Charakter mit leichten Anteil von Fehlzündungen.
Durchzug - absolut schneller und greifbarer als der sl231 mopf 400.
Turbo Loch usw. finde ich zum Beispiel im c Modus oft beim schneller Anfahrt oder Beschleunigung ein kurzes Loch und Versagen, ist merkbar und spürbar vorhanden.
Bei sportplus und warm gefahrenen Motor fast zu viele Fehlzündungen und zu viel Krawall .
Federungskomfort und Sitze sind das beste was ich bis jetzt hatte in einen SL bei langer Fahrt auch im Bezug Sitzposition.
Die Hinterachslenkung ist schon ein Erlebnis selbst beim schnellen Überholmanöver .
Dankeschön für den ausführlichen Bericht und das schöne Bild.
Silber/ Rot passt erstaunlich gut.
Ab wann setzt Schub ein ( Drehzahl)?
Mein M177 wird erst ab 2000U/min wach, wohingegen der M276 bereits ab 1600U/min sehr nachdrücklich anschiebt.
Kann ich dir jetzt nicht genau beantworten, bin im Urlaub in Zypern, ohne Auto und Mutmaßungen bringen nichts.
Geht bei der Wahl des größeren der beiden Burmester-Systeme weiteres Kofferraumvolumen verloren?
Danke.
Zitat:
@reg2stage schrieb am 7. November 2022 um 22:32:11 Uhr:
Geht bei der Wahl des größeren der beiden Burmester-Systeme weiteres Kofferraumvolumen verloren?
Danke.
Also wir haben das große Burmester drin und ich empfindes es als gleich. Ohne eines der beiden Burmester müsste glaub ich der Subwoffer fehlen was dann wahrscheinlich etwas mehr Kofferraumvolumen entsprechen würde.
Weiteres habe ich über das große Burmester noch etwas geschrieben in einen anderen Forum ich zitiere:
Meine Frau hat das Burmester High- End 3D System in ihren neuen Mercedes SL drin.
Wir finden es absolut besser als das Standard System oder das normale Burmester Sound System. Vergleichen können wir es auch noch mit den Harman Kardon und Bose System aus unseren anderen SL Fahrzeugen.Es ist das absolut lauteste und voluminöseste System das ich je im SL erleben durfte gerade was den Bass betrifft und sehr sehr vielfältig. Gerade beim offenen Cabrio fahren wo Bass und durch andere Einflüsse viel an Volumen verloren geht, sticht es hinaus.Im Bezug der Vielfältigkeit der unterschiedlichsten Einstellungen und deren Möglichkeiten diese zu personalisieren ,macht es diese auch so schwierig auf die unterschiedlichsten Musikrichtungen optimal einzustellen .Das dauert Tage und Geduld.Diese sind auch noch unterschiedlich auf die jeweiligen Fahrer-Profile einzustellen.Ob es die 6000-. Euro wert ist mag ich nicht zu beurteilen, wobei in der Auto-Preisklasse der Preis vom Burmester doch eher eine untergeordnete Rolle spielen sollte. Das hierbei die hinteren Boxen zusätzlich noch in einer Chromverblendung erscheinen (sind glaube ich 3 Stück) macht das Erscheinungsbild noch attraktiver und ansehnlicher.Wir haben es unter Soundpersonalisierung eingestellt, diese sind auf mein Frau und meiner Person noch einmal zusätzlich unterschiedlich eingestellt.
Wie sind denn die alltagserfahrungen mit dem r 232 bden glücklichen Eignern, nachdem sich die ersteuphorie und ungewohnte Bedienung gelegt hat?
Beste Grüße Conchecco
Hallo,
ich wollte meinen eigentlich wieder verkaufen da ich Ihn nur bestellt habe weil ich einen bekommen habe,
aber nachdem ich Ihn ca. 650 km gefahren habe muss ich sagen der macht mir soviel spaß das ich Ihn behalten werde. der hat ein irres Fahrgefühl, direkt wie ein Sportwagen ohne das er unkomfortabel wird oder prollig ist
Was extrem nervt ist das wenn man Ihn in den Ruhezustand versetzt damit er keinen Strom verbraucht und Ihn wieder aufweckt die hälfte der Einstellungen vergessen hat, ich hoffe das das irgendwann behoben wird, ansonsten muss man über den Winter öfter laden.
Gruß Markus
Winterreifen montiert verabschiede mich hier;)
Meiner ging jetzt mit 1800 KM in den Winterschlaf. Die Alltagserfahrungen waren durchweg positiv; keine Störungen, keine Geräusche. Querdynamisch ist das ein begeisternder SL; längsdynamisch konnte/wollte ich ihn noch nicht voll belasten.
Mein Vorhaben, für diesen SL63 (232) gegen meinen SL63 (231 Mopf) Vergleichswerte (100 auf 200 kmh und 80 auf 260 kmH) über GPS-Box zu ermitteln, musste ich daher leider auf das Frühjahr verschieben. Ich glaube, dass der 231 bei diesen Zwischenspurts nicht den Kürzeren zieht.
Beste Grüße
Ottogustav