- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Harley Davidson
- Warten auf die Harley-Schwemme
Warten auf die Harley-Schwemme
Moin, draussen giesst es, und ich schaue mir Moppeds an...
Ich bin zwar schon Sportster und Evo gefahren, habe auch für einen Kumpel aus meinem
Club an einer Nightster rumgeschraubt (hätte nicht gedacht, dass da soviel Elektronik drinsteckt)
aber habe nie eine HD besessen. Ich fahre zwar auch einen Vergaser 2V-V2 mit ähnlicher Motorencharakteristik, aber ich denke mir, nach ca. 25 Japanern, Deutschen, Italienern und Spaniern (Si si)
wäre eine Amerikanerin mal angebracht. Schön mit Hochlenker, und mit den Füssen im Wind. Zusätzlich zu den anderen...
Ich stelle fest, es gibt in meiner Ecke in Südfrankreich buchstäblich Hunderte von gebrauchten Harleys zu kaufen. Allerdings bewegt sich das Preisniveau nie unter 50% des Neuwertes, ausser Unfall oder kapitaler Motorschaden. Deswegen stehen manche schon ein Jahr oder länger drin, es verkauft sich fast nichts.
Selten hat eine mal über 3000 Km pro Jahr auf dem Odo. Bei allen anderen Marken kann ich sehr gute Gebrauchte für unter 5000 Euronen bekommen. Bei HD gibt's nur Schrott für diese Summe.
Bitte um Erklärung...oder muss man wirklich erstmal richtig in die Tasche greifen, um das zu verstehen?
Beste Antwort im Thema
Ich versteh das ganze Gezeter nicht.
Wenn ich eine Harley will, aus welchen Gründen auch immer, dann kauf ich eine.
Schon immer hab ich mir das Motorrad gekauft, welches mir gefallen hat. Im Rahmen der verfügbaren Mittel.
Jetzt ist es eine Harley, vorher waren es andere Fabrikate.
Noch nie hab ich beim Kauf einen Gedanken darauf verwendet, wie hoch denn der Wiederverkauf sein könnte.
Ob es jetzt mehr oder weniger zugelassene Harleys gibt, ist mir ebenso egal.
Wenn ich an einem Motorradtreff eine oder zwei sehe, gut. Wenn ich 10 oder 20 sehe, auch gut. Und mir egal.
Und für das sogenannte "Lifestyle Lebensgefühl" hab ich zu wenig Zeit um ständig in den Sonnenuntergang zu reiten.
Ich genieße es, wenn ich entspannt unterwegs bin.
Ich muss allerdings beim Kauf auch niemand fragen, welche denn für mich besser ist.
Ich bin schon groß und kann das auch alleine entscheiden.
Gruß nighttrain
PS: Nur gut, dass meine Nighttrain nicht an jeder Ecke rumsteht. ;)
Ähnliche Themen
116 Antworten
Eine 2006er Superglide Custom mit (angeblich) 28.000 Km, noch recht original, er will 11.000 !, ich denke, es hat keinen Sinn, ihm da 6000 zu bieten ;):D...Hammer, die Maschine hat neu um die 13 gekostet, wenn ich mich recht entsinne...
OK, die hier ist erheblich besser. Ich versuch' es mal für 9....immerhin schon 6 Jahre alt.
https://www.leboncoin.fr/motos/1094820173.htm?ca=16_s
Trau dich und mach die Angebote von Angesicht zu Angesicht!
:):):)
Versuch macht schlau. Bei einer Kiste, die schon ein Jahr zum Verkauf steht, ist der Verkäufer vielleicht mürbe...
... vielleicht passt ja eine Harley gar nicht zu Dir, wenn du eine tolle Maschine fährst und sie dir gefällt dann wirst Du sie auch für eine etwas höheren Preis kaufen.
Denn Du kaufst hier das Lebensgefühl… Die Harley bekommst du völlig umsonst dazu..... darum wollen mansche eben Harley fahren, wenn du dieses Gefühl nicht hast, dann muss es auch keine teuere Harley sein....
Jetzt wird's interessant...:p
Nö, bis jetzt habe ich das Gefühl noch nicht. Aber vielleicht kriege ich das ja, wenn ich erstmal die Harley habe.
Ich habe mir nur immer gesagt - eines Tages kaufst Du dir 'ne Harley...und was Thomas gesagt hat, das leuchtet mir ein: Das fette Grinsen. Das ist unbezahlbar. Das habe ich allerdings meist auch auf meinen anderen Moppeds, wenn ich sie artgerecht bewege.
...es gibt Harleys, die kann man "artgerecht" nur auf der MotherRoad Route 66 fahren. Aber auch hier in Deutschland, da braucht es aber diesen "Spirit". Das zu verstehen geht aber nur, wenn Du ne Harley hast. Oder den "spirit". Wenn beides da ist, gibt es gar keinen Zweifel mehr und das macht dann auch die Preise aus. Wenn zuerst das eine da ist, dann kommt das andere von selbst.
Fazit: Kauf Dir eine HD und bekomm den "Spirit":cool:
P.S.: ...nicht ganz ernst gemeint, aber villeicht stimmt es ein wenig.:)
Also ich zumindest warte noch auf den Spirit... Ich meine, ich mag meinen Trecker, keine Frage. Aber ich bin weit davon entfernt, nur noch "Harley forever" zu schreien. Ist für mich auch nur ein Motorrad.
Hier wird ja auf die Kacke gehauen:)
Macht doch nicht son Geschiss drum.;)
Na da bin ich mal gespannt, wie sich der Gebrauchtpreis der Fat Boy S entwickelt...
Die darf ja ab 01.01.2017 nicht mehr verkauft werden (ausser sie wurde davor kurz per Tageszulassung angemeldet).
Eigentlich hab ich dann ja eine neue, seltene Maschine... :)
Und viele wurden in Deutschland davon auch nicht verkauft..
Zitat:
Heute sind es chromglänzende Chopper mit 5 Meter langen Gabeln und morgen ist es die mattschwarze böse guckende Road King Special was die Leute cool finde
Wenn lila in ist sagt mal bescheid :-)
Zitat:
@Garinga schrieb am 6. März 2017 um 17:31:23 Uhr:
Na da bin ich mal gespannt, wie sich der Gebrauchtpreis der Fat Boy S entwickelt...
Die darf ja ab 01.01.2017 nicht mehr verkauft werden (ausser sie wurde davor kurz per Tageszulassung angemeldet).
Eigentlich hab ich dann ja eine neue, seltene Maschine... :)
Und viele wurden in Deutschland davon auch nicht verkauft..
Darf ich dich verbessern.....
http://www.hd-konz.de/.../...n-eagle-twin-cam-110-modelljahr-2017.html
Eine begrenzte (100 Stck. pro Modell) Anzahl, darf auch mit Euro 3 in 2017 zugelassen werden.
Zitat:
@TDIBIKER schrieb am 6. März 2017 um 13:53:16 Uhr:
Eine 2006er Superglide Custom mit (angeblich) 28.000 Km, noch recht original, er will 11.000 !, ich denke, es hat keinen Sinn, ihm da 6000 zu bieten ;):D...Hammer, die Maschine hat neu um die 13 gekostet, wenn ich mich recht entsinne...
OK, die hier ist erheblich besser. Ich versuch' es mal für 9....immerhin schon 6 Jahre alt.
https://www.leboncoin.fr/motos/1094820173.htm?ca=16_s
Einfarbig 14445€, zweifarbig 14725€
Grüße
Uli
Zitat:
@bestesht schrieb am 6. März 2017 um 21:45:28 Uhr:
Zitat:
@Garinga schrieb am 6. März 2017 um 17:31:23 Uhr:
Na da bin ich mal gespannt, wie sich der Gebrauchtpreis der Fat Boy S entwickelt...
Die darf ja ab 01.01.2017 nicht mehr verkauft werden (ausser sie wurde davor kurz per Tageszulassung angemeldet).
Eigentlich hab ich dann ja eine neue, seltene Maschine... :)
Und viele wurden in Deutschland davon auch nicht verkauft..
Darf ich dich verbessern.....
http://www.hd-konz.de/.../...n-eagle-twin-cam-110-modelljahr-2017.html
Eine begrenzte (100 Stck. pro Modell) Anzahl, darf auch mit Euro 3 in 2017 zugelassen werden.
Ja, die 100 Stück Klausel kenne ich bei "Auslaufmodellen"...
Deswegen bleibt die Fat Boy S auch "selten"... Bei einer 2016 Tageszulassung ist man schon der 2. Besitzer oder bei der 100 Stück Regelung machen die paar Mopeds mehr auch nichts mehr aus..
Erstes Halbjahr 2016 liegt auf Platz 46 die HD XL 883 IRON mit 511 Zulassungen..
Die Fat Boy S mit weniger als 479 (Triumph auf Platz 50 mit 479) und das sind für mich nicht viele Mopeds..
Gähn.....
Danke , Uli, für die genaue Preisangabe. Hast Du noch Listenpreise von damals zu hause? :)
Also, nach des E-Gliders Rechnung (20% Wertverlust in 2 Jahren) wären das dann:
Listenpreis 14725 + Extras, sagen wir 16000, nach 2 Jahren noch 12800, nach 4 Jahren 10240, nach 6 Jahren 8192 Euro. Weniger als 5000 Km pro Jahr - passt schon mit den 9000. ;)
Da bin ich mal gespannt. Die Anzeige ist erst seit dem 18.Februar drin...