wann kommt der 22 KW Lader?
Hallo zusammen,
seit rund einem Jahr wird von Audi kommuniziert, dass der 22 KW-Lader für AC kommen soll. Und was kommt? Absolut nichts. Weder Händler noch die Audi-Hotline sind auskunftsfähig. Letztes "Gerücht war, dass er zur nächsten Preisanpassung kommen soll. Die ist erfolgt, im Konfigurator herrscht diesbezüglich aber nach wie vor gähnende Leere. Das Teil fühlt sich mittlerweile an wie eine Mischung aus "Berliner Flughafen" und "Stuttgart 21". Endlos angekündigt, immer wieder verschoben.
Hat jemand von euch Hintergrundwissen warum sich Audi an dem Ding alle Finger bricht und was der aktuelle Stand ist?
Beste Antwort im Thema
Dank @musterheinz Hinweis habe ich jetzt auch die aktuelle Preisliste und ACHTUNG, hier im Thread wurde ja schon vom "e-tron Ladesystem connect bis 22 kW" geschrieben. Dieses Gerät kann zwar 22 kW transportieren, damit landen sie aber noch nicht im e-tron - es ist lediglich die "mobile Wallbox" für 1270 Euro*.
Zum 22 kW laden braucht es das "On-Board-Ladegerät bis 22 kW (AC) für 1665 Euro* und den zweiten Ladezugang.
Passt da also unbedingt auf, nicht das ihr per Schnellschuss falsche Sachen ordert.
Preise jeweils mit 19%.
325 Antworten
Zitat:
@Schwedenjanni schrieb am 6. September 2020 um 00:11:29 Uhr:
Was muss man denn beim 55er konfigurieren, dass man den 22kw Lader hat? Ich finde da nichts.
Oder gibt es den noch nicht?
Noch nicht...
Erst ab dem kleinen Modelljahreswechsel in KW48, munkelt man hier.
Genau, den gibt es noch nicht. Schau einfach ein paar Beiträge nach oben.
Greg
[Edit] Sorry, hatte die letzten Antworten nicht gesehen
Es ist eine Frage, wird der neue E-Tron S 22 KW Ladung erhalten können?
Ähnliche Themen
Ja, wird er
Zitat:
@Footix schrieb am 10. September 2020 um 22:11:06 Uhr:
Es ist eine Frage, wird der neue E-Tron S 22 KW Ladung erhalten können?
Klar, warum sollte er das nicht bekommen, wenn Audi es im Herbst einführt?
Hallo A5-Fan,
deine Aussagen gefallen mir sehr gut !
Ich warte nur auf den 22KW Lader. Hatte ja die Hoffnung das es mit dem S dann auch endlich mal bestellbar ist, aber leider wurde ich wieder eines besseren belehrt :-(
Meine Quellen sagten mir aber, das es nicht Nahcrüstbar ist, sonder nur bei Neubestellungen eingeführt wird..
Klingt ja eigentlich auch logisch, da doch der komplette Lader getauscht werden müsste und da sind 2000€ doch nichts...
Hast du genauere Infos für mich ?
Warte nur auf den 22 KW Lader, dann wird bestellt..
Ich sag mal grob noch 5-6 Wochen...
Aber du kannst doch jetzt schon bestellen und dann die Änderung noch einpflegen lassen...
das mit dem 22 KW Lader glaub ich erst, wenn er bestellter ist, denn der wurde schon zu oft angekündigt.
Zitat:
@KlaMö schrieb am 11. September 2020 um 20:48:56 Uhr:
das mit dem 22 KW Lader glaub ich erst, wenn er bestellter ist, denn der wurde schon zu oft angekündigt.
der 22KW Lader heißt 22KW Lader weil er in KW 22 kommt. Leider weiß man nicht in welchem Jahr 😁
LOL
Was ist eigentlich der große Vorteil des 22kw Laders?
Die Tatsache, dass ich zuhause mit 22kw laden kann (anstatt 11kw)? Also in ca. 4,5 Std. anstatt in ca. 9 Stunden?
Wenn es nur dieser Vorteil ist, warum ist das „Kriegsentscheidend“?
Klärt mich bitte auf
Nein eher beim öffentlichen Laden sehe ich einen Vorteil. Zuhause eigentlich nicht. Es gibt immer wieder den Grund wenn Mann Freitag spät nachhause kommt mit fast leerem Akku und früh in den Urlaub oder eine weite Strecke fahren muss. Aber ich denke das es kein Problem darstellt weil man einfach die Frühstückspause am lader an der Autobahn vorzieht.
Sie können Porsche Taikan On-Board AC-Lader mit 22 kW jetzt bestellen aber es wird nur ab Dezember 2020 an Kunden versendet.
Es kostet 1.624 EUR.
Ich denke dass für Audi Preis und Laufzeit ähnlich sein werden.
Zitat:
@madmax29 schrieb am 11. September 2020 um 21:11:34 Uhr:
Nein eher beim öffentlichen Laden sehe ich einen Vorteil. Zuhause eigentlich nicht. Es gibt immer wieder den Grund wenn Mann Freitag spät nachhause kommt mit fast leerem Akku und früh in den Urlaub oder eine weite Strecke fahren muss. Aber ochsendes das es kein Problem darstellt weil man einfache die Frühstückspause am lader an der Autobahn vorzieht.
Sorry für die blöde Frage, aber kannman denn aktuell nicht mit 50kw oder 150kw an öffentlichen Stationen laden?