Wann kommt das A5 Facelift und ist der RS5 dann auch betroffen?
Hallo,
ich bin eigentlich bisher ein BMW Fahrer. Gestern wurde mein Auto bei einem Unfall hinten auf der Fahrerseite so stark beschädigt, dass hinterer Kotflügel, Kofferraum, Lichter, Stoßfänger usw. ersetzt werden müssen. Ich lass es nun erst mal reparieren und hoffe auf einen adäquaten Ausgleich der Wertminderung.
Parallel dazu suche ich jetzt ein neues Auto und mir würde der RS5 gut gefallen. Ich weiss aber, dass wohl ein Facelift beim A5 ansteht. Wie macht Audi das denn dann mit den RS Modellen? Werden die auch geliftet oder bleiben die unverändert?
Bei BMW werden die M Modelle ja üblicherweise von Anfang an soweit von der normalen Reihe abweichend gebaut, dass dort kein FL mitgemacht werden muss.
Daher meine Frage aus dem Betreff:
Wann kommt das A5 FL und ist der RS5 dann auch betroffen?
Herzlichen Dank im Voraus.
HugoHiasl
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von EMVCI
🙂 Absolut! Ich habe mich natürlich darüber gefreut, dass der 2.7er schon Duplex hat (ist ja immerhin ein 6-Zylinder) ... so ganz "verdient" hat er die aus meiner Sicht noch nicht, weil er weit weg von sportlich ist. Mercedes z.B. scheint mir da deutlich konservativer bei der "Vergabe" der 2. Auspuffseite....Ehrlich gesagt wäre es mir peinlich wenn ich einen 2.7TDI fahren würde und könnt dann auf der Autobahn nicht mal den aktuellen 320d entscheidend davonziehen. BMW machts richtig links + rechts Auspuff nur da wo auch Power kommt, also nur 335i/d.
Ganz ehrlich, mir war und ist mein 2.7er niemals peinlich. Es gibt immer einen, der besser, schneller, schöner und sonst was ist ... mit Deiner Einstellung würde ich wahnsinnig werden in dieser Welt, wo jeden Tag einer aufsteht, der noch mehr Kohle hat als man selbst, ein besseres Auto fährt, die dickere Uhr trägt, den größeren Schw*** hat oder dessen Frau die hübscheren Möpse vor sich herschiebt ... so what?!
2378 Antworten
Zitat:
Der Basismotor hat schon ein paar "Jährchen" auf dem Buckel - ist also ein alter bekannter.
Also der 3,0l TDI wurde mit Einführung im neuen A6 schon massiv überarbeitet. Selbst das Kurbelgehäuse wurde angegangen (u.a. Gewichtsreduktion). Das Gesamtgewicht wurde z.B. gegenüber den "alten" 3,0l TDI (aktuell z. B. noch A4/A5) um 25 kg reduziert (die Vorderachse freut es). Auch Kurbeltrieb, Thermomanagement, Zylinderkopf usw. wurden angegangen. Der prinzipielle Aufbau ist zwar gleich, dass ist richtig (es handelt sich quasi um die 2 Gen., so wie beim EA888 die 3 Gen. vor der Einführung steht), aber von einem "alten Bekannten" mit geringen Modifikationen würde ich für die neuen 150 kW und 184 kW nicht sprechen.
Ab heute sind RS5 Coupe, S5 Coupe und A5 Sportpaket ausverkauft, d.h. nicht mehr bestellbar...
damit dürfte es nur noch wenige Wochen dauern bis Facelift A5 bestellbar...
Zitat:
Original geschrieben von neunelfcarrera
Ab heute sind RS5 Coupe, S5 Coupe und A5 Sportpaket ausverkauft, d.h. nicht mehr bestellbar...
..... da drücken wir unserem geduldigem Andi mal die Daumen, dass der RS5 nach Neuauflage der Bestelldaten auch wieder in der Liste auftaucht ........ könnte m.E. zum Fiasko für das tapfere Schneiderlein werden .... lol
Aber in drei jahren gibt es ja den ganz neuen A5 ... nur leider nicht in der RS-Version. Da muss er sich dann halt noch 5-6 Jahre gedulden. 🙂
Dann fährt er aber wieder ein ganz neues Modell, .... ca. 6 Monate. dann gibt´s nämlich schon wieder ´n Facelift vom gaaaanz neuen A5. 😰
Hach, das ist aber auch ´n Teufelskreis !
Gruß Olli
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
..... da drücken wir unserem geduldigem Andi mal die Daumen, dass der RS5 nach Neuauflage der Bestelldaten auch wieder in der Liste auftaucht ........ könnte m.E. zum Fiasko für das tapfere Schneiderlein werden .... lolZitat:
Original geschrieben von neunelfcarrera
Ab heute sind RS5 Coupe, S5 Coupe und A5 Sportpaket ausverkauft, d.h. nicht mehr bestellbar...Aber in drei jahren gibt es ja den ganz neuen A5 ... nur leider nicht in der RS-Version. Da muss er sich dann halt noch 5-6 Jahre gedulden. 🙂
Dann fährt er aber wieder ein ganz neues Modell, .... ca. 6 Monate. dann gibt´s nämlich schon wieder ´n Facelift vom gaaaanz neuen A5. 😰Hach, das ist aber auch ´n Teufelskreis !
Gruß Olli
😁 😁 😁
Aber ich denke da Audi gerade die RS5 Preisliste erhoeht hat wird es den wohl noch weiter geben, fuer ne Woche extra neue Preise wuerfeln ist denen doch zuviel Aufwand 🙂
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Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
stimmt RS5 Komponenten sind gerade wieder teurer geworden...
Basispreis von 77700 auf 79000 hoch 🙂
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Basispreis von 77700 auf 79000 hoch 🙂Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
stimmt RS5 Komponenten sind gerade wieder teurer geworden...
ca. 1,7% - also weniger als ein Inflationsausgleich. ist doch fair oder nicht ? 😁
Zitat:
Original geschrieben von softwarefriedl
ca. 1,7% - also weniger als ein Inflationsausgleich. ist doch fair oder nicht ? 😁Zitat:
Original geschrieben von stullek
Basispreis von 77700 auf 79000 hoch 🙂
nee is unangemessen teuer fuer das was man bekommt 😉
Zitat:
Original geschrieben von stullek
nee is unangemessen teuer fuer das was man bekommt 😉Zitat:
Original geschrieben von softwarefriedl
ca. 1,7% - also weniger als ein Inflationsausgleich. ist doch fair oder nicht ? 😁
Unangemessen teuer liegt im Auge des Betrachters 😉
Man bekommt immer das was man(n) verdient hat. 😁
Liebe Grüsse
Traugottle
Mal was zu einem Technik Detail, was mir grad eingefallen ist ....
Wird es vielleicht beim FL A5 mit dem neuen Navi möglich sein, das Iphone als Musikquelle zu nutzen, ohne es per Kabel anzuschliessen, also per BT?
Hab momentan einen Touareg als Ersatzwagen und der hat das RNS850 verbaut, klappt damit wunderbar.
Vielleich wissen die Technik-Insider darüber mehr...
Beim A7/A8 scheint es ja nicht zu klappen, also ist meine Hoffnung nicht sehr gross, dass es im A5 kommen wird.
Zitat:
Original geschrieben von Marc_Lux
Wird es vielleicht beim FL A5 mit dem neuen Navi möglich sein, das Iphone als Musikquelle zu nutzen, ohne es per Kabel anzuschliessen, also per BT?
Hängt von den sog. Bluetooth-Profilen ab! Notwendig wäre das
A2DPgenannte Profil (Advanced Audio Distribution Profile). Dann klappt's auch mit dem iPhone...
Aktuell vermisse ich es noch (im A6 nicht verfügbar); im Neuen habe ich allerdings die Festplatte drin! Da ist mir das nicht mehr so wichtig.
Zitat:
Original geschrieben von dare100em
Also der 3,0l TDI wurde mit Einführung im neuen A6 schon massiv überarbeitet.Zitat:
Der Basismotor hat schon ein paar "Jährchen" auf dem Buckel - ist also ein alter bekannter.
So unterschiedlich ist die Wahrnehmung 😉
Solange Bohrung mal Hub, Zylinderwinkel und Verdichtung gleich sind, ist das für mich
mechanischimmer noch der gleiche Motor.
"Kleinere" Modifikationen werden immer gemacht!
Eine neue Einspritzdüse oder ein paar kg weniger machen noch keinen neuen Motor 😉
Zitat:
Original geschrieben von stullek
beim A8 geht es, beim A1 abgeblich auch
das ist das witzige... man hatte den Verkäufern auf Training gesagt, dass MP3- Übertragung von Handy per Bluetooth mit A2DP bei A8 und den anderen neuen mit normalen Handys geht, aber nicht mit iPhone, da Apple das unterdrücken würde (wie die Sache mit dem rSAP, da Nokia Software)...
komischerweise ging das dann aber doch mit iPhone beim A1...