Wahl zwischen Superb Scout - Passat Alltrack - V90 CC
Hallo,
ich habe als Dienstwagen momentan folgende Auswahl:
Skoda Superb Scout - 190 PS TDI
VW Passat Alltrack - 190 PS TDI
Volvo V90 Cross Country - 190 PS D4
Ich fahre fast ausschließlich Langstrecke Autobahn mit 45.000 km/Jahr und am Wochenende mit meinen drei Kleinen und meiner Liebsten. Hier machen wir dann Ausflüge. Da ist der Wagen mit zwei Kinderwagen, zwei Kindersitzen und einer Sitzerhöhung (unsere Größte könnte auch schon ohne fahren) schnell voll.
Alle drei Wagen sind sehr gut. Der Skoda wird gerade sehr gelobt. Der Passat ist per se gut. Der Volvo wäre eigentlich die erste Wahl, wenn er nicht so deutlich kleiner innen wäre (man muss die Sitze fast ein bisschen reinschieben, aber es geht) und deutlich teurer. Damit sind alle gleichwertig.
Oder? Was meint Ihr? Habt Ihr da Erfahrungen?
Vielen Dank für Eure Mitteilungen!
berg4m
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@rofl0r schrieb am 21. Nov. 2019 um 13:25:35 Uhr:
Drei Kinder bekommt man mit geeigneten Sitzen/Sitzerhöhungen bei allen Modellen auf die Rückbank
Bei drei Kindern sind die Geräusche von außen auch irrelevant. :D
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23 Antworten
Zitat:
@zitronen_bob schrieb am 23. November 2019 um 14:15:08 Uhr:
Ziemlich interessanter Thread meiner Meinung nach - ich halte nämlich auch immer wieder Ausschau nach einem (allerdings gebrauchten) Nachfolger für meinen alten XC70 ...
Technisch würde ich da für mich die Entscheidung an zwei Punkten festmachen:
Erstens an der Art des verbauten Getriebes - da würde ich die Wandlerautomatik, die von Volvo verbaut wird, einem DSG vorziehen. Kann natürlich auch Gewöhnung sein, aber nachdem ich in den letzten beiden Jahren jeweils für eine paar Tage einen aktuellen Octavia mit DSG (allerdings mit 2WD) als Werkstattersatzwagen gefahren bin, habe die das Schaltverhalten vom DSG nicht so prickelnd empfunden ... Außerdem hält die Automatik in meinem XC70 auch nach rund 250.000 km noch tadellos durch.
Zweitens würde ich mich informieren, ob es bei den Versionen der verbauten Haldex-Kupplungen Unterschiede gibt. Da gibt es ja auch immer wieder Einträge hier von Fahrzeugen des VW-Konzerns, bei denen es schon bei recht geringen km-Ständen Probleme gibt (fehlender Filter, unrealistische Vorgaben zum Ölwechselintervall, etc.) ...
Außerdem würde ich wohl auch der Haltbarkeit der verwendeten (Innenraum-)Materialien beim Volvo mehr zutrauen - bei meinem sieht das (beige) Leder zum Beispiel auch im 13. Jahr noch eher nach Vorführwagen aus.
Dem steht natürlich der doch um Einiges höhere Preis gegenüber ...
Nun, hatte die DSG in zwei Generationen und nun den Volvo XC60. Also nach meinem Empfinden ist die erste DSG (2009, die ich kannte) im Vergleich zu später schlimm gewesen. Aber in 2014 sehr gut gewesen. In meinem XC60 nun passt es perferkt. Alles gut. Das heisst für mich, dass ich da keinen richtigen oder schwerwiegenden Unterschied sehe. Das machen beide gut (aus meiner Sicht). Da ist für mich eher entscheidend, wie ruhig sie auf der Autobahn liegen. Und da fährt der XC60 trotz SUV erstaunlich souverän.
Zitat:
@rofl0r schrieb am 22. November 2019 um 10:04:42 Uhr:
Da es hier auch um einen Firmen/Dienstwagen geht, gibt es auch sicherlich andere Prioritäten als beim Privatkauf.
Hier ist die Tankreichweite eher zweitrangig, da es den eigenen Geldbeutel nicht belastet.
Gerade wenn man viele km fährt, wäre mir die Reichweite alles andere als zweitranging (=egal) :confused:
Das kommt doch darauf an, wie das Tanken in diesem konkreten Fall geregelt ist und wie die persönlichen Prioritäten liegen. Ich kenne Menschen mit Firmenwagen, die haben eine Firmenkreditkarte. Die können überall Tanken. Andere Menschen haben in der Firma Kostenoptimierer, die ausgerechnet haben wenn der Mitarbeiter immer nur bei einem Anbieter tankt, lässt sich über eine Tankbindung ein bisschen was sparen...egal ob der Mitarbeiter in seiner Region eine gute Tanken-Abdeckung hat oder Arbeitszeit wegen eines Umweges verplämpert wird.
Hier kommt es auf die individuelle Regelung und die persönlichen Schwerpunkte an. Mit der Firmenkreditkarte wäre es mir recht egal ob die Reichweite bei 800km oder 1200km liegt. Privat (wenn man beispielsweise gerne günstig im Nachbarland tankt) wäre die Tankgröße bzw. die Reichweite ganz weit oben auf der Liste.
Ich kann zwar nachvollziehen was Du meinst, aber das ist nicht mein Punkt. Mir geht es einfach darum, mit einer Tankfüllung um die 1000km fahren zu können, um unnötige Stops zu vermeiden. Jeder Tankvorgang kostet Zeit, ist eine Unterbrechung und macht mir keinen besonderen Spaß. War schon bei Benzinern besonders nervig.
Optisch betrachtet meinen Glückwunsch zum Volvo. Designmäßig ist das einfach ein anderes Level. Ich finde nur das Volvoinfotainment suboptimal.
Genau so hätte ich es auch ausgedrückt! Wäre es möglich beim aktuellen AG, hätte ich mich wohl auch wieder für Volvo entschieden. Design und Komfort entschädigen einfach für die Detailfehler und das lästige Infotainment... Allerdings ist der Preis auch ein Hammer!
Bei mir ist es daher der Superb geworden, welchen ich im Vergleich zum Passat wesentlich hübscher finde, dazu noch mehr Platz und Ausstattung zum geringeren Preis, was will man mehr :-)
Also ich hätte den Audi A6 noch in der Runde gesehen. Zumindest war der bei mir vor 3 Jahre ähnlich teuer wie der Volvo und vom Fahren und Innenraumdesign der Beste meiner Meinung nach. Ich habe dann den Passat wegen dem BiTDI genommen.
Beim Volvo hat mich die verschachtelte Bedienung am meisten gestört.
Also der A6 ist mit vergleichbarer Ausstattung mal deutlich teurer als der V90. Bei Volvo ist halt vieles Serie und dann noch 1-2 Pakete dazu und der Audi kann einpacken. Viele Dinge wie Holz oder Alu Elemente, schwarzer Dachhimmel und selbst Leder sind bei bestimmten Lines alles mit drin. Bei Audi ist in der Basis wirklich nur ein Lenkrad drin :-D
Ich habe sehr genau A4-V60 und A6-V90 verglichen und der Audi war bei mir immer um 10.000€ teurer wenn ich nicht auf gewisse Dinge verzichtet habe.
Falls du von Leasing gesprochen hast, tut es mir leid da mag das sein.
Passat habe/hatte ich auch auf dem Zettel. Aber ich habe ihn ehrlich gesagt mittlerweile zu oft gesehen. Ist fast schon so, als würde ich selbst einen fahren...