Während der Fahrt plötzlich 0 Leistung und Vorglühlampe leuchtet
Hallo leute,
Guten Morgen Erstmal...
ich hatte heute früh einen Vorfall auf der Autobahn.
zum Auto:
A3 Sportsback 170PS TDI
KM-Stand 104.000
3 1/2 Jahr alt...
Situation:
Fahre auf der Autobahn, Motor ist warm, stockender Verkehr (2-3 Gang), wechsle die Spuhr und beschleunige. Plötzlich ging garnichts mehr, drücke aufs Gas aber es passiert nichts. Motor zeigte keine reaktion auf mein rumgetrete aufs Gaspedal... Aso, ja, die Vorglühlampe (gelber draht) blinkte noch dazu...
Die Elektronik ging aber (Radio, Lichter etc.).
Ich wurd dann so langsamm das ich rechst anhielt und und kurz realisieren musste das mein Auto nimmer funzte^^ :S 🙁
Hab dann Motor ausgemacht, kurz gewartet und wieder gestartet.
Beim ersten mal war der Drehzahl bei ca 1000 umdrehungen (normal bei ca 800-900)...
so, hab wieder ausgeschaltet, kurz gewartet und erneut gestartet
Beim zweiten mal war alles wieder in Ordnung, Drehzahl wieder normal... hab im stand Gas gegeben und da bewegte sich mein Drehzahlanzeige 🙂 und ich konnte wieder beschleunigen und ganz normal weiter fahren.
Was ich dann während der Fahrt merkte, ist das mein Tempomat nicht mehr ging.
Habt ihr vill irgendeine Idee woran es liegen könnte...
Ich habe angst heimzufahren, denn ein LKW kann ganzschön saftig sein wenn er mich von hinten erwischt...
Sorry, hab versucht Detailreich zu beschreiben..
Bin noch ganz frisch hier... :$
Hilfe! Bitte Bitte!...
Lg
der A-Dreier
116 Antworten
Hallo,
komme gerade vom freundlichen sie sagten das Problem
haben sie öfters auf der Rechnung steht 21411999
Turboschlauch abgedichtet und ein Dichtring,
gereinigt haben sie ihn auch gesamt 47€ :-)
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von badkill84
Hallo,komme gerade vom freundlichen sie sagten das Problem
haben sie öfters auf der Rechnung steht 21411999
Turboschlauch abgedichtet und ein Dichtring,
gereinigt haben sie ihn auch gesamt 47€ :-)Gruß
das ist ne offizielle TPI und hat meiner auch damals bekommen (im zuge vom Service)
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
das ist ne offizielle TPI und hat meiner auch damals bekommen (im zuge vom Service)Zitat:
Original geschrieben von badkill84
Hallo,komme gerade vom freundlichen sie sagten das Problem
haben sie öfters auf der Rechnung steht 21411999
Turboschlauch abgedichtet und ein Dichtring,
gereinigt haben sie ihn auch gesamt 47€ :-)Gruß
Vielleicht sollte ich da auch mal noch nachhaken.
Zitat:
Original geschrieben von Audi_S3_8P
Vielleicht sollte ich da auch mal noch nachhaken.Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
das ist ne offizielle TPI und hat meiner auch damals bekommen (im zuge vom Service)
läuft über Garantie/Kulanz
Ähnliche Themen
Im Geschäft habe ich ja auch zugang zu dem TPIs.
ich habe mal meinen Meister gefragt, ob alle TPIs nach der Garantie von Audi auf Kulanz gezahlt werden, der meinte nein.
Woher weiß ich welche gezahlt werden und welche nicht?
weil es bei mir so war und es eine "Aktion" war...
Hallo zusammen.
Hier mein Problem zu dem Thema
Audi A4 (Avant) 170 PS TDI, 135000km
Mir ist es jetz schon das ein oder andere mal passiert das bei längeren Strecken die Vorglühlampe während der Fahrt blinkt.
Man hat das Gefühlö man kann das Tempo nicht wirklich halten.
Ich kumpel dann, mach das Auto aus und wieder an und alles ist ok. Gang rein und weiter.
Ist jetzt schon 4 oder 5 mal passiert. Aber immer nur wenn ich länger unterwegs war (> 2h).
Ich bin mir nicht sicher aber evtl war es auch immer bei größeren Höhenunterschieden (Berg rauf oder runter). Dachte auch schon es liegt evtldaran das er mal bissl zu untertouring war und dann die Kraft nicht hatte.
Was schlagt ihr mir vor?
Diese US Reinigung? (ach ja .. ich hab keine Ahnung was PE usw bedeutet 🙂 )
Im Fehlerspeicher steht nichts drin. Ich war in letzter Zeit öfter mal in der Werkstatt (Komfortsteuerung defekt, Hochdruckschalter, ...)
Ich glaub ich steig bald um ....
Es sieht schon nach defekten Pumpe-Düse-Elementen aus. Es könnte aber auch im Zusammenhang mit dem Dieselpartikelfilter stehen oder die Ansaugung ist nicht richtig dicht?
Hallo zusammen,
Ich bin neu hier und kenne mich noch nicht wirklich gut aus aber wenn ich was falsch mache bitte klärt mich auf 🙂
Nun zu meinem Problem:
Auto:
Audi A3 Sportback 2,0 TDI 170 ps Pumpe düse
Baujahr 2007
107000 km
Ich habe mir gestern das oben beschriebene Auto gekauft.
Hab ihn natürlich probegefahren und alles war super, ist ja wirklich ein tolles Auto 🙂
Nun fahre ich heute so um die 100 auf der Autobahn und habe das selbe Problem wie die vor mir schon.
Vorglühlampe leuchtet, keine gasanahme.
Ich also Gang raus und zum Glück kam eine bucht.
Ich habe sofort die Zündung ausgemacht da ich nicht wusste was los ist. Dann habe ich in der Betriebsanleitung nachgeschaut und da stand nächste Werkstatt aufsuchen und irgenwas vom Steuergerät.
Nun habe ich versucht zu starten und zuerst hielt er für Ca. 2 sek die Drehzahl auf 1000. Die fiel dann auf 700-800. Dann könnte ich weiterfahren.
Dann etwas später fuhr ich so um die 70 und wieder leuchtete die Lampe, aber diesmal nur kurz und ich fuhr weiter. Turbo ist es denke ich mal nicht da er ab 1700 gut anzieht. Ach ja beim der tempomat ging auch nicht mehr nach den beiden Fahrten. In der Zwischenzeit jedoch schon ( nach dem ersten Vorfall stand das Auto etwa 1 Stunde und er ging wieder)
Könnte auch ein kabelbruch sein oder ?
Täuscht mir audi die PDE evtl auf kulanz?
Muss mein Händler dafür haften ?
Vielen dank im voraus und sorry für soviel Text. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Marcel_A3_Sportback
Muss mein Händler dafür haften ?
Eindeutig ja, du hast Anspruch auf Gewährleistung. Dies gilt aber erst einmal nur für den Händler, bei dem du das Fahrzeug gekauft hast.
Zitat:
Original geschrieben von Hemmi1953
Eindeutig ja, du hast Anspruch auf Gewährleistung. Dies gilt aber erst einmal nur für den Händler, bei dem du das Fahrzeug gekauft hast.Zitat:
Original geschrieben von Marcel_A3_Sportback
Muss mein Händler dafür haften ?
Ok ich werde Montag sofort bei ihm anrufen.
Vielen dank. 🙂
Update:
Gerade eben wieder passiert.
Den hinweg Ca 40 km bin ich mit 100 km/h gefahren 6 Gang 1700 touren
-> keine Probleme
Den Rückweg selbe Strecke habe ich ihn auch mal gefordert und bin so bei 2500 bis 4000 touren 140 bis 180 gefahren:
-> selbes Problem wie heute Vormittag 🙁 was ist das ?
Turbo funktioniert bis dahin einwandfrei und es gibt sonnst auch keine Probleme.
HILFE :-(
Na dann fahr mal zum 🙂 und lass den Fehlerspeicher auslesen.
Dann können wir dir auch helfen! 😉
Zitat:
Original geschrieben von weolli0808
Na dann fahr mal zum 🙂 und lass den Fehlerspeicher auslesen.
Dann können wir dir auch helfen! 😉
Wieso schreibt man hier immer freundlicher ? 🙂
Ja danke werde ich machen🙂.
Zitat:
Original geschrieben von Marcel_A3_Sportback
Wieso schreibt man hier immer freundlicher ? 🙂Zitat:
Original geschrieben von weolli0808
Na dann fahr mal zum 🙂 und lass den Fehlerspeicher auslesen.
Dann können wir dir auch helfen! 😉Ja danke werde ich machen🙂.
hat sich so eingebürgert; warum auch immer