W/S213: Welche Maßnahmen machen das Akustik-Komfort-Paket zu dem, was es ist bzw. sein soll?
Liebe MT-Freunde,
ich löse das Thema Akustik-Komfort-Paket (AKP) und welche Maßnahmen diese SA enthält mal aus diesem Thread }> heraus, weil es dort ein bisschen off-topic ist und die Gefahr besteht, dass das Thema untergeht oder man es später nicht mehr findet.
Es geht hier nun also darum, welche baulichen Maßnahmen in der neuen BR 213 (Limousine und T-Modell) dazu führen, dass aus einem Akustik-Komfort-Paket auch ein solches wird. In den verfügbaren Beschreibungen des Herstellers gibt es Unterschiede. Auch zwischen Limousine und T-Modell scheint es Unterschiede zu geben.
Verbundglas, welches eine Akustikfolie beinhaltet, wird bei MB mit einem kleinen "XI" gekennzeichnet (Aufdruck auf der Scheibe, siehe Anhang). Ich selbst habe das AKP in meinem S213 verbaut und habe festgestellt, dass die komplette Kofferraumverglasung (also Seitenscheiben hinter C-Säule und die Heckscheibe) kein Verbundglas sind (kein Aufdruck "XI"). Man kann es auch am geriffelten schwarzen Rand der Scheibe innen "erfühlen". Im o.a. Thread schreibt ein Fahrer einer W213-Limousine, dass die Heckscheibe seines Benz' sehr wohl den "XI"-Aufdruck hat. Meine hat es definitiv nicht.
Lasst uns also bitte mal unsere Erfahrungen und das, was man im Einzelnen bei der Recherche herausbekommt, hier in diesem Thread zusammentragen. Lasst uns gemeinsam Licht ins geheimnisumwitterte Kapitel "Was gehört alles zum AKP?" bringen.
Hier noch ein Link zum Thread "AKP und dunkel getönte Scheiben": http://www.motor-talk.de/.../...dunkel-getoente-scheiben-t5935697.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Foto-Dirk schrieb am 28. Februar 2017 um 06:05:10 Uhr:
Bei bewährten Dingen, die man in einem Neuen einfach weglässt und sich dadurch Verschlechterungen einstellen, da würde ich mir verarscht vorkommen.
Und genau das wurde gemacht:
211 => 212.1: Entfall von Dichtungen in den Türfugen A & B Säule, Kofferraum
211 => 212.1: Entfall von ca. 4,5kg Dämmmaterial über das ganze Auto verteilt. Vorwiegend Bitumen, Dämmmatten und Dämmvlies
212.1 => 212.2: Entfall weiterer Dichtungen im Motorraum & Türen
212.2 => 213.1: Rolle rückwärts, alles wieder rein.
Gruß,
FEA
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123 Antworten
Zitat:
@RogerFed schrieb am 30. April 2021 um 08:39:39 Uhr:
Zitat:
Wenn aber mit normalen Scheiben die Windgeräusche unerträglich laut sind, hat ein Hersteller ab Werk die Akustikmaßnahmen als Standard einzubauen und nicht auf Kosten des Kunden den Gewinn zu optimieren!
Wie kommst Du denn darauf, dass im Falle des 213 die Windgeräusche unerträglich laut sind?
Wenn jemand Geräuschempfindlich ist dann hat er mit einem 220d oder 250e, sowieso die falsche Wahl getroffen. Da sollte man besser das Geld in eine andere Motorisierung stecken.
Zitat:
@umbertones schrieb am 25. April 2021 um 19:10:19 Uhr:
Und dann gibt es immer noch Aufbaustreuungen. Da reicht eine schlecht verbaute Dichtung am Fenstersteg hinten und schon denkst Du, dass das Auto lauter ist. Kutjub hat schon Recht, aber die Smartphone-Messungen könnt ihr vergessen. Da kommt es schon auf exakt gleiche Postionen des Meßorts und der Mikrofonausrichtung an usw. NIcht umsonst messen die Profis das mit exakt positionierten Kunstköpfen.
Welche Dichtung meinst du genau? Ich bin nicht wirklich zufrieden mit den Windgeräuschen meines S213 (kein AKP). Komme von einem Passat mit Akustikglas.
An der hinteren Tür ist ein Steg zwischen dem Fenster, was runter geht und dem festen Fenster. An dem Steg kommt oben oder (seltener) unten bei schlecht verbauten Dichtungen zu Windgeräuschen.