VW Polo 6 -> neues Modelljahr 2019 ab wann?
Im T-Roc Forum habe ich gestern gelesen, dass in diesem Jahr das neue Modelljahr bei VW statt Ende Mai erst Mitte August starten soll. Statt KW 22 wird dort von KW 33 gesprochen. Bestätigt ist diese Vermutung allerdings noch nicht. Deshalb meine Frage, ob es hier im Polo-Forum schon Erkenntnisse zu diesem Thema gibt. So eine geheime Sache dürfte der Starttermin des neuen Modelljahrs ja nicht sein. Vielleicht können und dürfen Wolfsburger hier in der Runde etwas dazu sagen!?
Ich persönlich gehe davon aus, dass (falls der verspätete Start des Modelljahrs 2019 tatsächlich Realität werden sollte) die Einführung von Partikelfiltern für die TSI-Benziner der Grund sein wird.
Bis Anfang September muss hinsichtlich dieses Themas ja definitiv etwas passieren. Blöd nur wieder, dass sie natürlich wieder so lange damit warten wie irgendwie möglich. Meine Planung ist daher bis auf Weiteres verschoben. Interessiert bin ich nach wie vor am neuen Polo bzw. alternativ am Seat Ibiza. Ideal für mein Fahrprofil wäre (obwohl das hier unter VW-Fans sicher nicht gerne gehört wird) allerdings auch ein Hybridfahrzeug von Toyota (Yaris oder Auris). Letzterer wird Ende des Jahres aber durch ein neues Modell ersetzt. Abgastechnisch liegt man mit einem Hybrid aber längerfristig mit Sicherheit ganz weit vorne. Somit ist jede Entscheidung (zumindest so lange keine konkrete Aussage zum Einsatz des Partikelfilters vorliegt) letztlich ein Kompromiss. Bei Seat gibt es derzeit (und hoffentlich noch länger) sehr attraktive Paket-Angebote zu überschaubaren Preisen mit den meisten Goodies die sich VW beim Polo teuer bezahlen lässt (Full LED-Scheinwerfer, DAB+, Full Link, ACC, Navigationssystem, Licht- und Sichtpaket) weshalb ich momentan sowieso eher zum Ibiza FR tendiere. Partikelfilter wäre mir aber auch da sehr wichtig.
Startet das Modelljahr bei allen Konzernmarken (also auch bei Seat und Skoda) eigentlich immer gleichzeitig; in der Vergangenheit also immer ca. Ende Mai? Bisher war ich eigentlich immer davon ausgegangen, dass man wegen der mehrmonatigen Lieferzeiten sowohl für den Polo als auch für den Ibiza bei Bestellung Ende März damit rechnen konnte, ein Modelljahr 2019 zu bekommen (und damit hoffentlich inklusive Filter). Bei Einführung des neuen Modelljahres erst im August bestellt man im März aber ja wohl zu früh.
Wann rechnet ihr mit konkreten Aussagen zu dem Thema Partikelfilter für die TSI? Darauf warten sicher viele Interessenten. Sowohl beim Polo als auch beim Ibiza dürften sich filterlose neue Lagerwagen bei den mehrmonatigen Lieferzeiten ja in Grenzen halten (gilt für T-Roc und Tiguan ja genauso). Ein Abverkauf des laufenden Modelljahres und damit ein nachvollziehbarer Grund, noch nichts bekanntzugeben dürfte daher eigentlich kein Thema sein. Und ich bin sicher nicht der einzige, der vor Bestellung schon gerne Klarheit hätte, was bzgl. Partikelfilter denn nun Sache ist...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Freuen sich hier wirklich erwachsene(?) Menschen über die Probleme eines der bedeutendsten Unternehmen unseres Landes?
Also ich für meinen Teil freue mich nicht. Ich ärgere mich darüber, dass die Unternehmensphilosophie offenbar darauf abzielt, den Kunden bewusst im Unklaren zu lassen und hinzuhalten.
Ich verstehe allerdings auch nicht, warum bei Kritik an der Unternehmenspolitik so eine Unterstellung aus dem Hut gezaubert wird. Sollen jetzt alle aus Mitleid einen VW kaufen, damit die Arbeitsplätze nicht gefährdet sind?
Abgesehen von Immobilen sind Neuwagen wohl die wertmäßig zweitgrößte Investition, die ein Privatmensch tätigt und ja, wenn ich bereit bin, einer Firma so viel Geld zu bezahlen, dann erwarte ich schon, dass ehrlich mit mir umgegangen wird. Da machen Käufer ein Fass auf, weil ein Ebay-Händler einen 20-Euro-Artikel eine Woche zu spät verschickt, aber wenn bei einem Betrag von 30.000 Euro soll man außerordentliche Geduld aufbringen und Verständnis für die angespannte Lage eines milliardenschweren Unternehmens haben?
Wie wäre es denn mal, wenn VW offen Stellung bezieht und konkret sagt, was gerade Sache ist? Die Händler können nichts sagen, weil sie selber nicht informiert werden und stattdessen angehalten sind, sich dem Kunden gegenüber möglichst bedeckt zu halten. Selbst auf Nachfrage kommt da wenig bis gar nichts.
Sicher tut mir auch der Händler leid. Und die Ingenieure und Techniker, die Doppel- und Dreifachschichten schieben. Die, die in den Call-Centern jeden Tag Schadensbegrenzung betreiben und sich das Gepampe unzufriedener Kunden anhören müssen. Aber das ist doch ein hausgemachtes Problem und anstatt sich dann über die zu ärgern, die dafür verantwortlich sind, weil sie ihre eigenen Mitarbeiter wie Nummern behandeln und sie benutzen, um die Aktionäre bei Laune und die Absatzzahlen wenigstens einigermaßen stabil zu halten, bekommen jetzt plötzlich die Kunden den schwarzen Peter zugeschoben, weil sie zu ungeduldig sind?
Da stimmt doch in der Argumentationskette irgendwas nicht, wenn die Opfer plötzlich zum Täter gemacht werden.
Ach, und zur Qualität:
Natürlich baut VW schöne Autos. Sonst wäre ich nach dem Golf VII kaum auf die Idee gekommen, mir einen Polo GTI zu kaufen. Er bietet ein vernünftiges Preis-Leistungsverhältnis, wenn man einen leistungsstarken Kleinwagen sucht und ein ungefähres Budget von knapp 30.000 Euro zur Verfügung hat. Aber für jemanden mit einem Budget von 35.000 oder gar 45.000 Euro bietet möglicherweise ein Wagen von BMW, Mercedes oder Audi sogar noch bessere Qualität. Und für jemanden mit einem Budget von 10.000 Euro bietet der Polo vielleicht gar nicht genug, sofern man auf das ein oder andere Detail keinen Wert legt.
Ob der Polo nun das beste Auto ist, ist also wohl eine sehr subjektive Angelegenheit. Und auch, ob die Fahrzeuge von VW so "überragend" sind, wie es immer dargestellt wird. Die hatten in der Vergangenheit auch schon genug Probleme, nur haben sie ein Image, das sie quasi unantastbar und leider auch nicht selten etwas überheblich macht. Wen wundert es? Jahrzehntelang auf der Überholspur, geschützt von Landes- und Bundesregierung... Aushängeschild der deutschen Wirtschaft!
So ein kleines bisschen Demut stünde dem Konzern da nach den Katastrophen der jüngeren Vergangenheit ganz gut und würde ihn zumindest mir sympathischer machen.
970 Antworten
Zitat:
@Polo-GTI-147kw schrieb am 12. August 2018 um 17:49:03 Uhr:
Nur gut das ich kein V.A.G Mitarbeiter bin, dann wäre ich arbeitslos. V.A.G wurde 1992 abgeschafft. ;-)
Nebelkerzen...😉
Das geht hier noch so lange, bis die Leute mit Fachwissen und technischem Verständnis hier alle in den Sack gehauen haben.
Es ist traurig ……………………………………………………………………………..… und schlecht moderiert.
Zitat:
@Prowlermike schrieb am 12. August 2018 um 17:58:39 Uhr:
Zitat:
@Polo-GTI-147kw schrieb am 12. August 2018 um 17:49:03 Uhr:
Nur gut das ich kein V.A.G Mitarbeiter bin, dann wäre ich arbeitslos. V.A.G wurde 1992 abgeschafft. ;-)Nebelkerzen...😉
Das sind keine Nebelkerzen, sondern ein gutes Beispiel für Dein fundiertes Wissen zum Thema.
Welches Interesse hast Du eigentlich an dem VW Polo? Fährst Du einen, kaufst Du einen oder willst Du nur lästern und stänkern?
Leute wie Du sind es, die jedes noch so gute Forum in Misskredit bringen.
Zitat:
@6n2gti schrieb am 11. August 2018 um 08:44:11 Uhr:
Ich habe diese Woche mal die Hotline bemüht und wurde gefragt ob ich den Handschalter oder 7 DSG bestellt habe.
Handschalter soll ab November kommen zum 7 DSG hat man sich ausgeschwiegen.
Um mal zurück zum Thema zu kommen - wie wahrscheinlich ist die Aussage denn tatsächlich?
Die Handschaltung wurde gerüchteweise ja schon 3x verschoben. Aber jetzt wieder bis Nov. warten ist ja auch nervig...?
Ähnliche Themen
Zitat:
@FL0R14N schrieb am 12. August 2018 um 18:25:36 Uhr:
Die Handschaltung wurde gerüchteweise ja schon 3x verschoben. Aber jetzt wieder bis Nov. warten ist ja auch nervig...?
Du hast ja nicht unrecht. Aber eigentlich sind das alles Luxusprobleme.
Zitat:
@Master of Desaster schrieb am 12. August 2018 um 18:34:19 Uhr:
Zitat:
@FL0R14N schrieb am 12. August 2018 um 18:25:36 Uhr:
Die Handschaltung wurde gerüchteweise ja schon 3x verschoben. Aber jetzt wieder bis Nov. warten ist ja auch nervig...?Du hast ja nicht unrecht. Aber eigentlich sind das alles Luxusprobleme.
Naja wenn man ein Auto kauft dann doch gerne mit der „optimalen“ Ausstattung und jetzt bis Nov. warten und dann kommt trotzdem wieder nix kann man sich ja auch sparen 😕
Es gibt Leute, die haben und werden in ihrem Leben gar kein Auto sehen. Und dann gibt es noch Dinge, die wirklich wichtig sind ...
Zitat:
@Master of Desaster schrieb am 12. August 2018 um 18:45:55 Uhr:
Es gibt Leute, die haben und werden in ihrem Leben gar kein Auto sehen. Und dann gibt es noch Dinge, die wirklich wichtig sind ...
Da hast du auf jeden Fall Recht.
Trotzdem sind wir hier in einem Forum in dem es um den Kauf eines Neuwagen geht. Darum stelle ich hier auch meine Frage 😉
Tja, die nette Dame von der Hotline fragte mich auch nach der Motorisierung meines Polo GTI!
2.0 tsi 147kw! Gibt es auch eine andere?
Antwort: Wenn Sie diese bestellt haben werden Sie die auch bekommen.
Zitat:
@6n2gti schrieb am 12. August 2018 um 19:04:27 Uhr:
Tja, die nette Dame von der Hotline fragte mich auch nach der Motorisierung meines Polo GTI!
2.0 tsi 147kw! Gibt es auch eine andere?
Antwort: Wenn Sie diese bestellt haben werden Sie die auch bekommen.
Okay, dieses Telefonat wirft gefühlt mehr Fragen als Antworten auf 😁
Die Frage zum Handschalter kann ich klären! Der Handschalter kommt sobald das KBA den abgesegnet hat. Die WLTP Papiere sollten letzte Woche an das KBA rausgegangen sein, die Prüfungen zu dem Fahrzeug sind abgeschlossen. Der GTI Handschalter wurde mit Prio behandelt.
Es bringt ja nichts jetzt etwas neues auf dem Markt zu bringen was noch keine Zulassung hat.
Sorry, für diejenigen die lange auf ihr Fahrzeug warten müssen und auch nicht so richtig über alles informiert wurden, die Planung war eigentlich anders. Leider ging alles nicht nach Plan. Angefangen von Mitarbeitern die überfordert waren mit den WLTP Prüfungen weiter zu nicht gelieferten WLTP Prüfständen und RDE Messsystemen bis hin zur KBA die erst an einem bestimmten Stichtag die WLTP Papiere angenommen hat und nicht mehr als 10 Fahrzeuge entgegen genommen haben und sich mit der Bearbeitung Zeit lassen.
Edit: Ich muss die Dame von der Telefonzentrale in Schutz nehmen, ja, es gibt noch einen anderen, besser gesagt zwei andere (darf aber nicht darüber reden (Schweigepflicht)).
Dann stand noch ein 7 Gang DSG im Raum! Ganz kurz: "Gibt es nicht!"
@Polo-GTI-147kw
Klasse, das hier jemand mit Wissen aus erster Hand ist. Wann kann man mit Infos aus dem Prüfverfahren zum 70 KW 1.6 TDI rechnen?
Zitat:
@Polo-GTI-147kw schrieb am 12. August 2018 um 19:13:47 Uhr:
Die Frage zum Handschalter kann ich klären! Der Handschalter kommt sobald das KBA den abgesegnet hat. Die WLTP Papiere sollten letzte Woche an das KBA rausgegangen sein, die Prüfungen zu dem Fahrzeug sind abgeschlossen. Der GTI Handschalter wurde mit Prio behandelt.
Es bringt ja nichts jetzt etwas neues auf dem Markt zu bringen was noch keine Zulassung hat.Sorry, für diejenigen die lange auf ihr Fahrzeug warten müssen und auch nicht so richtig über alles informiert wurden, die Planung war eigentlich anders. Leider ging alles nicht nach Plan. Angefangen von Mitarbeitern die überfordert waren mit den WLTP Prüfungen weiter zu nicht gelieferten WLTP Prüfständen und RDE Messsystemen bis hin zur KBA die erst an einem bestimmten Stichtag die WLTP Papiere angenommen hat und nicht mehr als 10 Fahrzeuge entgegen genommen haben und sich mit der Bearbeitung Zeit lassen.
Das klingt doch mal nach was! Hast du zufällig eine grobe Ahnung wie lange so eine „Absegnung“ dauert?
In meinen Augen brauchst du dich hier bei niemandem entschuldigen. Da hat VW eigene Abteilungen für - außerdem weiß kein Mensch was die Politik sich wieder spontan einfallen lässt um „die Umwelt weiter zu schützen“. 🙄
Zitat:
@Polo-GTI-147kw schrieb am 12. August 2018 um 19:13:47 Uhr:
Die Frage zum Handschalter kann ich klären! Der Handschalter kommt sobald das KBA den abgesegnet hat. Die WLTP Papiere sollten letzte Woche an das KBA rausgegangen sein, die Prüfungen zu dem Fahrzeug sind abgeschlossen. Der GTI Handschalter wurde mit Prio behandelt.
Es bringt ja nichts jetzt etwas neues auf dem Markt zu bringen was noch keine Zulassung hat.Sorry, für diejenigen die lange auf ihr Fahrzeug warten müssen und auch nicht so richtig über alles informiert wurden, die Planung war eigentlich anders. Leider ging alles nicht nach Plan. Angefangen von Mitarbeitern die überfordert waren mit den WLTP Prüfungen weiter zu nicht gelieferten WLTP Prüfständen und RDE Messsystemen bis hin zur KBA die erst an einem bestimmten Stichtag die WLTP Papiere angenommen hat und nicht mehr als 10 Fahrzeuge entgegen genommen haben und sich mit der Bearbeitung Zeit lassen.
Edit: Ich muss die Dame von der Telefonzentrale in Schutz nehmen, ja, es gibt noch einen anderen, besser gesagt zwei andere (darf aber nicht darüber reden (Schweigepflicht)).
Dann stand noch ein 7 Gang DSG im Raum! Ganz kurz: "Gibt es nicht!"
Das is ja mal eine Info. Kannst du in etwas sagen wie lange so was dauern wird ? Bzw. weißt du ab wann man den vorbestellen kann ?
Bim T-Roc 140Kw TSI ging es innerhalb von einer Woche und beim Touareg V6 TDI 210KW warten wir schon 8 Wochen.