VW Golf VI R20
Laut automotorundsport soll der neue Über-Golf das Kürzel R20 erhalten. Dann mit Allradantrieb und vorraussichtlich einen Zweiliter-Turbo mit ca. 270. Vorstellung: Herbst 2009.
Hat einer von euch schon nähere Details zum Golf R20 oder Fotoretuschen?
Beste Antwort im Thema
Jetzt isser also da der R. Ein 270 PS-Allrad Gefährt auf Basis des besten Kompakten seiner Klasse mit Serien- und Extraausstattungen die man bei der Konkurrenz vergeblich sucht. Und wenn ich dann hier so manches Statement zum neuen R lese, wird mir schon ein bisschen schummerig. Ich darf mal zusammenfassen, was man wohl erwartet hätte:
Natürlich einen Wagen, den man sofort aus weiter Entfernung vom Standard-Golf und dem GTI unterscheiden kann. Er muss auf den ersten Blick als R zu erkennen sein, selbst für Vollblinde und völlig Ahnungslose. Auch um auf der AB schneller voran zukommen. Gleichzeitig muss der Wagen aber auch Understatement pur bieten, er muss dezent sein und darf auf gar keinen Fall dick auftragen - ansonsten besteht höchste Prollgefahr. Als Motor hätte es natürlich ein 5- oder 6-Zylinder Turbo oder BiTurbo sein sollen. Mindestens 300 PS. Dabei darf der Motor aber nicht mehr als der 2.0 TFSI wiegen - ansonsten zu viel Last auf der VA. Einen Verbrauch von 8L (auch unter Vollast) versteht sich heutzutage von selbst. Preislich sollte der Wagen die T€ 30-Marke nur knapp reißen - denn mehr gibt man für einen "schnöden Golf" ja nicht aus. Die Serienausstattung muss dabei natürlich fast komplett sein. Mehr Extras als DVD-Navi mit 100GB Festplatte und handgenähte Voll-Carbon Schalensitze sollten sich nicht auf der SA-Liste finden. Natürlich darf auch nicht jeder einen R bekommen. Ansonsten geht ja die Exklusivität des Allerwelts-Golf flöten. Der Wagen sollte also auf 500 Stück limitiert sein - bleiben doch noch 499 für die anderen.
Ich hatte und habe ja auch meine Kritikpunkte am neuen R. Auch oft genug geäußert. Aber manch einer scheint echt in seiner kleinen Traumwelt zu leben. Und da kann VW nun wirklich nix für.
Der neue R wird ein klasse Wagen und unter Berücksichtigung der Ziele die VW mit ihm anstrebt der beste Golf den es je gab. In der Golf-Palette ist er mit großem Abstand der Sportlichste. Und der Abstand wird im Vergleich zum R32 noch größer - nicht kleiner. Egal ob in Sachen Design, Motor- oder Fahrleistung. Vergleiche mit dem GTI sind - sorry GTI-ler - ein Witz und bedürfen eigentlich keiner Kommentierung. Einige Konkurrenzprodukte mögen in einzelnen Punkten Vorteile haben - als Gesamtpaket wird der Golf R alle samt hinter sich lassen.
Und diejenigen, die im R nur einen Golf sehen ("soviel geb ich für einen Golf doch nicht aus"😉 wissen mit solch einem Fahrzeug eh nichts anzufangen. Aber grade aus dieser Ecke wird ja meistens am lautesten gebellt.
MfG
roughneck
5350 Antworten
lol naja ich bin ned son heitzer sondern ein ziemlich vernünfitger fahrer 🙂
habe im moment mit meinem 6er gti nen durchshcnittsverbrauch von 8,9 liter super!!!
das habe ich mit meinem 5er gti nicht geschafft. ist schon ein guter motor der ea888.
Zitat:
Original geschrieben von VWFREAK1980
ich bekomme im juni meinen rocco r
aber den werde ich nicht so qäulen 🙂 ist ja auch kein vorführwagen!der wird wien rohes ei behandelt und erst ab 90 grad öltemperatur mal schnell gefahren!
ausserdem brauch ich die 265 ps eh nicht 🙂
Wer`s glaubt wird selig ... !
dann wirst du seelig 🙂 willkommen! diesen monat schon kirchensteuer bezahlt? :P
ist ja was anderes wenn man 10 jahre auf die karre gespart hat, oder nur ne probefahrt mitm vorführer macht! 😉
Wie willst Du den Unterhalt bezahlen wenn Du für einen .:R 10 jahre sparen musstest?😁 Zwei abgefahrene Reifen gleich wirtschaftlicher Totalschaden oder wie*duck und wech*😛
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der ist doch nicht viel!
bin bei 60 % vollkasko
ca 800 euro im jahr
knapp 190 euro steuern...!
ich hab mich da schon kundig gemacht! keine angst 😉 aber danke pappi nr ²
edit: bezahle bar 🙂 ich kaufe mir nur autos wenn ich die kohle für habe!
und son paar 19 " latschen 235er kosten ja auch ned de welt ...
nochn edit nen a5 211 ps kostet mich nur 520 euro im jahr vollkasko!
Zitat:
Original geschrieben von Eraser456
Aber zur Beruhigung al
ler denke ich, dass der Fahrer im Video
noch ziemlich grün hinter den Ohren sein dürfte und so
HOFFENTLICH finanziell nicht in der Lage ist, sich einen R oder auch nur einen GTI zu leisten.
Zu Grün hinter den Ohren, kann ich nicht sagen, der Fahrer des Videos fährt
aber noch ganz andere Autos da ist der R die leichtere kost
und nein ich bin nicht der Fahrer oder Beifahrer und nein ich kenne ihn nicht persönlich😎
Ob das ganze korrekt ist oder nicht das glaube ich steht außer Frage, aber wenn ich das hier lese dann sind hier nur vorbildliche
Autofahrer unterwegs, schön soll es ja auch geben, außerdem hat doch jeder
insgeheim auf eine solches Video gewartet🙄
so und jetzt Steinigt mich...
Hallo Zusammen,
kann es sein das ich BLIND bin oder warum finde ich im KONFI nicht KEY LES GO?????
Zitat:
Original geschrieben von Audi_TT84
Hallo Zusammen,kann es sein das ich BLIND bin oder warum finde ich im KONFI nicht KEY LES GO?????
Weil es das ganz einfach noch gar nicht gibt.
auf youtube gibt's jetzt auch ein tachoclip! 0-140km/h
scheint ein DSG zu sein und bis 100 geht's ruckzuck!
Hier noch nen weiteres...
Hehe, die blöden Frosch-Fresser, testen hier unseren Golf R 😁
Und das wieder alles auf der Landstraße, tststs 😁
Gruß Swagga
Ich frage mal rein Interessenhalber in die Runde.....
Was wäre von einem LPG umbau zu halten ?
da sich dann ja erstens die Oktan frage die Vor einigen seiten Diskutiert wurde klärt,
Und der verbrauch sinkt deutlich........
Und ich weiß auch wer R fährt rechnet auch mit hohem Verbrauch..... ??
MFG
Ich frage mich ja, warum die alle immer das ESP ausschalten müssen??? Hat der Motor dann erst die volle Leitung? 🙄
Zitat:
Original geschrieben von getri
Weil es das ganz einfach noch gar nicht gibt.Zitat:
Original geschrieben von Audi_TT84
Hallo Zusammen,kann es sein das ich BLIND bin oder warum finde ich im KONFI nicht KEY LES GO?????
Stimmt erst ab KW 22
Zitat:
Original geschrieben von DJ Abiri
Ich frage mal rein Interessenhalber in die Runde.....Was wäre von einem LPG umbau zu halten ?
da sich dann ja erstens die Oktan frage die Vor einigen seiten Diskutiert wurde klärt,
Und der verbrauch sinkt deutlich........
Und ich weiß auch wer R fährt rechnet auch mit hohem Verbrauch..... ??
MFG
Ist nach meinem Kenntnisstand kein Problem. Der Umbau kostet zw. 2.500 und 3.000 €. Dazu kommt noch das Abgasgutachten, weil es für diesen Motor nach Umbau noch kein Gutachten gibt, ... und das kostet auch noch mal 3.500 €. Wenn Du ein Gutachten findest, ... sag Bescheid. Ich rüste dann sofort auf LPG um.