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VW Golf IV 2.8 V6 4-Motion/ Erfahrungen?!
Hallo,
da mir mein A4 ein bisschen lahm geworden ist auf die Dauer, möchte ich jetzt
einen Wagen mit Leistung.
Da ein 4er Golf schon immer das war, was ich wollte,
werde ich mir möglicherweise diesen Traum in Form eines V6 verwirklichen.
Die Preise werden langsam erreichbar.
Ich würde ein Modell zwischen 2000 und 2003 kaufen. Die Qualität soll in diesem
Zeitraum stark verbessert worden sein. Auch die Klappergeräusche anfänglicher Golf
sollen dort weg sein. Mich würde auch mal interessieren wie es mit der Drehzahl bei
Vmax aussieht. Mein 1.8er bläst bei 215 laut Tacho kurz vorm Roten Bereich. Da der
Golf 6-Gang hat hoffe ich das man mit einem V6 bei vielleicht 5600 entspannter Vollgas
fahren kann wie mit meinem. Macht einen doch nervös so kurz vorm Roten länger so
schnell zu fahren.
Aber eigendlich möchte ich einfach mal das V6 Fahrer frei von der Leber weg erzählen,
was sie an ihrem Auto schätzen, hassen und was für Mängel er hat mit den man Leben
kann und mit welchen nicht. Also liebe V6 Fahrer. Sprecht aus eurer V6 Seele, was ihr
an eurem Auto schätzt.
Gruß
crazyaudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Es ist und bleibt dennoch ein Golf
Und das ist gut so!
Wer einen anderen Wagen sucht postet sicher nicht in diesem Forum.
Ein Audi gehört für mich übrigens auch zur Massenware... 
Grüsse
Bernd
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34 Antworten
verstehe nicht warum meine Aussage jetzt auf Audi bezogen wird. habe doch niergenswo etwas von Audi erwähnt.
Ich habe selber einen G4 gefahren und war bis auf einige kleine Mängel auch sehr zufrieden damit.
Ob man jetzt den A3 oder den G4 besser findet ist doch reine Geschmacksache. Der A3 ist etwas teurer und etwas besser verarbeitet, aber ansonsten ist das doch fast das gleiche.
Der R32 oder der S3 heben sich zwar etwas hervor, weil diese recht selten sind.
Also bitte unterstell mir keine Sachen, die ich nie gesagt habe.
Aber da du vorher einen A4 gefahren hast ist es eben klassenmäßig ein Abstieg für dich.
Ich denke es ist Gechmackssache und liegt im Auge des Betrachters.
Für mich wäre z.B. ein Audi A4 ein Abstieg, zumindest wenn es dunkel wird und ich in diesem "Rotlichtmilieu" sitzen müsste.
Wir sollten uns hier über die Vor- und Nachteile eines V6 unterhalten, nicht ob ein Audi schlechter oder besser ist.
Grüsse
Bernd
Hatte 4 Jahre lang einen V6, bin knapp 100.000km damit gefahren, war ein super Auto. Der Motor war ein Traum, hatte auch nie Probleme damit, leider hat ich immer wieder Probleme mit der Elektrik, einmal die Armaturen, Blinker, und mehrmals der Fensterheber...
War Baujahr 2000, hatte eine gute Austattung, aber keine Vollaustattung wie die späteren Baujahre. Irgendwann gabs ein paar Neuigkeiten, neue Lenkung und etwas anderes Fahrwerk, glaube der Wechsel war 2003.
Überwiegend schöne Erinnerungen an ein sehr cooles Gefährt, kann es nur empfehlen!
Gruesse,
DidiB
Hab zwar einen V5 - vorher nur Mercedes 2.5 16V und w124.
Die Qualitätsanmutung ist schon gewöhnungsbedürftig. Die Motorhaube hat Papierstärke gg. dem Mercedes und im Innenraumgibt es auch einige Dinge...
War gestern bei der Präsentation vom neuen Benz Coupe (besser 2 Türer) - da kommt der Golf einfach nicht mit. Und ein Golf4 2003 V6 kam auch locker über die 30.ooo€ Schwelle.
Fahr ihn trotzdem gerne-nur beim Benz bekommt man einfach mehr Qualität fürs Geld.
Mein V5 hat neu auch über 30k gekostet, da muß man sich schon fragen, wo VW 30k in diesem Wagen versenkt hat. (gut-16% MWST. muß man noch rausrechnen)
Aber ganz ehrlich: 30k für einen V5 oder V6 - ist echt ein Witz.
Davon provitierst Du jetzt natürlich als GW-Käufer-die Frage ist auch, ob die Preise nicht abstürzen, wenn das neue Modell paar Monate am Markt ist. Daher scharf rechnen !
Das neue Sportcoupe von Benz ist sicherlich besser verarbeitet als ein Golf4 keine frage, aber das coupe ist WIEDER total verhunzt worden, das heck ist genauso gruselig wie das vom vorgänger, da hat man null sicht nach hinten und es sieht dazu noch sehr naja aus....
Das sportcoupe hat auch keinen guten absatz gefunden , klar kommt jetz ein neuer um das zu schaffen, aber mercedes hat längst nicht das abgesetzt was sie vor hatten mit dem sportcoupe.
Darum gehts doch hier garnicht
Zitat:
Original geschrieben von BerndH.
Leichter Ölverlust an der Vorderseite des Motorblocks. Die genaue Ursacje konnte ich wegen
des total verbauten Motorraums bislang nicht heraus finden. Muss mir erst ne Spezial Kamera besorgen die ich dann irgendwie dazwischen halten kann. Endoskop oder so.
lol - same here!
Und meine Werkstatt hat mit Endoskop nix gesehen woher es kommt!
Zu mehr war bisher keine Zeit...
Gruß
jb
wenn wir schon beim thema v6 sind, wollte ich mal fragen was für einen auspuff ihr fahrt??
fahr noch den original v6 auspuff, der mir aber zu leise ist. hätte am liebsten den r32 aber ohne die heckschürze, was könnt ihr empfehlen?
Zitat:
Original geschrieben von whiskyman
Der R32 oder der S3 heben sich zwar etwas hervor, weil diese recht selten sind.
Da stimme ich dir zu. Deine Signatur wundert mich etwas. Hat der S3 nicht serienmäßig bereits 265PS, oder konntest du da dank Wimmer noch was draufschlagen?
Überlege ebenfalls mir einen zuzulegen, leider gibts noch keinen mit S-Tronic/DSG.
gruß
Zitat:
Original geschrieben von Four4Four
wenn wir schon beim thema v6 sind, wollte ich mal fragen was für einen auspuff ihr fahrt??
fahr noch den original v6 auspuff, der mir aber zu leise ist. hätte am liebsten den r32 aber ohne die heckschürze, was könnt ihr empfehlen?
ohne heckschürze wird es schwer..
wenn du deine behaltne willst und die R esd dran machen willst, kommst du ans schweissen nicht herum ...
mir war der v6 esd auch zu leise ..
hab nun den R esd dran und würd den nicht mehr her geben
Ich fahre Bastuck ab Kat 70mm Durchgehend... sehr schön
Preis 808€
Ich fahre mit MSD, manche fahren ohne, aber dann klingt er mir zu blechern.
Zitat:
Original geschrieben von italiano83
Zitat:
Original geschrieben von Four4Four
wenn wir schon beim thema v6 sind, wollte ich mal fragen was für einen auspuff ihr fahrt??
fahr noch den original v6 auspuff, der mir aber zu leise ist. hätte am liebsten den r32 aber ohne die heckschürze, was könnt ihr empfehlen?
ohne heckschürze wird es schwer..
wenn du deine behaltne willst und die R esd dran machen willst, kommst du ans schweissen nicht herum ...
mir war der v6 esd auch zu leise ..
hab nun den R esd dran und würd den nicht mehr her geben
Das ist echt eine gute Idee, wer würde den R32 ESD denn passend für meinen schweißen? VW? was muss ich da so rechnen? wie ist es mit der eintragung? gabs bei dir irgendwelche probleme?
du müsstest dir eine R esd kaufen, die endorhre ab machen und schauen das deine alte schürze passt.
frag mal colosuss..der hatte sowas mal vor zu machen
Zitat:
Original geschrieben von italiano83
du müsstest dir eine R esd kaufen, die endorhre ab machen und schauen das deine alte schürze passt.
frag mal colosuss..der hatte sowas mal vor zu machen
alles klar, hab ne pn an ihn rausgeschickt.
Habt ihr eigentlich auch Videos? dich italiano83 mein ich damit nicht, hab alle deine videos schon gesehen und schau sie regelmäßig an, der R32 ESD klingt einfach extrem gut.
danke danke..
is ja kein normaler R esd