VW Golf 4 Beifahrertürlicht geht nicht mehr !
Bei mir geht das Türlicht auf der Beifahrerseite nicht ! Was mir noch aufgefallen ist wenn ich das Auto abschließen per Funk und wieder aufschließe dann aber nicht die Fahrertür als erstes öffne sondern die Beifahrertür verschließt die ZV das Auto nach 30 sek trotz geöffneter Beifahrertür das ist doch nicht normal ? Die Innenbeleuchtung geht aber an ! Die Birne in der Beifahrertürbeleuchtung ist Ok der Trick mit dem Kabelbinder hat bei mir nicht funktioniert vllt hab ich's auch falsch gemacht .....Ich fahre übrigens einen VW Golf4 1.4 16 v bj 2002 mir ist dieses Türlicht ein Dorn im Auge :/
Bin ganz neu hier 😮 bitte nicht zu haten
Danke schon mal im vorraus !
Beste Antwort im Thema
Bitte beachte die beiden pdfs in diesem und dem darauf folgenden Beitrag:
http://www.motor-talk.de/.../...s-fahrerseite-spinnt-t5247541.html?...
Du hast ein Problem an der Beifahrertür.
Das Türwarnlicht leuchtet nur an der jew. geöffneten Vordertür.
Der Lichtwarnsummer ist eine Warninfo für den Fahrer und ertönt daher folgerichtig auch nur bei abgezogenem Zündschlüssel, geschaltetem Abblend/Stand- oder Parklicht und bei geöffneter Fahrertür, nicht bei geöffneter Beifahrertür! 🙂
Das Schloss hat mehrere Mikroschalter, das Fahrertürschloss wohl gar 5 (siehe Bilder in den pdfs).
Dass die Automatische Wiederverrieglung als Feature (not as bug) funktioniert, weist ja bereits darauf hin, dass der MS unter der Schlossfalle Deiner Beifahrertür nicht erkennt, dass die Tür geöffnet wurde / im Funktionsvergleich zur Fahrertür, wo dieser Tatbestand sehr wohl berücksichtigt wurde:
Als Fehlbedienungsschutz verriegelt die ZV (mit FB) immer automatisch, wenn nach Entrieglung innerhalb von 30s keine Tür oder Klappe geöffnet wird (siehe BA). Das dient der Vermeidung einer versehentlichen Wieder-Entrieglung, z.B. beim Weggehen vom zuvor per FB verriegelten Fzg. durch versehentliches Betätigen der Entrieglungsfunktion z.B. beim Verstauen der FB in der Hosen- oder, bei Damen: der Handtasche. In diesem Fall wird automatisch nach 30s wieder verriegelt.
Bitte benutze hier oben rechts mal die SuFu und schau Dir die pdfs in den beiden oben verlinkten Beiträgen an und ggf. auch das pdf hier unter diesem Beitrag!
Um ein Schlossausbau wirst Du ggf. nicht herumkommen.
Dann bitte den TA-Träger gut wieder abdichten, sonst hast Du gleich das nächste Problem!
Hinweise und Bilder zu diesem Punkt findest Du am Ende des pdfs "Türschloss kpl." im zweiten der beiden oben verlinkten Beiträge "Türschloss 2"!
Vorher kannst Du allenfalls noch versuchen, mit Pressluft und/oder Kriechöl unter der Schlossfalle des Schlosses an der geöffneten Beifahrertür den ggf. dort vorhandenen Abschmier=Fettschmodder zu entfernen, der oft verantwortlich ist für ein nicht mehr sauberes Funktionieren des äußeren MS (einem von max. fünfen...). Hat bei vielen schon geholfen und vermeidet das voreilige Zerlegen der Tür und den letztlich ggf. unnötigen Ausbau des Türschlosses.
Manchmal ist´s auch nur ein Kabelbruch im Übergang Tür/A-Säule.
10 Antworten
Stichworte für die Suche: äusserer Mikroschalter in der Schließeinheit, ist leider ein bekanntes Problem..
Zitat:
@Pilsi schrieb am 24. März 2015 um 12:28:12 Uhr:
Stichworte für die Suche: äusserer Mikroschalter in der Schließeinheit, ist leider ein bekanntes Problem..
Das ding ist alle die was mit dem Mikroschalter hatten ,hatten nicht nur den Ausfall von dem Licht und bei der Sache mit der Tür bin ich irgendwie der einzige kA wieso ....der Signal Ton bei eingeschaltetem Licht ist auch da ich will jetzt nicht die ganze Tür auseinander nehmen um dann festzustellen das es nicht am Mikroschalter gelegen hat :/
Danke für die Antwort !
Du hast 3 davon pro Schloß und der äußere sorgt nun mal dafür das das Licht angeht und dem Komfortsteuergerät mitgeteilt wird, dass die Tür geöffnet wurde.... ohne diesen Schalter ist es blind und die Lampe leuchtet nicht
Bitte beachte die beiden pdfs in diesem und dem darauf folgenden Beitrag:
http://www.motor-talk.de/.../...s-fahrerseite-spinnt-t5247541.html?...
Du hast ein Problem an der Beifahrertür.
Das Türwarnlicht leuchtet nur an der jew. geöffneten Vordertür.
Der Lichtwarnsummer ist eine Warninfo für den Fahrer und ertönt daher folgerichtig auch nur bei abgezogenem Zündschlüssel, geschaltetem Abblend/Stand- oder Parklicht und bei geöffneter Fahrertür, nicht bei geöffneter Beifahrertür! 🙂
Das Schloss hat mehrere Mikroschalter, das Fahrertürschloss wohl gar 5 (siehe Bilder in den pdfs).
Dass die Automatische Wiederverrieglung als Feature (not as bug) funktioniert, weist ja bereits darauf hin, dass der MS unter der Schlossfalle Deiner Beifahrertür nicht erkennt, dass die Tür geöffnet wurde / im Funktionsvergleich zur Fahrertür, wo dieser Tatbestand sehr wohl berücksichtigt wurde:
Als Fehlbedienungsschutz verriegelt die ZV (mit FB) immer automatisch, wenn nach Entrieglung innerhalb von 30s keine Tür oder Klappe geöffnet wird (siehe BA). Das dient der Vermeidung einer versehentlichen Wieder-Entrieglung, z.B. beim Weggehen vom zuvor per FB verriegelten Fzg. durch versehentliches Betätigen der Entrieglungsfunktion z.B. beim Verstauen der FB in der Hosen- oder, bei Damen: der Handtasche. In diesem Fall wird automatisch nach 30s wieder verriegelt.
Bitte benutze hier oben rechts mal die SuFu und schau Dir die pdfs in den beiden oben verlinkten Beiträgen an und ggf. auch das pdf hier unter diesem Beitrag!
Um ein Schlossausbau wirst Du ggf. nicht herumkommen.
Dann bitte den TA-Träger gut wieder abdichten, sonst hast Du gleich das nächste Problem!
Hinweise und Bilder zu diesem Punkt findest Du am Ende des pdfs "Türschloss kpl." im zweiten der beiden oben verlinkten Beiträge "Türschloss 2"!
Vorher kannst Du allenfalls noch versuchen, mit Pressluft und/oder Kriechöl unter der Schlossfalle des Schlosses an der geöffneten Beifahrertür den ggf. dort vorhandenen Abschmier=Fettschmodder zu entfernen, der oft verantwortlich ist für ein nicht mehr sauberes Funktionieren des äußeren MS (einem von max. fünfen...). Hat bei vielen schon geholfen und vermeidet das voreilige Zerlegen der Tür und den letztlich ggf. unnötigen Ausbau des Türschlosses.
Manchmal ist´s auch nur ein Kabelbruch im Übergang Tür/A-Säule.
Ähnliche Themen
@Mondeo MKIII @Taubitz danke an euch beide für die schnellen antworten !! 🙂
Dann muss ich da wohl ran :/ das mit dem kabelbruch überprüf ich aber als erstes .
Zitat:
@Ironsliver schrieb am 24. März 2015 um 16:05:49 Uhr:
@Mondeo MKIII @Taubitz danke an euch beide für die schnellen antworten !! 🙂Dann muss ich da wohl ran :/ das mit dem kabelbruch überprüf ich aber als erstes .
Das macht Sinn! 😁
Solltest aber auch mal den Bereich unter der Schlossfalle freiblasen, das hat häufig auch schon geholfen, bevor man voreilig die Tür zerlegt und das Schloss ausbaut, nur um dann festzustellen, dass der MS lediglich verdreckt war, z.B. von zu viel Fett und daran gesammelten Straßendreck... 🙂
Gutes Gelingen.
Bei Fragen: bitte fragen!
Meine Beifahrertür verhält sich weitestgehend genau so wie beim TE. Mich wundert jedoch, dass bei ihm die Innenbeleuchtung angeht. Die bleibt bei mir nämlich konsequenterweise auch aus (da ja anscheinend kein Signal kommt, dass die Tür auf ist) ...
Allerdings: solange es "nur" die Beifahrertür ist gehe ich da nicht dran und lasse es wie es ist.
@xy_freising ich verstehe das auch nicht letztens habe ich die Tür paar mal zu gemacht und die Türleuchte ging wieder das hat dann paar Tage gehalten und seitdem ist sie wieder aus ...Ich hab es aber noch nicht probiert frei zublasen einfach mit nem pressluftpistole reinhalten in das Schloss?
MfG
Zitat:
@Ironsliver schrieb am 15. November 2015 um 22:36:32 Uhr:
@xy_freising ich verstehe das auch nicht letztens habe ich die Tür paar mal zu gemacht und die Türleuchte ging wieder das hat dann paar Tage gehalten und seitdem ist sie wieder aus ...Ich hab es aber noch nicht probiert frei zublasen einfach mit nem pressluftpistole reinhalten in das Schloss?
MfG
Zum Thema "Freiblasen" habe ich keine Ahnung - da weiß dann Taublitz vielleicht mehr.
Bei mir ist es auch immer noch so etwas wie ein Wackelkontakt. Da ich zu geschätzten 95 % alleine im Auto sitze, geht die rechte Tür nicht allzu oft auf und zu. Vom Gefühl her würde ich sagen, dass von vielleicht 10 - 15 x Tür öffnen das Licht in der Tür und das der Innenbeleuchtung 1 x angeht.
Aber es ist immer noch das gleiche: es ist "nur" die Beifahrertür, es ist nicht schlimmer geworden -> ich lasse es vorerst weiterhin so wie es ist.
Zitat:
@Ironsliver schrieb am 15. November 2015 um 22:36:32 Uhr:
@xy_freising ich verstehe das auch nicht letztens habe ich die Tür paar mal zu gemacht und die Türleuchte ging wieder das hat dann paar Tage gehalten und seitdem ist sie wieder aus ...Ich hab es aber noch nicht probiert frei zublasen einfach mit nem pressluftpistole reinhalten in das Schloss?
MfG
So ist das mit den Microschaltern.
Meist funktionieren sie ab und zu dann doch noch richtig.
http://golf4.org/Datenbank/Schluessel.html#microschalterIch musste einst mein Auto auch 5 mal abschließen, bis es zu blieb.
Am Tag danach wieder keine Probleme.