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22 Antworten
Zitat:
@maatik schrieb am 3. Oktober 2015 um 13:39:20 Uhr:
Es erstaunt mich immer wieder: am Anfang des Skandals war es die Lügenpresse die mal wieder maßlos übertreibt, jetzt ist sie der heilige Gral der Informationsbeschaffung, wie es grad passt.
Diese Tendenz ist doch nichts Neues. Genau diese Mechanismen sind schon bei etlichen anderen Skandalen gleich abgelaufen.
Zitat:
@Bekaru317 schrieb am 3. Oktober 2015 um 12:58:57 Uhr:
Warum so dünnhäutig, GolfCR?Zitat:
@GolfCR schrieb am 2. Oktober 2015 um 20:52:05 Uhr:
Und warum überhaupt?
Golf 7 ist nicht betroffen
1. Kein EA189
2. Im Golf Bereich nur der 6er TDI mit 1.6 und 2.0L von Bj 2008 bis 2013!
Ich gehöre zu dem "kleinen Kreis" der Bevölkerung, die leider nicht aus dem Stegreif wissen, ob im eigenen Auto ein "EA189" verbaut wurde oder nicht.
Zum Zeitpunkt der Threaderöffnung war mit nur bekannt, dass u.a. der 1.6TDI bis Baujahr 2013 betroffen ist.
Mein Golf 7 ist Baujahr 2012.
Daher fühlte ich mich möglicherweise betroffen.Wenn du dich jetzt um 1min deiner Lebenszeit betrogen fühlst, weil du diesen Thread hast lesen "müssen", so war es dir offensichtlich eine weitere Minute deiner Lebenszeit wert, dies auch noch zu kommentieren.
Manchmal im Leben ist es besser sich vor einem Autokauf zu informieren, was ich überhaupt kaufe?
Wie du auch sicher mitbekommen hast bei den Täglichen runter machen des VW Konzern in den Medien, geht es nicht um das BJ sondern um den Motor!
Selbst ein anruf in deiner VW Werkstatt, hätte dich besser an dein Ziel gebracht, als im Netz nachzuschauen.
Warum wirst du dich jetzt fragen, weil du am Telefon oder auch wenn du persönlich vor Ort gewesen bist, kannst du die Leute auch noch fragen warum du nicht betroffen bist etc....
Die VW Mitarbeiter die jetzt nicht mehr wissen wo hinten und vorne ist, können dir mehr sagen als das Internet und eins kannst du glauben im Moment kann man froh sein nicht so ein Mitarbeiter Zusein!
Edit: Ich lade dich gerne in das Golf 6 Forum ein, da sieht man Leute die sich ein Kopf machen...
Mir tun die leid, die eine Aktion über sich ergehen lassen müssen.
Beim 2.0 TDI soll ja nur eine Software Abhilfe schaffen. Wenn das so ist, stellt sich ja die Frage warum das nicht bereits im Rahmen einer Wartung gemacht wurde. Beim 1.6er wird ja die Einspritzung geändert. Hoffentlich laufen die Karren dann auch noch vernünftig. Ich bin froh, doch keinen A1 für meine Perle gekauft zu haben.
Zitat:
@dokkyde schrieb am 5. Oktober 2015 um 09:45:33 Uhr:
Mir tun die leid, die eine Aktion über sich ergehen lassen müssen.Beim 2.0 TDI soll ja nur eine Software Abhilfe schaffen. Wenn das so ist, stellt sich ja die Frage warum das nicht bereits im Rahmen einer Wartung gemacht wurde. Beim 1.6er wird ja die Einspritzung geändert. Hoffentlich laufen die Karren dann auch noch vernünftig. Ich bin froh, doch keinen A1 für meine Perle gekauft zu haben.
Der A1 ist ja nicht das Problem, sondern der Diesel . . . . .
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Zitat:
Beim 1.6er wird ja die Einspritzung geändert. Hoffentlich laufen die Karren dann auch noch vernünftig.
Komische Frage. Damit es vernünftig läuft, wird die Einspritzung geändert.
Es wäre ein 1,6 TDI geworden. Daher die Aussage.
Der Golf 7 (auch nicht als 2012er!) ist nicht betroffen. Hier ist die FIN von einem 2.0 Diesel aus 2012... also alles klar?
Zitat:
@Bekaru317 schrieb am 3. Oktober 2015 um 12:58:57 Uhr:
Warum so dünnhäutig, GolfCR?Zitat:
@GolfCR schrieb am 2. Oktober 2015 um 20:52:05 Uhr:
Und warum überhaupt?
Golf 7 ist nicht betroffen
1. Kein EA189
2. Im Golf Bereich nur der 6er TDI mit 1.6 und 2.0L von Bj 2008 bis 2013!
Ich gehöre zu dem "kleinen Kreis" der Bevölkerung, die leider nicht aus dem Stegreif wissen, ob im eigenen Auto ein "EA189" verbaut wurde oder nicht.
Zum Zeitpunkt der Threaderöffnung war mit nur bekannt, dass u.a. der 1.6TDI bis Baujahr 2013 betroffen ist.
Mein Golf 7 ist Baujahr 2012.
Daher fühlte ich mich möglicherweise betroffen.Wenn du dich jetzt um 1min deiner Lebenszeit betrogen fühlst, weil du diesen Thread hast lesen "müssen", so war es dir offensichtlich eine weitere Minute deiner Lebenszeit wert, dies auch noch zu kommentieren.
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Genau das war auch bei mir der " Punkt "............
Man schreibt überall das der Golf bis einschliesslich Baujahr 2013 betroffen sei , aber der Golf VII angeblich nicht .
Mein Golf VII , 1,6 TDI ist Baujahr 2013 ( Modell 2014 ) und da frage ich mich halt auch bin ich betroffen oder nicht .
Habe jetzt geprüft und bin nicht betroffen , das ist wiederum schön für mich aber was für wirre Aussagen die von VW und Autozeitungen getroffen werden . Niemand ist in der Lage mal eine konkrete Aussage zu treffen .
Gibt es denn grundsätzlich eine Möglichkeit zu erkennen welchen Motor man im Fahrzeug hat .
Bordbuch , Scheckheft , Fahrzeugschein ???
Es ist ja sonst alles mit Zahlen und Buchstaben verschlüsselt ! ( Lackierung , Ausstattung u.s.w ) , da wäre es toll wenn man sofort erkennen könnte welcher Motor im Fahrzeug ist .
Es ist ja " nur " der Dielelmotor EA 189 betroffen !
Gruss ##Kölle ##