Vorstellung neuer G30
Hallo Zusammen,
die ersten G30 sind ausgeliefert. Höchste Zeit diese Fahrzeuge nun hier im Forum vorzustellen u. sachlich über die Neuerungen, positive u. kritische Eindrücke zu diskutieren.
Ich konnte meinen G30 heute abholen und bin positiv überrascht. Es handelt sich um einen 520d mit M-Sportpaket.
Die Highlights des G30 sind aus meiner Sicht folgende:
1. Sportlich, agiles Fahrverhalten u. BMW typisches Handling
2. komfortabel u. leise
3. Fahrerassistenz, Connected Drive u. Multi Media
4. Gute Haptik u. hochwertige Verarbeitung
Kritikpunkt:
- iDrive mit zum Teil unlogischer UnterMenüStruktur.
Bilder u. der Link zum Test anbei.
http://www.motortests.de/.../520d-ftId188798?...
Viel Spaß beim Lesen. 😁
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
nach 2500 km mit dem G30 gibt es weitere Eindrücke.
Grundsätzlich bereitet die Kombination mit dem 20d u. ZF 8 Gang Automatik Freude. Der G30 ist sehr leise, braucht aktuell 7,9l / 100 km bei 103 Schnitt auf den gefahrenen km. Der Verbrauch wird sicher noch weiter zurückgehen u. auf Dauer etwa 2l unter dem M550d liegen. Der 20d mag konstante Geschwindigkeiten, beschleunigt zügig auf Tacho 220 km/h und fühlt sich bei 180-200 km /h auf der AB wohl. Dann sind die Geräusche so niedrig, das man sich gut unterhalten o. auch telefonieren kann. @Julmar die Geräusche sind deutlich niedriger im Vergleich zum F10 o. auch F15.
Das Spracheingabesystem ist BMW sensationell gelungen. Sprachwahltaste drücken u. in einem Satz sagen was man will das funktioniert zuverlässig und erstaunlich schnell.
In der ECO Pro Anzeige werden jetzt die bevorstehende Tempolimits mit Angabe der Entfernung angezeigt und das Fahrzeug zählt diese Entfernung runter.. da hat sich jemand richtig Mühe gegeben.
Empfand ich Mietwagen F10/11 mit 520d im ECO Pro Modus bisher als lahm u. kastriert, so ist das im G30 mit dem 20d Motor deutlich besser gelöst. Auch in ECO Pro beschleunigt der BMW vernünftig u. reagiert auf Gasbefehle.
Mit den Fahrhilfen komme ich inzwischen besser zurecht. Bisher fand ich die Lenkeingriffe als zu stark; es war fast so als lenkte man gegen sich selbst; so habe ich nun herausgefunden, dass man diese Eingriffe im System in Ihrer Intensität zusätzlich einstellen kann. Mit Einstellung Individual, geringer Eingriff sind die Fahrhilfen nun dauerhaft aktiv.
Das selbstständige Fahren des G30 ohne Hand am Lenkrad funktioniert einwandfrei. Ich habe das auf der A7 Hamburg bis Göttingen in den limitierten Abschnitten ständig genutzt. Beim Stöbern im Untermenü des idrive habe ich eine Lichteinstellung (Blau mit Weiß) im Fahrzeug gefunden - die sieht einfach saustark aus. Auch die sonstigen Fahrhilfen mit Zusatzfunktionen z.B. PDC mit Notbremsfunktion (!) sind seitens BMW richtig gut gemacht. Das LED Licht ist gegenüber dem LED im F10 LCI noch etwas besser geworden und regelt feiner u. schneller.
Für die BMW Nicht Insider gibt es jetzt zusätzlich zwei Schalter für Parklicht links / rechts einschalten. Das Aktivieren per Blinkerhebel entfällt so.
Der G30 lässt sich wunderbar durch Kurven fahren, dass fühlt sich eher nach 4er als nach 5er an. Mit Aktivlenkung u. stärkeren Motor wird das sicher noch spaßiger.
Im Innern des G30 gibt es wunderbare Ablagemöglichkeiten - das ist fast schon untypisch praktisch BMW und verdient immer wieder erwähnt zu werden. Habe ich 1,5l PET Flaschen mangels fehlender Ablagen bisher immer zwischen Beifahrersitz und Türe "geklemmt", so hat diese jetzt in der Türe wunderbar Platz.
Was mich stört:
Sinnvolle Tasten sind nicht mehr da bzw. in jetziger Anordnung nicht mehr blind bedienbar. So lässt sich anhand Fahrerlebnissschalter direkt zwischen den Fahrprogramm schalten ... das gelingt jedoch nicht intuitiv, es muss im Zweifel nach unten geschaut werden.
Die Radiostationstasten sind ebenfalls optisch - es muß beim auswählen hingeschaut werden.
Das iDrive ist komplizierter geworden. Auszugsweise am Beispiel "Höhe HUD" einstellen ... bedeutet in Fahrzeugeinstellungen gehen, dann Hauptmenü wählen, dann Display (???)Einstellungen , dann HUD auswählen.
Klimaanlage: Die Klimaanlage scheint etwas "kühler" zu regeln. Im F10 habe ich oft 20Grad eingestellt. Im G30 sind 20Grad auf Dauer zu kalt.
En paar Sachen wirken pragmatisch u. günstig gelöst. So ist das Ablagefach links neben dem Lenkrad sehr plastisch, die Ablagen u. Fächer im Kofferraum wirken billig.
Bezüglich der Fragen zur Wahl des 20d. Der G30 als 20d stellt eine Zwischenlösung da. Den M550d fahre ich nach wie vor und werden diesen behalten. Ich denke der M550d ist auch für später als Young- u. Oldtimer interessant, wenn es keine Diesel mehr neu zu kaufen gibt. Der G30 wird verkauft u. durch den G31 (mein erster eigener BMW Touring) als 530d mit PPK u. Aktivlenkung ersetzt. Ich möchte Zwangsallrad im BMW vermeiden u. bin mit dem 30d PPK im F33 sehr zufrieden.
Soweit die aktuellen Eindrücke. Ich wünsche weiterhin viel Freude am Fahren. 🙂
199 Antworten
Absolut gesehen natürlich voll in Ordnung,ein niedriger Wert.
Allerdings im Vergleich zu großen Benzinern relativ ineffizient. Als Beispiel mein M760,
auf den ersten 7500KM über alles 12,2 L/100, bei einem Schnitt von etwa 94 km/h.
Ein für einen Tag von mir als Ersatzwagen gefahrener F11 20d verbrauchte bei gleicher
Nutzung (eher etwas langsamer unterwegs,da sich der 20d natürlich auf der AB
im Vergleich zum 760er schwerer tut) 7,2 L/100.
Also absoluter Verbrauch niedrig,im Verhältnis aber enttäuschend.
Gruß,Butl
Zitat:
@froggg schrieb am 21. Mai 2017 um 07:57:13 Uhr:
Bei mir aktuell Schnitt 6,9 Liter bei Schnitt 81,6 und 8150 km. 2.0d ohne x.
95% Comfortmodus, 40% Abstandsradar, 75% BAB.
also knapp 7L bei 75% BAB? schon heftig. Ich fahre genau umgekehrt: mindestens 75-80% Stadt bei einem Schnitt von grausamen 54km/h und die Differenz beträgt gerade mal 3.5 Liter!
Der 20d ist und bleibt ein Witz in Tüten
gelöscht
So das ist mein neuer 5er: (Bestellung morgen)
BMW 540i xDrive Limousine (NP 96.460,- €)
M Sportpaket
Sport-Automatic Getriebe Steptronic
M Sportpaket (S0337)
Carbonschwarz metallic (P0416)
20" BMW Individual LMR V-Speiche 759 I (S02QR)
Exklusivleder 'Nappa' Schwarz Exklusivnaht (FLZFK)
Interieurleisten Aluminium Rhombicle (S04K7)
Navigationspaket ConnectedDrive (S07XP)
Außenspiegel, automatisch abblendend (S04T8)
Parking Assistant Plus (S05DN)
Durchladesystem (S0465)
Innovationspaket (S07R7)
BMW Head-Up Display (S0610)
Driving Assistant Plus (S05AT)
Adaptiver LED-Scheinwerfer (S0552)
Multifunktionales Instrumentendisplay (S06WB)
Fernlichtassistent (S05AC)
BMW Gestiksteuerung (S06U8)
Driving Assistant Plus (S05AT)
Ferngesteuertes Parken (S05DV)
Fernlichtassistent (S05AC)
Parking Assistant Plus (S05DN)
Adaptive Drive (S02VA)
Sport-Automatic Getriebe Steptronic (S02TB)
Standheizung mit Fernbedienung (S0536)
Ambientes Licht (S04UR)
Automatische Heckklappenbetätigung (S0316)
Außenspiegel, automatisch abblendend (S04T8)
BMW Display Schlüssel (S03DS)
Durchladesystem (S0465)
Garagentoröffner, integriert (S0319)
Komfortzugang (S0322)
M Lederlenkrad (S0710)
Massagefunktion vorn (S04T7)
BMW Individual Dachhimmel anthrazit (S0775)
BMW Individual Hochglanz Shadow Line (S0760)
Instrumententafel in Sensatec (S04AW)
Keramikapplikation für Bedienelemente (S04U1)
M Aerodynamikpaket (S0715)
Sonnenschutzverglasung (S0420)
Aktive Sitzbelüftung vorn (S0453)
Komfortsitze vorn, elektrisch verstellbar (S0456)
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (S0494)
Fond-Entertainment Professional (S06FH)
Harman Kardon Surround Sound System (S0688)
Multifunktionales Instrumentendisplay (S06WB)
Navigationssystem Professional (S0609)
Telefonie mit Wireless Charging (S06NW)
TV-Funktion (S0601)
WLAN Hotspot (S06WD)
Bereifung mit Notlaufeigenschaften (S0258)
Concierge Services (S06AN)
Real Time Traffic Information (S06AM)
Remote Services (S06AP)
Adaptiver LED-Scheinwerfer (S0552)
Alarmanlage (S0302)
LED-Nebelscheinwerfer (S05A1)
M Heckspoiler (S0754)
Ähnliche Themen
Eventuell noch die Performance Abgasanlage und das Performance Lenkrad
Zitat:
@BM7000 schrieb am 21. Mai 2017 um 17:12:39 Uhr:
BMW 540i xDrive Limousine (NP 96.460,- €)
NP? Oder BLP?
Brutto
Was denkt ihr von Carbonschwarz und Leder Nappa
Hallo_MW,
Glückwunsch zum neuen Wagen - in Top Ausstattung. Wünsche Dir allzeit viel Freude damit! Eventuell kannst Du Deine Eindrücke hier posten. Danke!
Zitat:
@stockahead schrieb am 21. Mai 2017 um 09:13:21 Uhr:
Zitat:
@froggg schrieb am 21. Mai 2017 um 07:57:13 Uhr:
Bei mir aktuell Schnitt 6,9 Liter bei Schnitt 81,6 und 8150 km. 2.0d ohne x.
95% Comfortmodus, 40% Abstandsradar, 75% BAB.also knapp 7L bei 75% BAB? schon heftig. Ich fahre genau umgekehrt: mindestens 75-80% Stadt bei einem Schnitt von grausamen 54km/h und die Differenz beträgt gerade mal 3.5 Liter!
Der 20d ist und bleibt ein Witz in Tüten
Daher haben wir für die Stadt auch einen Benziner. Sagenhafter Schnitt von 28 km/h in Berlin bei 9-10 Litern. Smart 453.
Bin mit meinem Witz in Tüten übrigens sehr zufrieden, bis auf die immer noch mäßige Schildererkennung.
96000 euro für einen 540i ?
Was hat denn da so viel gekostet ? Der ist ja nicht soooo super individualisiert.
Warum dann nicht gleich einen m550i ?
Oh nein... bitte nicht diese Diskussion nach Preis u. Ausstattung.
Habe doch meine Ausstattung eben gepostet... der 550i würde locker 110.000 kosten.
Zitat:
@BM7000 schrieb am 21. Mai 2017 um 17:25:18 Uhr:
Was denkt ihr von Carbonschwarz und Leder Nappa
Ich denke: ja! und ja! - habe ich nämlich auch bestellt. Letzteres gezwungenermaßen in "kackbraun", weil mir schwarz zu steril langweilig und das Fzg. Dann so düster war - und helles Leder zu schmutzempfindlich. Mehr gibbet nicht, individual ist zwar im kommen, überzeugt mich aber weder optisch noch preislich 😉
Denke aber, das macht sich im Tageslicht dann doch ganz akzeptabel mit den Interieurleisten Cove, für welche ich mich nach laaangem herumeiern entschieden habe.
Na das ist mal ne super Antwort. Hab den Wagen bei meinem Händler in saphirschwarz und in carbonschwarz gesehen. Anfang wollte ich meinen in saphirschwarz. Als ich ihn jedoch in carbonschwarz daneben gesehen habe war ich hin und weg.