Vorsicht bei Falschbetankung eines Dieselfahrzeugs
Hallo,
durch eine kurze Unaufmerksamkeit beim Tanken an einer unbekannten Tankstelle, bei der über der Anzeige an der Tanksäule ein Schild geheftet war " Zahlung mit EC-Karte nicht möglich", habe ich 7 l Super in meinen Diesel getankt.
Ich habe dann sofort den ADAC angerufen, der mich zur nächsten Opel-Werkstatt geschleppt hat, weil auch eine kurze Weiterfahrt als zu riskant eingestuft wurde.
Die Rechnung von Opel war für mich ein Schock: Kraftstoff abgesaugt 91,20, System gereinigt 114,00, Filter erneuert 38,00, Kraftstoff entsorgt 56 l = 112,00, neu getankt 55,44 , Kraftstofffilter 33,52, das ganze plus Märchensteuer = 528,55 Euro.
Vorsicht bei fremden Tankstellen, schaut mehrfach, lasst Euch nicht ablenken, ich fahre seit 43 Jahren Auto, trotzdem ist es mir jetzt passiert.
Trotzdem ein schönes, gesundes und erfolgreiches Jahr 2010.
Gruß Luch
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von bsenf
Da gibts doch nichts mit den Augen zu Rollen. Ich hab nunmal eine gewisse emotionale Bindung zu meinen Autos. Wenn ich sehe wie die meisten anderen hier ihre Autos behandeln oder wie oft sie diese wechseln kann ihnen nicht soooo viel daran liegen und dann ist es für mich ein vertretbares Risko.
Die Frage stellst du echt noch?
Woher willst du wissen, wer an seinem Auto hängt und wer nicht? Wie kann man etwas empfehlen, was man selber nicht machen würde?
Jeder Kfz-Machaniker, -Eletriker, -Mechatroniker lernt in der Berufsschule was passieren kann (und sehr wahrscheinlich auch passieren wird), und sieht es live im Betrieb, Bosch, Siemes-VDO, der ADAC, AVD usw. sagen es kann was passieren.
Ich selbst habe es oft gesehen!
Muß nicht, klar aber das ist selten und reines glück.
Sorry, ich will nicht persönlich werden. Es wäre mir jetzt aber schon fast zum zweiten mal passiert. Deshalb: 🙄
Eins noch: Du schreibst erst jetzt was von Risiko, aber vorher einfach mal nur sagen, immer wieder Diesel nachtanken, ohne Warung, ohne Begründung... ach, was solls... Bsenf hat immer recht, die Welt will ihn nur böses und nicht ihm einfach erklären das er falsch liegt ohne bösartige Hintergedanken.
An alle anderen: Sorry das wieder einmal ein Interessanter Threat vermüllt wurde.
75 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Südschwede
Ich würde es genauso machen. Bei so einer relativ geringen Menge Super hätte ich den Motor nicht gestartet, 2-Takt-Öl (immer an Bord) reingekippt und mit Diesel randvoll aufgefüllt. Ich denke wegen ein paar Litern Fehlbetankung bis max. ca. 10% muß man nicht in Panik verfallen.Zitat:
Original geschrieben von xfrank
Auch wenn Ihr ich mich hier steinigt, bei 7 Liter auf 60 Liter Tankvolumen hätte ich folgendes gemacht: 2- 3 Liter 2-Takt-Öl rein und den Tank sehr sachte halb leer gefahren und dann wieder voll gemacht mit Diesel und noch mal einen bis zwei Liter 2-Takt-Öl rein. Da frisst nichts ! Bei einem Mischungsverhältnis von 1:30 werden alle Teile der CR-Pumpe ausreichend geschmiert. Die 10% Benzin bewirken dann nichts mehr.
Hab ich ja auch gesagt. Aber da mein Name bsenf ist war das natürlich wie immer aus Prinzip falsch was ich sage. Freut mich das es ausser mir noch paar normale denkende gibt.
Zitat:
Original geschrieben von Südschwede
Ein Bekannter hat mal in den nahezu leeren Tank seines Alfa 147 1,9 JTD (Z19DTH) ca. 15 Liter Aral Ultimate100 (Edel-Super-Plus 😁) getankt ...
Zudem noch div. dienstliche Fahrzeuge, die Super oder Diesel brauchen.
Apropos Aral:
da es diese Marke im Umkreis nicht gibt, bin ich immer wieder verunsichert, wenn ich dort doch mal tanke. Ran an die Säule und da steht es dann:
Aral SuperDiesel
Ob das wirklich richtig ist ??? Wie kann man nur ein Produkt so nennen??? 😕
Zitat:
Original geschrieben von stbufraba
Apropos Aral:da es diese Marke im Umkreis nicht gibt, bin ich immer wieder verunsichert, wenn ich dort doch mal tanke. Ran an die Säule und da steht es dann:
Aral SuperDiesel
Ob das wirklich richtig ist ??? Wie kann man nur ein Produkt so nennen??? 😕
Jo, dieses SuperDiesel von Aral geht mir auch auf den Keks. Ich gucke immer 3x hin, ob ich da nicht doch Super oder dieses teure Ultimate Diesel erwischt habe. Die anderen Konzerne kriegen das doch auch hin. Schlicht Diesel und gut! Dieses blöde Premium-Getue mit den Kraftstoffen ist sowieso der größte Humbug. 😠
Diesel, Super, Super-Plus. Fertig. Mehr braucht kein Auto. Und was ist die Realität? Bis zu 5 verschiedene Pistolen an einer Zapfsäule...
Zitat:
Original geschrieben von bsenf
Hab ich ja auch gesagt. Aber da mein Name bsenf ist war das natürlich wie immer aus Prinzip falsch was ich sage. Freut mich das es ausser mir noch paar normale denkende gibt.Zitat:
Original geschrieben von Südschwede
Ich würde es genauso machen. Bei so einer relativ geringen Menge Super hätte ich den Motor nicht gestartet, 2-Takt-Öl (immer an Bord) reingekippt und mit Diesel randvoll aufgefüllt. Ich denke wegen ein paar Litern Fehlbetankung bis max. ca. 10% muß man nicht in Panik verfallen.
Zitat:
Original geschrieben von bsenf
Die 7Liter Benzin hätten sich auf den Tank sicherlich vertan. Einfach Rest mit Diesel vollgemacht und ordentlich gemischt und dann alle 50-100KM wieder Diesel nachtanken.
Kein mucks von 2-Takt-Öl...
Irgendwie hat die Idee mit dem Öl was und ich will auch keine Panik machen, ABER:
Die Zeiten, das ein Diesel alles schluckt und brav immer seinen Dienst tut, sind dank Common Rail endgültig vorbei. Bei einer Schulung war einmal ein Entwicklungsteamleiter von Bosch dabei, der Begrüßte uns mit den Worten: Ich hab dabei mit gemacht, als wir den Diesel Leistungsstärker und unzuverlässiger gemacht haben...
Der TE hat hat ja recht, billig ist es auf gar keinen Fall, aber billiger als eine Hochdruckpumpe die 1200 bis 1800 Bar (je nachdem welche Generation es ist) Druck bringen muß.
MfG
Marco
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Richtig. Weil ich mir sicher bin das es auch ohne zumischen von 2 Takt Öl funktioniert hatte. Wir sprechen ja hier von keinem Dauerzustand. Deine Meinung akzeptiere ich voll und ganz. Wer 100% Sicherheit will sollte das nicht tun.
Zitat:
Original geschrieben von bsenf
Wir sprechen ja hier von keinem Dauerzustand.
Richtig, einmal falsch tanken reicht schon...
Zitat:
Original geschrieben von Südschwede
Jo, dieses SuperDiesel von Aral geht mir auch auf den Keks. Ich gucke immer 3x hin, ob ich da nicht doch Super oder dieses teure Ultimate Diesel erwischt habe. Die anderen Konzerne kriegen das doch auch hin. Schlicht Diesel und gut! Dieses blöde Premium-Getue mit den Kraftstoffen ist sowieso der größte Humbug. 😠Zitat:
Original geschrieben von stbufraba
Apropos Aral:da es diese Marke im Umkreis nicht gibt, bin ich immer wieder verunsichert, wenn ich dort doch mal tanke. Ran an die Säule und da steht es dann:
Aral SuperDiesel
Ob das wirklich richtig ist ??? Wie kann man nur ein Produkt so nennen??? 😕
Diesel, Super, Super-Plus. Fertig. Mehr braucht kein Auto. Und was ist die Realität? Bis zu 5 verschiedene Pistolen an einer Zapfsäule...
Mein Dad fährt seit 35 Jahren Benzier und hat letztens Aral Superdiesel in einen unserer Prius getankt...Mutti hat sich gefreut ;o)
Ich schau auch immer zwei mal hin wenn ich den Quatsch tanken muss....Shell Vpower Diesel ist das beste aber leider auch das teuerste :-(
Zitat:
Original geschrieben von mrburns666
Richtig, einmal falsch tanken reicht schon...Zitat:
Original geschrieben von bsenf
Wir sprechen ja hier von keinem Dauerzustand.
Sagst du aus eigner Erfahrung/Erfahrung vieler anderer oder weil du einfach nur glaubst das es so ist?
Ich weiss nur durch einen Schulkollegen aus nem Autohaus das es schon einige mit mehr als 7L Benzin im Tank überlebt haben weil sie aus Angst vor ner hohen Werkstattrechung eben das getan haben ohne Folgeschaden. Nicht jeder denkt ups lieber abschleppen. Viele denke auch oh mist schnell den Tank noch richtig mit Diesel vollkrachen. Wird schon nichts passieren.
Bei nem Vectra C war ich bei sowas noch nicht dabei. Beim A4 meines Cousins schon. Da war auch alles gut gegangen. Naja und beim alten A6 kam ja im Winter immer mal bissl Sprit dazu.
Ja, ich hab mehrmals Späne in Tanks von falsch betankten Autos gefunden. Auch wenn bei denen BMW darauf stand... Und einige haben das Falschtanken verschwiegen...
Zitat:
Original geschrieben von bsenf
Beim A4 meines Cousins schon. Da war auch alles gut gegangen. Naja und beim alten A6 kam ja im Winter immer mal bissl Sprit dazu.
Audi und VW haben sehr lange noch auf Pumpe-Düse gesetzt, ich glaub erst ab 2007 gabs Common Rail beim A4.
Zitat:
Original geschrieben von bsenf
Aber da mein Name bsenf ist war das natürlich wie immer aus Prinzip falsch was ich sage.Wiedermal ein perfektes Beispiel für eine Abzockerwerkstatt.
Selbst wenn man davon ausgeht das alle Maßnahmen gerechtfertig waren so sind die Preise dafür fern jeder Realität.
Du liegst auf jedenfall falsch mit deiner Behauptung der Werkstatt hier eine
"Abzockermentalität“ vorzuwerfen nur weil sie genau das gemacht hat was der Hersteller in solchen Fällen vorgibt.
MfG Lifeforce
Nicht die Arbeit sondern die Preise machen diese für mich zu einer Abzockerwerkstatt.
mrburns der A4 ist ein 2008er. Firmenfahrzeug. Er ist einer der Glücklichen die sich privat keins kaufen müssen.
Zitat:
Original geschrieben von bsenf
mrburns der A4 ist ein 2008er. Firmenfahrzeug. Er ist einer der Glücklichen die sich privat keins kaufen müssen.
Dann hat er echt Glück. Aber wenn du alle 20000km das Öl wechselst, um deinem Motor was gutes zu tun, würdest du, wenn du einen Diesel hättest, immer noch das Risiko eingehen??? Ernsthaft?
Meinem Signum würde ich das nicht zumuten wenn es ein Diesel wäre. Dafür hab ich ihn zu gerne. Mit einem anderen vielleicht. Aber nur vielleicht
Ich wechsel eher alle 10'000. Also 1x im Jahr.
🙄
Da gibts doch nichts mit den Augen zu Rollen. Ich hab nunmal eine gewisse emotionale Bindung zu meinen Autos. Wenn ich sehe wie die meisten anderen hier ihre Autos behandeln oder wie oft sie diese wechseln kann ihnen nicht soooo viel daran liegen und dann ist es für mich ein vertretbares Risko.