Vmax beim TDI mit 74 kW wirklich erreicht

[Duftbaumdeuter3013]

Hallo,

bei meinem TDI mit 74 kW, Bj 6/2003, erreiche ich bei 4000 U/min exakt die 189 km/h (es sind nicht 190), die für diesen Motor als Höchstgeschwindigkeit angegeben werden.

Ich frage mich nun, ob diese 189 km/h schon bei der Nenndrehzahl erreicht werden müssen, also exakt bei 4000 U/min. Wenn dem so wäre, und ich ausserdem annehmen muss, dass auch der Golftacho - wie jeder andere Tacho auch - etwas vorgeht, und seiene es nur ein paar Kilometer, dann erreiche ich "echte" 189 km/h bei 4000 U/min wohl eher nicht.

Diese 189 km/h, die der Hersteller angibt sind doch "echte" 189, und nicht die auf dem Tacho angezeihten, oder? Kann es auch sein, dass die Höchstgeschwindigkeit erst über der Nenndrehzehl, bie der ja die maximale Leistung erreicht wrid, realisiert wird, also bei 189 plus X auf dem Tacho?

Kann sich auch an der Übersetzung etwas geändert haben über die Modelljahre hinweg?

Viele Fragen und ich bin gespannt auf Eure Antworten dazu.

[Multimeter6938]

könnt man den irgendwie verlängern. Wahrscheinlich nicht. aber ich glaub das wäre eher auch nachteilig. ach, ich brauch einfach mal nen Turbo...

[Sp3kul4tiuS]

also wir haben in unserem Mercedes 220 CDI einen langen 6sten gang und wenn man schnell sein will muss man runterschalten ist einfach zu lang und im Mitsubishi sind bei V-Max noch 1000UPM übrig :O

[Multimeter6938]

das befürchte ich nämlich auch. wir ham auch nen E 220 CDI und der is im 6ten langsamer als im 5ten, is halt nur zum sprit sparen!

aber unser 5er bmw zieht im 5 gang auf gerader strecke fast bis zum drehzahlbegrenzer -> die bmw motoren sind schon ein zuckerstück...