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Vibrationen im Stand

Audi A8 D3/4E
Themenstarteram 28. August 2009 um 13:11

Hallo,

ich nochmal. Momentan macht mein Dicker bißchen Ärger. Und zwar vibriert er leicht im Stand, das ist ab und an so stark, dass der Innenspiegel mit vibriert. Außerdem kommt es öfter vor, dass während der Fahrt ohne Gas zu geben der Drehzahlmesser unruhig ist. Der geht hoch und runter.

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43 Antworten

Ist zwar OT aber ich würde bei einem Treffen auch kommen, Duisburg ist ja um die Ecke ;)

Schönes Wochenende!

spohl

Also ich schreib jetzt keine PN mehr wegen Treffen...sind ja schon 4, Düsseldorf scheint auch zu passen...Terminvorschläge bitte...

Bin nur vom 3.9-18.9 im Urlaub, sonst flexibel! Wie wärs mit Samstag, 26.09?

Wenn ihr auf mich wartet hätte ich auch ein Geschenkchen für jeden :cool:

Und vielleicht werden es bis dahin ja auch mehr...

GM, DU, SU, D.... ist ja alles aus einer Ecke. Bei mir passt der 26.09. ohne Probleme.

Ein Treffen zum Fehlerauslesen und zu schauen wie die anderen so laufen... das wär doch mal was.

Besser kann man wohl kaum vergleichen :D

Super, der 26.09. klingt super. Ich halte den Termin mal fest!

Viele Grüße,

spohl

Themenstarteram 29. August 2009 um 6:58

26.09. passt bei mir auch gut. Müsste man noch einen guten Treffpunkt und die Uhrzeit festlegen.

Schade, 2 Wochen zu früh - wäre auch gern gekommen.

Aber es wird wohl nie Termine geben, an dem alle können. :D

Also ich könnte auch mit Alternativterminen leben, 10.10.09 würde bei mir auch gehen :)

10.10.09 geht bei mir auch ...

bei mir auch

Themenstarteram 30. August 2009 um 18:02

Würde mir auch passen.

OK dann halten wir mal den 10.10. fest. Vielleicht findet sich noch der eine oder andere der Lust hat mitzumachen....

Mein Vorschlag wäre, uns auf einem großen Parkplatz zu treffen, wo wir quasi ruhe haben, uns die Audis in Ruhe anzuschauen und zu testen (VAG-Com ect...) ... z.B. auf einem der Henkel-Parkplätze: nix dolles von der Umgebung her, aber Samstags platz ohne ende :D

Bin aber natürlich für jeden anderen Ort auch zu haben...

@BuddyArno

Was ist denn am 10.10. mit Dir, kommst Du?

Für Dich verschieben wir ja gerade den ganzen Zirkus um 2 Wochen ;)

Zitat:

Original geschrieben von mo_75

... Für Dich verschieben wir ja gerade den ganzen Zirkus um 2 Wochen ;) ...

Das ist die Krux, die mir just Schweißperlen auf die Stirn treibt. Ich hatte mich nicht klar ausgedrückt und könnte erst am 17.01. definitiv.

Am 10.10. ist's leider noch fraglich ... ich muss schauen.

Vielen Dank auf jeden Fall, dass Ihr versucht habt, mich für Euer Vorhaben mit ins Boot zu holen.

Themenstarteram 2. September 2009 um 19:49

Hier mal ein Update zum eigentlichen Thema. Nach dem mein Auto zwei Tage beim freundlichen Stand, hat er festgestellt, dass er immer noch nicht weiß woher diese Vibrationen im Stand und der unruhige Drehzahlmesser herrühren. Er meint es könnte daran liegen, dass vor einem Jahr die Nockenwelle überarbeitet wurde. Was genau da überarbeitet wurde, konnte er auch nicht sagen. Dann liegt laut Ihm ja noch die Vermutung Nahe, dass es an der defekten Motorlagerung links liegen könnte. Das würde meines erachtens zwar die Vibrationen im Stand erklären, aber doch nicht den unruhigen Drehzahlmesser oder irre ich mich da? Ich möchte ungern 400 Euro für den Austausch des Motorlagers bezahlen, wenn das Problem dadurch nicht behoben wird. Da ich sowieso noch zwei Tage vor dem Termin beim freundlichen Pech hatte und das MMI einen Totalausfall erliet. Da hat mich mal eben der Wechsel des Steuergerätes inklusive Arbeiten über 1.000 Euro gekostet.

Hallo ich hatte ein ähnliches Problem.

Versuch mal ob das Vibrieren, wenn du im Leerlauf Gas gibst stärker wird. Bei mir war das so ab 1400 Umdrehungen wurde es immer schlimmer.

Die Schwankungen der Drehzahl bei gleichmäßiger Fahrt um 100 - 200 Umdrehungen waren bei mir auch und er hat auch leicht geruckt.

Zum Auslesen war nix.

Im Endeffekt war der Schwung hin. Hoffe für dich, dass ist es nicht. Motor raus, Getriebe raus und nachschauen was von der Scheibe hin ist.

Kann je nach Teil der kaputt ist teuer bis sauteuer werden. Arbeitszeit für Motor/Getriebe rein raus 30 Stunden.

Was die freundlichen da machen ist wirklich die Frage. Ich war dann bei ZF um mir das bestätigen zu lassen, die wissen das besser.

Seitdem wieder alles in Ordnung.

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