Vibration im Lenkrad
hallo Jungs,
hb meine sommerräder wieder aufgezogen und muss feststehlen das ab 70-105 km/h das lenkrad vibriert besser gesagt nicht ruhig ist sondern immer links rechts vibriert!
hab die räder wuchten lassen und es ist nicht besser geworden! fahre VA 20 mm Dizis pro Seite. kann es sein das ich mal die spur einstellen sollte oder weiss jemand was anderes ??? sind 18 zoll felgen
Gruss
burnz
Ähnliche Themen
36 Antworten
Hallo, habe mir vor 3 Wochen einen BMW 530 D Bj. 01/2003 bei einem BMW-Händler gekauft.
Hatte genau das gleiche Problem. Bei mir war es zwischen 80 und 100 km/h. Bin zurück zum Händler. Ich dachte es wären die Reifen, die nicht richtig ausgewuchtet waren. Aber mitnichten. Der Kfz-Meister hat festgestellt, daß es an den vorderen Bremsscheiben liegt. Diese wurden neu ersetzt und siehe da, das Problem ist weg und der Wagen läuft einwandfrei.
Ich hoffe, ich konnte dir helfen.
Grüße
H.L.
danke erstmal für deine antwort.
meine scheiben sind auch schon etwas runter aber mit den orginal 16 zoll felgen (winterreifen ohne distanzscheiben )hatte ich das problem nicht. erst als ich die 18er aufgezogen hab!
Mach die Scheiben runter und teste.
Gruß Rolf
Hallo burnz,
kenn Dein Problem ist bei mir jedes Frühjar das gleiche, da hilft auch kein wuchten an der Maschine, liegt an den Distanzscheiben,
Ich lasse immer elektr. auswuchten dann habe ich Ruhe.
Ich habe auch das Problem mit dem Lenkradvibrieren,... zwischen 100 und 140 recht stark,.. beim Bremsen gehts dann richtig ab,... die Scheiben haben wohl nen Schlag?
hallo
gleiches Problem habe ich auch, werd es nächsten Freitag am Auto elektronisch wuchten lassen
Neue Scheiben (Bremse) habe ich schon drauf, fahre auch mit 20 Spurverbreitung
danke erstmal fuer die antworten !
wo kann man denn die dienger wuchten lassen komme aus dem raum dortmund
so bei mir ist es jetzt weg nachdem ich sie am auto hab wuchten lassen
Re: Vibration im Lenkrad
Zitat:
Original geschrieben von burnz
hallo Jungs,
hb meine sommerräder wieder aufgezogen und muss feststehlen das ab 70-105 km/h das lenkrad vibriert besser gesagt nicht ruhig ist sondern immer links rechts vibriert!
hab die räder wuchten lassen und es ist nicht besser geworden! fahre VA 20 mm Dizis pro Seite. kann es sein das ich mal die spur einstellen sollte oder weiss jemand was anderes ??? sind 18 zoll felgen
Gruss
burnz
Hatte ich auch. es waren die Zugstreben vorne rechts und links ausgeschlagene Gummilager in den Streben.!!
aber wieso hatte ich das nicht mit meinen winterreifen (16zoll org. BMW Felge) erst nachdem ich distanzscheiben und 18 zoll aufgezogen hab?
Hi,
warum das so ist kann ich auch nicht sagen, aber was ich sagen kann, das ist, dass es mit den Sommerreifen WENIGER wurde.
Für Montag habe ich mir neue Bremsscheiben bestellt, aber diesmal nicht von BMW!!!!
Das Problem was ich bei BMW Originalteilen hatte war, dass ich ab 240 km/h und einer relativ starken Bremsung bis auf 120 nur noch ein vibrierendes Lenkrad in der Hand hielt und sich die Verzögerung auf weniger als die Hälfte reduziert hatte.
So eine Situation will ich nicht mehr miterleben, denn wenn es ein Stauende gewesen wäre, dann hätte ich hoffen müssen, dass die Standspur breit genug ist.
Im Übrigen hatte ich dieses Problem bei den kleineren Bremsscheiben vom 28er niemals. Die waren immer TOP.
Gruß Alex
Zitat:
Original geschrieben von tomik2
Ich lasse immer elektr. auswuchten dann habe ich Ruhe.
Ich komme gerade aus der Werkstatt mit meinem E39 523iA Touring.. Habe auch dieses bekannte, leidige Problem mit den Vibrationen, seit ich neue Sommerreifen draufhabe. Habe die extra matchen und VA elektr. feinwuchten lassen. An der Hinterachse wollte er nicht elektr. feinwuchten, da könne etwas kaputt gehen. Er meint bei 80 km/h macht das Differential dicht, und bei einer Automatik wäre das sowieso nicht zu empfehlen, da die Hinterachse entlastet ist.
Was sagt ihr zu so einer Aussage? Da ja hier immer die Rede vom feinwuchten ist...
Hi,
ich habe das selbe Problem. Leider!!
Ich hatte das letztes Jahr auch schon und selbst
Wuchten am Fahrzeug hat das Problem nicht
ganz behoben.
Im Moment kommt es mir so vor als ob es immer
schlimmer wird (stärkere Vibrationen und über größeren Bereich)
Beim Räderwechsel vor zwei Wochen hab ich dann
festgestell, dass mein Radlager rechts vorne nen
Schuß weg hat, d.h. es lässt sich schwerer drehen
als die anderen und macht dabei klickende Geräusche.
Was mein ihr? Könnte das vibrieren vom Radlager kommen??
könnte schon, wird wahrscheinlich ausgeschlagen sein