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Vergleich Bastuck <-> T1R

Honda S 2000 AP1

einmal mit Hondata "Chiptuning"

http://www.tralien.de/Honda/Pruefstand/bastuck_hondata.jpg

viel Leistung verloren, Drehmoment hält sich in Grenzen (liegt wohl am Hondata ansich)
Mit Bastuck Leistung später

hier mit Seriensoftware
http://www.tralien.de/Honda/Pruefstand/bastuck_stock.jpg

hier kann man nur die Drehmomentkurve vergleichen, da die Drehzahl falsch eingemessen wurde bei der unteren Messung (sieht man an den 8347 U/min, obwohl er bei 8050 abriegelt). Die obere Messung war korrekt eingemessen, das war heute, die untere war die letzte Messung. Also die untere Kurve einfach nach links denken 😉 Leistung und Drehzahl ignorieren.
208 NM mit T1R zu 203 NM mit Bastuck.

100-200 17,13 T1R Hondata Map
http://www.tralien.de/Honda/Bilder/Verschiedenes/apexi.jpg
100-200 18,30 Bastuck Hondata Map
http://www.tralien.de/Honda/Bilder/Verschiedenes/bastuck_100-200.jpg

schön zu sehn ist die total unharmonische Kurve, und das bei der geringen Anzahl der Änderungen, nämlich Auspuff + Airbox.

222 PS mit HJS und Bastuck ist ziemlich stramm, obwohl das Drehmoment leider etwas auf der Strecke bleibt, das geht nur übers Hondata hoch.
Mit der T1r warens bei ner anderen Messung 224 PS. Also die Bastuck bringt schon was.
Hier sieht man deutlich !!!!!!!! je besser die Hardware, sprich der Auspuff ect...desto mehr ist übers Hondata auch zu holen. Das ist ne ganz wichtige Erkenntnis (für mich ja nicht neu, aber hier jetzt endlich mal nachweisbar).

Die Hondata Abstimmung ist auch nicht mehr so schön, habe ja auch weiterhin was geändert, müsste nochmal zum abstimmen, aber im Großen und Ganzen würde man da die Kurve nur etwas glätten können. Gemisch und Zündung sind gleich und ändern sich auch kaum bei dem bisschen was ich geändert hab, also nur Kosmetik.

Da die Bastuck nicht mehr als 91 db hat und somit zwar keinen Klang bietet, leise ist, aber trotzdem gut Leistung bringt finde ich trotz allem ziemlich überraschend.
Auch überraschend finde ich, dass man beim CTR soooooooooooooooo viel Leistung mit dem richtigen Auspuff holen kann!

37 Antworten

Das Problem ist, daß Tralien die T1R gewohnt ist und dann auf die "leise" ABE Bastuck umsteigt. Er müsste zuerst auf Serie umsteigen - dann fragt er sich, ob der Motor überhaupt läuft, und wenn er dann auf ABE Bastuck umsteigt wird er den Unterschied hören.
P.S. Beim Rohr kommt es einem auch so vor, daß die obenraus innen "leiser" wird. Vielleicht kommt das daher, daß man dem Schall davonfährt *lol* bzw. kommt dann ja auch das Ansauggeräusch wieder stärker hervor. Bei Serienauspuff hört man ja nur dieses und sonst nix bild ich mir ein.

ja, ich bin die lautstärke der t1r gewohnt. was aber das größere problem ist, ist dass ich die leistung der t1r gewohnt bin. dass 2 aftermarket anlagen sich so stark unterscheiden...ich will net wissen wie der unterschied zur serie ist leistungsmäßig.

*wink* @ fk-princess

mein ctr läuft in stock ganz gut... geht ab wie sau, gut bin voher ej9 gefahren... wenn die t1r drunter is und der hjs dann ab auf die bahn und nach aurich aufn prüfstand... ich bin gespannt...

würd mich wirklich mal interessieren der leistungsunterschied von bastuck zur serie auf tralien seinem ... nur um mal zu sehn obs wirklich so sehr an der auspuffanlage liegt
die 2 ps zum tr1 sind ja zumindest so von der messung her ein witz .. ich würd mich nich wundern wenns zum normalen dann blos so 4 ps sind...... denn die meisten wechseln gleichzeitig mit ihren auspuffanlagen noch andere sachen und schieben die mehrleistung dann dennoch nur auf den auspuff

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Vielleicht liegts ja an der ASB usw.,die laut tralien 5 PS gebracht hat,denke 217PS sind für Bastuck mit HJS realistischer.

ich hab ja noch n paar sachen geändert. auch den luffi. also 224 ps damals mit der t1r sind wenig vergleichbar mit den 222 ps jetzt.
außerdem müsst ihr euch auch mal die werte des drehmoments ansehn. t1r mit seriensoftware und die jetzige messung mit seriensoftware. also wenig ps unterschied können aber trotzdem 10 NM und mehr sein, und das merkt man sehr viel stärker als ein paar ps bei nenndrehzahl. der ganze tdi effekt geht flöten !

208 NM Bastuck zu 216 NM T1R zu 196 NM Serie, das sagt mehr als ein paar PS.

Zitat:

Original geschrieben von Arxes


@ vtec1 #

Hast du ein Bild vom Inennleben des ESD?

sorry leider net

Zitat:

Original geschrieben von Tralien


@ vtec1:

dämmwolle raus bringt aber keine leistung 🙁

ja ich weis aber saund .

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