Vergleich Bastuck <-> T1R
einmal mit Hondata "Chiptuning"
http://www.tralien.de/Honda/Pruefstand/bastuck_hondata.jpg
viel Leistung verloren, Drehmoment hält sich in Grenzen (liegt wohl am Hondata ansich)
Mit Bastuck Leistung später
hier mit Seriensoftware
http://www.tralien.de/Honda/Pruefstand/bastuck_stock.jpg
hier kann man nur die Drehmomentkurve vergleichen, da die Drehzahl falsch eingemessen wurde bei der unteren Messung (sieht man an den 8347 U/min, obwohl er bei 8050 abriegelt). Die obere Messung war korrekt eingemessen, das war heute, die untere war die letzte Messung. Also die untere Kurve einfach nach links denken 😉 Leistung und Drehzahl ignorieren.
208 NM mit T1R zu 203 NM mit Bastuck.
100-200 17,13 T1R Hondata Map
http://www.tralien.de/Honda/Bilder/Verschiedenes/apexi.jpg
100-200 18,30 Bastuck Hondata Map
http://www.tralien.de/Honda/Bilder/Verschiedenes/bastuck_100-200.jpg
schön zu sehn ist die total unharmonische Kurve, und das bei der geringen Anzahl der Änderungen, nämlich Auspuff + Airbox.
222 PS mit HJS und Bastuck ist ziemlich stramm, obwohl das Drehmoment leider etwas auf der Strecke bleibt, das geht nur übers Hondata hoch.
Mit der T1r warens bei ner anderen Messung 224 PS. Also die Bastuck bringt schon was.
Hier sieht man deutlich !!!!!!!! je besser die Hardware, sprich der Auspuff ect...desto mehr ist übers Hondata auch zu holen. Das ist ne ganz wichtige Erkenntnis (für mich ja nicht neu, aber hier jetzt endlich mal nachweisbar).
Die Hondata Abstimmung ist auch nicht mehr so schön, habe ja auch weiterhin was geändert, müsste nochmal zum abstimmen, aber im Großen und Ganzen würde man da die Kurve nur etwas glätten können. Gemisch und Zündung sind gleich und ändern sich auch kaum bei dem bisschen was ich geändert hab, also nur Kosmetik.
Da die Bastuck nicht mehr als 91 db hat und somit zwar keinen Klang bietet, leise ist, aber trotzdem gut Leistung bringt finde ich trotz allem ziemlich überraschend.
Auch überraschend finde ich, dass man beim CTR soooooooooooooooo viel Leistung mit dem richtigen Auspuff holen kann!
37 Antworten
Zitat:
Genau das wollt ich hören! Werd dann in paar Tagen auch mal meine Bastuck & HJS erfahrung posten.
erst das 57i raus schmeißen
Zitat:
wie sieht die denn aus... is deine schon ausgebrannt???
1000 km autobahn. also eingefahren, bisschen gelb schon, aber noch nicht ausgebrannt
@ sp3k: du hast 81 db im schein stehn?
81 db(A) Stand und 70db (A) Fahrgeräusch. Habe eben nachgesehen, damit ich nichts falsches sage.
mmh der CTR kam mir aber nicht 3-4 mal so laut wie meiner vor :P
man sagt ja, dass 3 db gleich doppelt so laut empfunden werden, hab ich ein kaputtes Gehör ?? 😉
kann zusätzlich auchmal beim Focus ST reinschauen, was da steht, oder fragen 😉
Bin auf den ESD mod gespannt, kommt sicher ein gelochtes Edelstahlrohr durch lol, lässt du es aus einem loch oder aus beiden dann rausblasen?
das mit dem doppelt so laut dürft ihr nich so hinnehmen... das menschliche ohr hört logaritmisch... die dbA kurve des ohres sieht so exponentiel aus wie die atienkurse von mikrosoft in den 90ern...
3db und doppelt so laut ist nicht gleich doppelt so laut für euer empfinden
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ja es wird ja immer gesagt, dass der MENSCH ! die 3db als doppelt so laut empfindet.
Naja kann ja nicht so sein, sonst wären die Angaben anders 😉
hab bei meiner bastruck denn esd leer gereumt b.z..die dämwatte raus trön jetzt sau geil aber hört sich noch legal an glaub ich :-)
Bei mir im Zulassungsschein scheinen 74dB Fahrgeräusch auf. Muß wohl ein Ösi Faktor sein 😉 der jetzt mitm Rohr sowieso nit mehr eingehalten wird.
edit : vielleicht meinen die bei uns das Innengeräusch *lol*
@ vtec1 #
Hast du ein Bild vom Inennleben des ESD?
wieso die 91 sind doch Standgeräusch ist irgendwie immer lauter als Fahrgeräusch, liegt wohl an der Messmethode
@ vtec1:
dämmwolle raus bringt aber keine leistung 🙁
Zitat:
Original geschrieben von le_smou
die bastuck ist echt nur minimal lauter als serie! als laut würde ich das keinesfalls bezeichnen!
grüße
Matze
also bei mir ist die bastuck definitiv lauter und nicht blos minimal als serie ... serie ist unhörbar, man merkt nie irgendwie nen sound von hinten
vom geräusch her ist sie nur ungefähr gleich wenn sie wirklich absolut kalt ist
vor allem nach einer längeren autobahnfahrt ständig über 200 oder wenn man so landstraße immer mal hochzieht, viel schaltet und höher dreht ohne hochzuschalten wird der schon relativ laut und unüberhörbar... allerdings beim stinknormalen fahren blos so um die 100 rum und immer im höchsten gang kommt nichts weiter, überhaupt bei ruhiger fahrweise
was mich stört ist das es immer lange dauert bis sie lauter wird, mindestens 25 km , hätte sie allerdings ständig die lautstärke die sie bei hitziger fahrt hat , würde es mir auch auf den wecker gehn
anscheinend sind abe anlagen ausserdem immer nur bis ca 4000 umdrehungen laut.... danach ist es als würden sie *ausgeschaltet*
das mit den 4000 ist doch gerade komisch weil ab einer Drehzhal oder Geschwindigkeit darf man fast so laut sein wie man will, deswegen auch Klappenanlagen bei Ferrarie R32 Porsche Aston Martin usw...
den Aston Martin hört man immerhin über 2km weit im Flachland, alles erlaubt und auch nicht lauter als die meisten Autos, in dem Zustand wo gemessen wird, versteht sich 😁
Stimmt und genau das hab ich noch nie Verstanden.Die TSS 70mm ist untenrum so Laut die hört man überall im Dorf.Obenrum natürlich leiser,wegen ABE.
Aber es kommt ja sowieso bald die Bastuck
ja nene untenrum gelten die Grenzwerte obenrum "nicht" mehr, aber wahrscheinlich bekommt man das nicht hin untenrum leise und obenrum Laut ohne Klappe :P
weiß auch nicht aber obenrum ab einer Drehzhal oder Geschwindigkeit darfs sehr laut sein bei 50 und wenig Drehzhal ja eben nicht kommt auch auf die Getriebeabstufung an lol
ich versteh dennoch nich wieso die dann auf einmal leise wird ... das ist wirklich so als würde der ton ausgeschaltet