Verbrauch von Golf IV mit 2.0er Maschine und 1.4er Maschine - Vergleich
Hallo ich möchte mir, im Gegensatz zum Neuwagentrend derzeit, einen gebrauchten Golf IV kaufen. Da gibts ja um die 6000€ schon echt Gute.
Nun mein Problem, ich habe die Wahl zwischen 1.4er und 2.0er ... Da ich ein Auto brauche, um auf Arbeit zu fahren und nicht um zu heizen, wollte ich mich erkundigen wies mit dem Verbrauch (durchschnittlich) auf 100km aussieht? Wenn ich angepasst fahre komme ich doch mit nem 2.0er auch klar, oder?
Beste Antwort im Thema
Gut, ihr habt mich überredet... ich kaufe mir KEINEN 1.4er... 😮
72 Antworten
Cool, wenn sie sich jetzt nen 1,6er kauft und der nach 500 Km nen Motorschaden hat sind wir ganz schön gearscht 😁 😁
JA, dann krieg ich irgendwie raus wo ihr wohnt, ich würde mich an eurer Stelle schon mal bei nem guten Sicherheitsdienst melden 😁
Es ging hier nur um 1.4er vor 2001. Ab 2001/2002 sind das ganz unauffällige Autos.
Bis zu welchem Kilometerstand würdet ihr kaufen?
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Zitat:
Original geschrieben von FictionBeauty
Bis zu welchem Kilometerstand würdet ihr kaufen?
das kann man so pauschal nicht sagen...
Kommt auch drauf an, wie lang du das Auto fahren willst und wie viel du im Jahr fährst..
Meine Radlager gingen z.B. bei 60tkm und 80tkm kaputt, den Zahnriemen hab ich bei 60tkm und dann (wegen Frostschaden) nochmal bei 90tkm wechseln lassen.
Wenn ich das Auto jetzt verkaufen würde, mit sagen wir mal 100tkm, hätte der Käufer zwei neue Radlager, einen neuen Lüftermotor, einen neuen Zahnriemen und einen neuen Nachschalldämpfer.
Es kann aber mit 120tkm Kupplung und Getriebe verrecken.
Genau so gut hätte das aber auch umgekehrt laufen können.. Der Käufer kauft mit 100tkm einen Golf, und bei 110tkm gibt das eine, bei 120tkm das andere Radlager auf, der ZR wurde noch nie gewechselt usw...
Das sind alles Sachen, die du bedenken musst..
Ich persönlich würde eher ein jüngeres Auto mit mehr Kilometern nehmen, weil das i.d.R. Langstreckenautos sind und durch das jüngere Baujahr sind die Kinderkrankheiten meistens beseitigt..
Wäre mir jedenfalls lieber als einer von 99 mit 30tkm...
Okay, also hier ein paar Links, wo ich denke die gehen in Ordnung (also ab 01)... ihr könnt mir dann sagen welchen ihr am ehesten kaufen würdet:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lfaqzmu4jfq3
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lfeoymuzicov
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lfen1nw2gfsz
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lfdq2r23hitz (mein Favorit, was denkt ihr?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lfemvpyxdhsu
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lpeqvmsvsvj4 (oder doch Golf V? 😁 )
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vdhmggxjimi1
...ich hab mir jetzt nicht den ganzen Thread durchgelesen aber ich würde den letzten nehmen. Hat weniger Kilometer und eine bessere Ausstattung als Dein Favorit 😉
Wenn es keine 100PS sein müssen, dann auf jeden Fall den 1,4 Pacific oder eben den Ver 😉
Ich bring mal den 1.6 er ins Spiel...
Wenn Dir der 2.0 zu durstig ist... den 1.4 ist wirklich nix, da haben Alle recht, da gibts große Schwierigkeiten mit den einfrierenden Motoren bei extremen Tiefsttemperaturen wie sie ja nun mal nicht mehr auszuschließen sind. Es sei denn Du findest einen mit ner Standheizung...
Der 1.8T ist für Deine Verhältnisse eh nix...
Zitat:
Original geschrieben von Mekx2003
Ich bring mal den 1.6 er ins Spiel...
Wenn Dir der 2.0 zu durstig ist... den 1.4 ist wirklich nix, da haben Alle recht, da gibts große Schwierigkeiten mit den einfrierenden Motoren bei extremen Tiefsttemperaturen wie sie ja nun mal nicht mehr auszuschließen sind. Es sei denn Du findest einen mit ner Standheizung...
Der 1.8T ist für Deine Verhältnisse eh nix...
Und welcher 1.6er von denen, die ich gepostet habe? (siehe 2 drüber)
den 2003er Pacific find ich auch ganz nett, und das ist auch einer der letzten 1.4er, die wenig Probleme machen..
Motor ist BCA, der friert auch nicht mehr ein, und das Getriebeproblem ist da auch gelöst...
Hat wie ich finde eine gute Ausstattung..
Ansonsten den schwarzen 1.6er Ocean...
achja, willst du wirklich nen 2 Türer?
Würd ich mir heute auch nicht wieder kaufen.. War mein erster und letzter.. Ist Geschmackssache, aber für mich hab ich das so entschieden.
Is mir egal wieviel Türen... klar, 5 Türen wären Luxus.... aber MEEEENSCH.... guckt doch mal was ich jetzt gerade fahre... jede Möhre wär für mich Luxus 😁
würd den letzten, den 1.6 Edition nehmen. Ist zwar ein 2001, hat aber relativ wenig Km und mit dem Technik und Winterpacket nen Pluspunkt.
Aber letzendlich musst Du es wissen, schau Dir die Favoriten in DEiner Umgebung an, nimm am Besten jemand mit der sich bissel auskennt, und dann entscheide. Paar Tips haste ja hier auch schon bekommen. Wenn Du nochmal lieb fragst kann Dir der eine der andere sicher noch was zum entsprechenden Modell aus eignen Erfahrungen sagen...
Unterm Strich sinds alle Gebrauchte und Du kammst mit allen Glück oder Pech haben...
Zitat:
Original geschrieben von Mekx2003
Aber letzendlich musst Du es wissen, schau Dir die Favoriten in DEiner Umgebung an, nimm am Besten jemand mit der sich bissel auskennt, und dann entscheide.
Also der wo dahinter steht "mein Favorit" ist direkt im Ort nebenan... aber mein Bruder meint ich solls lassen weil 112000km und (jetzt kommts) keine Alus (das ist für ihn entscheidendes Kriterium...😁)
Aber sind 112000km wirklich sooo schlimm? :/
Ich mein ansonsten sieht der doch ganz gut aus, oder?
Hier nochmal der Link:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lfdq2r23hitz
Klar, rein optisch schaut der von den 1.6ern am besten aus, aber davon würd ich mich nicht leiten lassen.
Alus bekommste für nen Golf überall in Übermengen auch für kleines Geld, das sollte nicht das Problem sein, Kilometerstand is ja auch nich kravierend...
Wie gesagt, am besten jemand DER WAS VON DER TECHNIK VERSTEHT mitnehmen, Probe fahren, entscheiden.
Wichtig: - Scheckheft?? regelmäßige Wartung/Inspektion/Unfallschaden
- Eindruck des Verkäufers (privat/Händler) Gebr.Wagen-Garantie??
- Wie schaut die Karosserie aus, Spaltmaße gleichmäßig
- beim Fahren auf Geräusche achten,
..... gibt schon paar Dinge wo Du drauf achten musst/solltest...