verbräuche eurer a3's!
hallo zusammen!
überlege derzeit an ersatz für mein in die jahre gekommenes auto. da ich doch bei der marke mit den vier ringen bleiben wollte, fiel mir der a3 ins auge.
mich würde hier speziell der ungefähre verbrauch eurer wägen bei gemütlicher fahrt auf der landstraße (oder einfach euer durchschnittsverbrauch 😉) interessieren. motorisierungen: 1.6er, 1.8er und 1.8T (bitte dazuschreiben).
( + zusatzfrage: ist im a3 auch einigermaßen platz für fahrer mit knappen 2m körpergröße vorhanden 😁?)
gruß,
wolfgang
Beste Antwort im Thema
des nen 1.8T weniger verbraucht als nen 1.8 Saugmotor ist tatsache, zwar komisch, aber es ist ein statistisch gemittelter Wert!
Eine Motorfeinabstimmung kann durchaus zu einer Spritersparniss führen, das ist eine Tatsache!
Und es ist auch Tatsache, das man den Motor nicht anmacht und es liegen urplötzlich 200PS an der Antriebsachse! da verbraucht der kein Strichmehr bei gleichem Hubraum und gleicher Leerlaufdrehzahl!
Leistung theoretisch haben, und diese Leistung auch praktisch auf den Boden bekommen sind 2 völlig verschiedene paar Stiefel!
Wenn man ständig die volle Leistung ausnutzt, dann mag der Verbrauch höher liegen, da hast du vollkommen recht, bei einer gleichbleibender Fahrweise, ein gemäßigter Fahrstil, am besten noch vorausschauend, da sinkt der Gesamtdurchschnitt im Verbrauch, das hat nix mit irgendwelchen falschen Kenntnissen in der Mathematik zu tun.
110 Antworten
ich komme mit meinem 1.6er ganz gut zurecht 😉 weiß gar nicht mehr wann ich das letzte mal überholt wurde 😁 (autobahn zählt ned)
Ja auf der Landstraße ist das auch kein Problem, da man ja legal eh nur 100 fahren darf, was hier natürlich auch jeder macht😁
Aber musst deinen 1.6 dann sicher treten und dann schluckt er halt, wo ein 1.8T noch relativ Verbrauchsarm mithalten kann.
naja was heißt treten??? also landstraßen solang sie eben sind da geht er ganz locker und ohne viel mucken 120 - 130.... jo und bergauf kommt drauf an wo ich hoch fahr, da tret ich ihn dann aber (natürlich nur wenn er warm ist) und da ist auch locker mal ein oder 2 überholmanöver drin... das ist in unserer gegend so n kleiner maßstab 😁 also 140 geht er hoch mehr nicht 😁 aber das merkt man im verbrauch dann ordentlich wenn man die strecke dann öffters fährt, und im sommer bei sportlicher fahrweiße wie gesagt 8,5l
Im Sommer 550 km mit einer Tankfüllung
Im Winter (jetzt) 450km mit einer Tankfüllung! BC zeigt mir immer zwischen 8-9L/100 an!
Sehr komisch!
arni22
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Was ist daran komisch?
1.8T 9 - 16 L LPG
Je nach fahrweise halt :]
Zitat:
Original geschrieben von a3cruiser1981
Was ist daran komisch?
1.höherer Verbrauch! bzw. hoher Verbrauch
2.BC-Abweichung von 2 Litern?
oder ist das alles im norm bereich?
Im kalten Zustand braucht der Motor mehr Sprit und im Winter braucht er länger um warm zu werden. Dazu kommen noch die elektrischen Verbraucher, wie Gebläse, Sitzheizung, Heckscheibenheizung, die im Winter häufiger benutzt werden.
ok verständlich!
Was ist mit der BC-Abweichung? Kann immer 1-2 Liter dazurechnen?
thnx
arni22
BC ist tankanzeige oder.. also FIS mein ich?
die ist ungenau, kann man aber angeblich mit VAG-Com anpassen, dass sie genau geht ( : aber frag mich jetzt nicht wie
Meinte damit den Board Computer ;-)
Weiss jmd zufällig wie man den genau einstellen kann?
Back to topic:
1.8T mit 132 kW, Vialle LPi Autogas-Anlage
Verbrauch (Benzin) vor der Umrüstung: 7,1 - 8,0 l/100km
Verbrauch (Autogas) im Sommer: 8 - 9 l/100km
Verbrauch (Autogas) im Winter: 9 - 10 l/100km
der Unterschied ergibt sich aus der Tatsache, dass Autogas im Sommer und Winter unterschiedliche Anteile Propan / Butan und damit verbunden einen unterschiedlichen Heizwert / Energiegehalt pro Liter hat.
Startbenzin im Autogasbetrieb: keine Ahnung, tanke nur alle 3 - 4 Monate normalen Sprit...
In denn Schalttafel Einsatz ein Wählen , ADAPTION Anwählen
-> Kanal 03 (Verbrauchskorrektur)
Der Basiswert ist 100 nun könnt ihr das ganze in 5% Schritten einstellen, die jeweiligen Maximalwerte sind 85 bzw. 125.
Braucht man ein Gerät dazu, oder kann man das irgendwie so machen? Beim B4 gabs da nen Schalter am Kombi.
VAG com