VDO Temperaturgeber

[Spurverbreiterung2331]

Moin,
ich will an meinem M52 eine Öltemperaturanzeige verbauen. Da ich die Lösung in der Ablassschraube / Peilstab suboptimal finde und meinen Ölfilterdeckel nicht zerbohren will, habe ich mit eine Stelle am Ölfiltergehäuse gesucht.

Und siehe da, da gibts einen Blindstopfen, der ein 22-er Gewinde hat. Nun meine Frage, gibts von VDO Geber mit M22 Gewinde? Wenn ja, woher bezieht man den am Besten, idealerweise im Internet?

Falls ihr Links/Adressen habt, laßt mich nicht dumm sterben 🙂

Grüße

[Spurverbreiterung2331]

Und der Spaß nochmal von "innen"...

[Duftbaumdeuter135977]

Man könnte ja auch folgendes machen:

Gewinde in diesen Stopfen bohren und dort ein Temperaturfühler anbringen.

ich denke aber, selbst bei nicht verwendung des stopfens und einen temperaturfühler dort eingebaut, würde es keine probleme geben, denn der platz dahinter ist ja noch relativ groß.

Und dort in der nähe scheinen ja keine wichtigen anschlüsse oder abgangsleitungen zu sein oder ?

[Spurverbreiterung2331]

Wichtige Leitungen sind da nicht, mal von dem Ölschlauch für die Vanos abgesehen. Ich hatte anfangs nur Zweifel, ob der Geber nicht zu weit in die Bohrung ragt und somit den Ölkanal "dicht" macht. Jetzt miss ich nur noch nen Geber mit M20 Gewinde finden bzw. ein Adapterstück. Wenn ich nix finde, bau ich mir das selbst 🙂

[Duftbaumdeuter135977]

in diesem Onlineshop gabs doch ein M20x1,5 Fühler...

der sollte doch da rein passen`?

Oder hier gibs welche

http://www.motogadget.de/de/sensoren.html

[Spurverbreiterung2331]

Da gabs nen M22, weil ich erst dachte, das es ein 22-er Gewinde ist. Beim nachmessen fiel mir auf, das es doch nur M20 ist 😉

Vdo hat auch einen im Katalog, nur ich find das Ding in bisher keinem Shop.

[Schattenparker51618]

Moin Moin!

Kann es nicht sein, dass die Messung an den von euch genannten Stellen zu ungenau ist? Der Geber wird dort ja nicht zwangsläufig frei umspült, es kann zu Verwirbelungen kommen und das Material, in dem der Geber steckt, kann sich auch stark erwärmen und so das Ergebnis beeinflussen.

Wenn ihr schon am Basteln seid, dann schweißt euch doch ein Gewinde in die Ölwanne und schraubt den Fühler da ein. Eventuell reicht dafür ja auch die Ablassschraube, wenn die nicht nach unten zeigt, sonst sitzt der Fühler ja dicht über dem Asphalt ;-)

Gruß, Muckl!

PS: Der höchste Wert muss nicht immer der richtige sein ;-)

[Druckluftschrauber2301]

wo zwack ich denn nun öldruck und temp ab beim m43? wollte mir bei sani sonen dewckel hole, für das ölfilter gehäuse. da passt aber nur einer rein 🙁