Upscale vom C4 auf C5 - soll ich...?
Hallo die Gemeinde !
Ich bin schon sehr lange in diesem Forum tätig.
Habe hier schon viel Hilfe erhalten und manchmal auch Hilfe verteilt ;)
Mein aktueller Wagen ist ein C4 2,5l TDI (AEL) Avant Fronti und ich möchte auf einen C5 2,5l TDI V6 Avant Quattro umsteigen.
Ich hab auch schon einen in der engeren Auswahl. Der 4B ist in Silber gehalten, ist ein Bj vor Facelift also 2001, hat 360.000km - meist AB - auf der Uhr. ESP und Turbo wurden schon ausgetauscht. War ein ehemaliger Firmenwagen (Vertreter im Außendienst) und hat jetzt insgesamt 2 Vorbesitzer.
Die Ausstattung haut mich jetzt nicht vom Hocker aber die Karosse schaut - mal abgesehen von den Roststellen - ganz gut aus. Apropos Rost: beide Seiten werden noch ausgebessert. Der Besitzer hat mir auch noch ein Service (was auch immer da gemacht wird) und ein gepflegtes Serviceheft versprochen - mal sehen und abwarten.... :D
So, mehr weis ich jetzt nicht über den Wagen, nur dass ich bald eine Probefahrt damit machen werde.
Auf was soll ich - eurer geschätzten Meinung nach - alles achten?
Hat der 6er ne Sitzheizung drin? (weis nicht wo die Knöpfe normal platziert sind)
Wo isn der Tempomat? (Hat der einen?)
Fällt euch sonst noch was auf? (Bilder)
War das Hundetrennnetz und die Abdeckplane Serie?
Fragen, Fragen, Fragen, doch ihr seid die wahren Spezialisten... :)
lg
ship
Beste Antwort im Thema
Kurz und knapp.
Behalt deinen.
Warum ein gutes was fährt und wo du weißt was alles von dir gemacht würde gegen einen anderen zu tauschen?? Wäre mir zu heikel. Dann lieber den anderen kaufen und wenn es im schlechtesten Fall mit dem Neuerwerb schiefgeht hast du deinen alten noch.
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60 Antworten
Um ganz sicher zu gehen könntest Du zusehen, ob Du einen BDH mit grüner Plakette bekommst. Da gibt es keinerlei Probleme mit Dingsbummsrolle :) (Rollenschlepper) und NW.
Kenn mich jetzt mit den ganzen Abkürzungen nicht wirklich aus, egal... :rolleyes:
Ich hätte gedacht, dass ihr mir auch was positives über das Modell erzählen könnts, schließlich kurvt ihr ja alle mit so nem Schiff herum.... :D
Hab mal im Netz gestöbert und hab nach langer Suche das Inserat gefunden :)
www.autoscout24.at/Details.aspx?id=cu43f41pbgdn
Wenn er den ZR und das was im Inserat steht noch macht, dann werd ich den Wagen wohl nehmen ;)
Einzig der Popowärmer und die GRA werden mir fehlen.
Ja, noch was, ab wann wurden die silbernen Tachoringe "eingepflanzt" ? (Das Modell hat keine)
Kann man(n) das nachrüsten?
Sitzheizungsnachrüstung auch möglich oder eher schwierig?
...und wie weis ich ob der ein E-Gas hat oder nicht? (GRA)
Motor- und Getriebekennzahl weis ich auch nicht...?
wenn der alles neu macht und alles so toll in ordnung ist warum will er ihn dann her geben bzw tauschen gegen was wo viel weniger wert ist
da macht er ja einen schritt zurück
da muss doch was faul sein wer macht alles neu um s dann herzugeben also sorry ...
und 5000,- für nen a6 der echt fertig aussieht und dann noch so ne magere ausstattung
das wär für mich wenn ich ihn so sehe ne 1500,-€ gurke aber nur wenn tüv neu sonst export bastelfahrzeug
zeig mal deinen bitte wie ist denn der so farbe ausstattung km ?
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
ok hab mich getäuscht 2.500,- muss man wohl rechnen wenn er laufen sollte
aber die sprünge von gar keiner ausstattung zu guter sind in euro ja sehr klein ....
Zitat:
Original geschrieben von lorenz_lorenz
wenn der alles neu macht und alles so toll in ordnung ist warum will er ihn dann her geben bzw tauschen
Er isn C4- Fan und will keine Unannehmlichkeiten und Nachreden oder gar mit dem Gesetz/Gericht in Konflikt kommen
Zitat:
Original geschrieben von lorenz_lorenz
zeig mal deinen bitte wie ist denn der so farbe ausstattung km ?
Bítte sehr:
http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=wuew4hfoxf1e
...und n "Salzbild" extra :D
I am from Austria und will eigentlich keine (kaputten) Automaten von Audi :D
österreich sind sie ja noch teuerer :-( wahnsinn ja dann würd ich s auch vieleicht machen aber von innen ist deiner ja viiiiel schöner tja musst du zuletzt wissen
was mir fehlen würde holz leder schwarz ....
ich bin dann einer der jedem schwarzen hinterher trauert und wenn gern polierst und putzt dann hast an nem halb lackierten bei dem der rost wieder kommen wird nicht viel freude haben .....
deiner ist zwar älter aber sieht viel hochwertiger aus ....
ist schwer ...
Zitat:
Original geschrieben von lorenz_lorenz
österreich sind sie ja noch teuerer :-(
ich weis...
Zitat:
Original geschrieben von lorenz_lorenz
deiner ist zwar älter aber sieht viel hochwertiger aus ....
ich weis....
Zitat:
Original geschrieben von lorenz_lorenz
ist schwer ...
ich weis... :rolleyes:
also stehst auf schwarz holz und leder oder ist dir das egal ?
was hättest gemacht wenn das angebot nicht bekommen hättest deinen alten behalten ?
und was ist schöner?
ein gepflegter gut ausgestatter youngtimer ?
oder ein silbener rostiger 11jahre alter a6 mit magerer austattung ?
also aktuell bist eh nicht egal was da machst (model)
als EX 4B Fahrer kann ich dem Grundtenor meiner Vorredner nur zustimmen: behalt den 4C und tausch ihn nicht gegen eine abgef**** 5C Hütte wie den silbernen ein!!
Fahr deinen einfach noch solange bis sich was schönes findet. Schön langsam kommen die 2003er/2004er aus gepflegten Rentnerhänden auch in den Handel.
Das wären dann ab Bj 2001 oder ab 2003 die Motoren mit dem Motorkennbuchstaben BDG,BAU, BDH. Den dann noch als Handschalter oder mit Tiptronic und du hast keine Sorgen. Auf keinen Fall die Multitronic!!
Und Ausstattung, ja die kann man nachrüsten: LEdersitze sind jetzt auch schon günstig bei ebay, Klimabedienteil wegen den Sitzheizungsreglern und gut ist. Das eilt alles nicht und ich würde den 4C noch behalten bis sich wirklich was gutes auftut.....
Mit Garantie vom Händler:
1
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Gut, jetzt bin ich wieder am Anfang meiner Träume und seeeeehr unschlüssig....
Die Wagen haben 6 Jahre Unterschied, da ist doch Fahrzeugtechnisch allerhand passiert, oder?
Ja, der Motor (AEL) vom C4 ist unverwüstlich aber die Teile rundherum halt nicht, letztes Jahr hab ich erst so an die 5000 Flocken investiert und Ende ist da nie bei den Youngtimern :rolleyes:
Ich wart noch auf den mir versprochenen Ankaufstest vom ÖAMTC, ist so ähnlich wie bei euch der ADAC.
Der Test ist sehr Aussagekräftig und dann werd ich mir noch eine Probefahrt gönnen - solong...
Zitat:
Original geschrieben von ship
Gut, jetzt bin ich wieder am Anfang meiner Träume und seeeeehr unschlüssig....
Die Wagen haben 6 Jahre Unterschied, da ist doch Fahrzeugtechnisch allerhand passiert, oder?
Das ist ja der Sinn eines Forums damit man sich schlau machen kann.
Glaub mir, die 6 Jahre merkst du!
Zusammenfassend:
Bj mindestens nach 2001, am besten 2003 aufwärts...
Getriebe HS oder TT, keine Multitronic
Ausstattung je nachdem was dir wichtig ist, ab 2001 ist z.Bsp Tempomat nachrüsten einfacher.
Motorkennbuchstabe: BDG, 163 PS, EU4-Norm, Handschalter, Frontkratzer, Modelljahr 2004 -> empfehlenswert
gibts auch als Quattro
Zitat:
Original geschrieben von manni580
Motorkennbuchstabe: BDG, 163 PS, EU4-Norm, Handschalter, Frontkratzer, Modelljahr 2004 -> empfehlenswert
genau den hatte ich, plus Navi RNSE...
Mann wenn ich dran denke was ich alles nachgerüstet habe... *grins*