Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
17846 Antworten
Hallo zusammen,
jetzt muss ich mal was richtig blödes Fragen. Ich hoffe ich werde jetzt nicht gefressen. Ich hatte vor kurzer Zeit einen Audi Q3 als Mietwagen. Die Navi-Ansicht war da irgendwie schöner. Was mir sehr gut gefallen hat, war in der 3D-Ansicht der angedeutete Himmel mit Wolken.
Jetzt lebe ich in der Hoffnung das VW das auch mit einem Update umsetzt. Ist dieser Wunsch total utopisch?
Schon klar, ein funktionierendes Entertainment System wäre auch toll, aber wenn es das schon nicht gibt, dann zumindest ein optisch aufgemotztes....
Wolken? Ich denke das ist eher der "Nebel", um die Rechenkapazität am Horizont zu "sparen"?!
BTW - Audi hat ja noch die Google Earth-Ansicht mit drin beim höchsten Navi. Das fehlt mir schon. Also Google :-)
Zitat:
......................
Was will mir Volkswagen damit sagen? Das ich keine neue Software bekomme weil ich eine alte habe. Das Problem will ich doch gerade beseitigen.!!!!!
......................
Ich lese das so, dass die 270 keine Kartenaktualisierung kann und Du diese updaten lassen sollst, damit die Karten online aktualisiert werden. Zumindest wenn man das ganze VW-Geschwurbel in der Antwort-Mail abzieht, scheint es darauf hinaus zu laufen.
Nachvollziehen kann ich es nicht. Meine Kiste hat - wenn auch zäh - selbst mit dem Auslieferungsstand im Sept. 2020 Kartenupdates gemacht. Mit 278 geht es allerdings flüssiger und in kürzeren Zyklen.
Alle 2 Tage trudeln jetzt Updates ein
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Hmmm ist das so umfangreich ? Es aktualisiert seit 4 stunden ….. noch bei jemanden so ?
Nein, 15 Minuten. Vielleicht hast Du nur 2G ;-)
Aber eigentlich nichts neues, dass er nicht "umspringt". Ich würde die Zündung ausmachen. Morgen geht es dann weiter oder ist direkt beendet.
Zitat:
@TPursch schrieb am 5. Mai 2022 um 19:05:17 Uhr:
Nein, 15 Minuten. Vielleicht hast Du nur 2G ;-)Aber eigentlich nichts neues, dass er nicht "umspringt". Ich würde die Zündung ausmachen. Morgen geht es dann weiter oder ist direkt beendet.
Schaut nach 0.5 G aus 😁
Zitat:
@TPursch schrieb am 5. Mai 2022 um 17:00:57 Uhr:
Wolken? Ich denke das ist eher der "Nebel", um die Rechenkapazität am Horizont zu "sparen"?!BTW - Audi hat ja noch die Google Earth-Ansicht mit drin beim höchsten Navi. Das fehlt mir schon. Also Google :-)
Ja, aber das war definitiv nicht "google earth" sondern die Hauseigene Navikarte. Gut möglich das ich die Wolken falsch interpretiert habe, aber der Horizont als blauer Himmel dargestellt, hat mir schon gefallen.
Zitat:
@mwl1 schrieb am 5. Mai 2022 um 16:25:14 Uhr:
Was will mir Volkswagen damit sagen? Das ich keine neue Software bekomme weil ich eine alte habe. Das Problem will ich doch gerade beseitigen.!!!!!
Dass du deiner Werkstatt auf die Füße treten sollst, damit sie dir endlich eine aktuelle Software installiert.
Ich bin doch tatsächlich eigenständig von meinem Autohaus angerufen worden, ich solle bitte für ein Update vorbei kommen. Ich habe MJ20 mit 0278
Zitat:
@MarioS88 schrieb am 5. Mai 2022 um 21:34:06 Uhr:
Ich bin doch tatsächlich eigenständig von meinem Autohaus angerufen worden, ich solle bitte für ein Update vorbei kommen. Ich habe MJ20 mit 0278
Hast du gehabt oder hast du den 0278 bekommen?
Ich habe 0278 und bekomme angeblich was neues!
@marky1973 Audi hat einen vollkommen eigenen Softwarestack für die MIB3-Plattform. Davon wird nichts zu VW kommen.
mfg, Schahn
Bei mir gabs gestern ein OTA-Update. Von SW0803 auf 0809 - gefühlt hat sich aber nichts geändert, hatte auch vorher schon keine Probleme.
Alles neu macht der Mai. Heute ein völlig neues Fehlerbild: unterschiedliche Routen auf Navi (H22, SW 0306, 22.3) und AID. Die Ansagen passten zur Route auf dem Navi.
