Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18002 Antworten
Nein, auch MJ20.
Korrekt. Ich habe MJ20. Funktioniert.
Zitat:
@brokerjoker schrieb am 7. Oktober 2021 um 22:04:07 Uhr:
Nein, auch MJ20.
Echt jetzt? Muss ich bald mal ausprobieren.
Anonsten benutze ich lieber das integrierte, weil das in Verbindung mit dem Travel Assist vorteilhaft ist. Na ja, oder beides? Schon irgendwie blöd. Na ja, muss man das Beste draus machen, was eben geht.
Ähm, und wie bitte? Irgendwas bestimmtes einzustellen? Hab MJ20 und die Updates aber im VC Oder HUD kommt nichts bei Apple Karten über wireless CarPlay…
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Zitat:
@kievit schrieb am 7. Oktober 2021 um 21:02:41 Uhr:
Einfache Antwort: weil kein Android Mobiltelefon vorhanden ist.
Car Play war vor dem Update Wireless nicht zuverlässig und mein altes Telefon ohne induktives Laden hat das nicht lange mitgemacht. Also müsste ich immer Stecken und könnte dann wenigstens mit Siri steuern.
Aber wofür habe ich ein Navi im Auto teuer bezahlt, wenn ich dann mit Workarrounds die Navigation sicherstellen muss?
Car Play ist zwar ganz gut umgesetzt, aber so 100% ist es nicht wie die VW Lösung.
Müsste jetzt mit der SW0278 nochmal testen, aber die neue Spuranzeige von VW ist nicht schlecht . Kann CarPlay überhaupt etwas im Display überm Lenkrad anzeigen? Richtungspfeile?
Sonst müsste man ja immer zwischendurch die Navigation wechseln.
Verstehe dich zu 100% aber das VW System läuft ja bekannterweise wie du selbst feststellt sehr bescheiden ich für meinen teil habe irgendwann entschieden das ich mit Android auto deutlich entspannter mit (bzw ohne) mib 3 leben kann. Hast du dir mal Tom tom angeachaut oder gibts das für Apple nicht im carplay? Das bietet auch nochmal eine alternative Blitzerapp und kommt optisch näher an das VW navi?
Wenns nicht läuft ist das natürlich was anderes und bringt nix. Hab aa kann das also nicht so gut bei Apple beurteilen wenn meine Freundin verbunden war lief wireless careplay aber immer sehr gut kann ich mich nicht beschweren. Die Optik gefällt mir zugegebenermaßen tatsächlich bei vw besser aber mir geht es hauptsächlich um die Funktion.
Soweit ich mich erinnere kam das mit den Pfeilen auch im neuen update am besten einfach mal testen, aber im bezug auf carplay bin ich da ahnungslos.
Ich würde mir zumindest nicht den stress antun mit einem zweiten Handy das vw system zu kontrollieren, wirkt ohne dich angreifen zu wollen sehr sinnbefreit.
Zitat:
@klein_A3 schrieb am 7. Oktober 2021 um 22:08:57 Uhr:
Ähm, und wie bitte? Irgendwas bestimmtes einzustellen? Hab MJ20 und die Updates aber im VC Oder HUD kommt nichts bei Apple Karten über wireless CarPlay…
Naja, das VC muss im richtigen View sein und die richtige Kachel anzeigen. Aber ich muss zugeben, dass ich das aus dem Kopf nicht erklären kann. Aber es ist fraglich, ob es die Mühe wert ist. Es sind nur kleine weiße Pfeile und ein paar Zusatzinfos.
Funktioniert auch erst ab Software Version 0278
Und die hab ich seit 2 Wochen… die 0278…
In den Einstellungen fürs Digitale Cockpit (bei Car) die Navigation auf die linke oder rechte Seite packen und dann auch über die View Taste die passende Ansicht wählen. Dann werden die Pfeile angezeigt, unabhängig ob VW Navigation oder eine andere Quelle.
Zitat:
@sanchoBB schrieb am 8. Oktober 2021 um 07:14:54 Uhr:
In den Einstellungen fürs Digitale Cockpit (bei Car) die Navigation auf die linke oder rechte Seite packen und dann auch über die View Taste die passende Ansicht wählen. Dann werden die Pfeile angezeigt, unabhängig ob VW Navigation oder eine andere Quelle.
Danke für die Info!
IMHO: Am Besten wäre es wenn VW vorab die Community mit in die Entwicklung einbeziehen würde und nicht nachher als BETA-Tester!
Sind ja nur kleine weiße Pfeile. Mehr nicht. Und der Straßennamen